Ôi chao, tin này nghe mà hơi hoảng đấy! Đại diện Cơ quan Năng lượng Quốc tế vừa cho biết một số quốc gia châu Âu có thể bắt đầu thiếu nhiên liệu máy bay trong vòng 6 tuần tới. Nghe xong mà muốn hủy kế hoạch du lịch hè luôn á!
Theo cảnh báo mới nhất từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), châu Âu đang đối mặt với nguy cơ thiếu nhiên liệu hàng không chỉ trong vài tuần tới thôi, do nguồn cung từ Trung Đông bị gián đoạn nặng nề.
Trong cuộc phỏng vấn với tờ CNBC ngày 16/4, đại diện IEA cho biết một số quốc gia châu Âu có thể bắt đầu thiếu nhiên liệu máy bay trong vòng 6 tuần, tùy thuộc vào việc họ có tìm được nguồn nhập khẩu thay thế hay không. Mà biết đâu, trước đây Trung Đông từng chiếm tới 75% lượng nhập khẩu ròng nhiên liệu hàng không của châu Âu luôn đó!
Các chuyên gia phân tích năng lượng cũng đồng tình với nhận định này. Ông Claudio Galimberti, kinh tế trưởng tại Rystad Energy cho rằng tình hình của ngành hàng không hiện đang phụ thuộc lớn vào việc dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz có được duy trì hay không. Trong khi đó, ông Rico Luman, chuyên gia kinh tế cấp cao của ING cho biết nhiều tàu chở dầu đã ngừng đi qua tuyến vận tải này rồi, khiến nguồn cung từ Trung Đông gần như bị gián đoạn hoàn toàn và buộc châu Âu phải loay hoay tìm nguồn thay thế.
Vấn đề thiếu nhiên liệu này nghiêm trọng lắm đó, vì ngành hàng không đóng vai trò cực kỳ quan trọng đối với nền kinh tế châu Âu. Theo Hiệp hội ACI Europe, lĩnh vực này tạo ra khoảng 851 tỷ euro (gần 1.000 tỷ USD) GDP mỗi năm và hỗ trợ khoảng 14 triệu việc làm. Số liệu khủng đấy nhỉ!
Và thực tế, tác động đã bắt đầu xuất hiện rồi. Hãng hàng không giá rẻ EasyJet cho biết xung đột tại Trung Đông cùng chi phí nhiên liệu leo thang đang ảnh hưởng trực tiếp đến nhu cầu bay. Lượng đặt vé cho các chuyến bay cuối năm đã giảm 2% so với cùng kỳ 2025 rồi.
Chi phí nhiên liệu của hãng trong tháng 3 tăng thêm khoảng 25 triệu bảng Anh (tương đương 34 triệu USD), buộc EasyJet phải đẩy mạnh các biện pháp phòng ngừa rủi ro, bao phủ ít nhất 70% nhu cầu nhiên liệu cho mùa hè. Nghe mà thấy áp lực quá!
ACI Europe cảnh báo cao điểm du lịch mùa hè năm nay có thể bị gián đoạn, kéo theo những tác động kinh tế đáng kể đối với các quốc gia phụ thuộc vào du lịch như một động lực tăng trưởng. RIP kế hoạch đi Châu Âu mùa hè này của mọi người chăng? ️
Trước đó, trong cuộc phỏng vấn với AP, Giám đốc IEA Fatih Birol nhận định việc eo biển Hormuz bị phong tỏa có thể dẫn tới "cuộc khủng hoảng năng lượng lớn nhất từng có". Theo ông, hệ lụy sẽ không chỉ dừng ở nhiên liệu hàng không mà còn lan sang giá xăng, khí đốt và điện, với mức độ ảnh hưởng khác nhau giữa các khu vực. Nghe mà muốn khóc luôn!
Ông Birol cũng cảnh báo tình hình có thể xấu đi ngay trong tháng 4 này, khi nguồn cung dầu ngày càng bị siết chặt. "Lượng thiếu hụt dầu trong tháng này có thể gấp đôi so với tháng 3 và sẽ sớm phản ánh vào lạm phát. Tăng trưởng kinh tế tại nhiều quốc gia, đặc biệt là các nền kinh tế mới nổi có nguy cơ suy giảm. Ở một số nơi, các biện pháp kiểm soát năng lượng có thể được triển khai sớm hơn dự kiến", ông nói.
Nguồn: kenh14.vn
Theo cảnh báo mới nhất từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), châu Âu đang đối mặt với nguy cơ thiếu nhiên liệu hàng không chỉ trong vài tuần tới thôi, do nguồn cung từ Trung Đông bị gián đoạn nặng nề.
Trong cuộc phỏng vấn với tờ CNBC ngày 16/4, đại diện IEA cho biết một số quốc gia châu Âu có thể bắt đầu thiếu nhiên liệu máy bay trong vòng 6 tuần, tùy thuộc vào việc họ có tìm được nguồn nhập khẩu thay thế hay không. Mà biết đâu, trước đây Trung Đông từng chiếm tới 75% lượng nhập khẩu ròng nhiên liệu hàng không của châu Âu luôn đó!
Các chuyên gia phân tích năng lượng cũng đồng tình với nhận định này. Ông Claudio Galimberti, kinh tế trưởng tại Rystad Energy cho rằng tình hình của ngành hàng không hiện đang phụ thuộc lớn vào việc dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz có được duy trì hay không. Trong khi đó, ông Rico Luman, chuyên gia kinh tế cấp cao của ING cho biết nhiều tàu chở dầu đã ngừng đi qua tuyến vận tải này rồi, khiến nguồn cung từ Trung Đông gần như bị gián đoạn hoàn toàn và buộc châu Âu phải loay hoay tìm nguồn thay thế.
Vấn đề thiếu nhiên liệu này nghiêm trọng lắm đó, vì ngành hàng không đóng vai trò cực kỳ quan trọng đối với nền kinh tế châu Âu. Theo Hiệp hội ACI Europe, lĩnh vực này tạo ra khoảng 851 tỷ euro (gần 1.000 tỷ USD) GDP mỗi năm và hỗ trợ khoảng 14 triệu việc làm. Số liệu khủng đấy nhỉ!
Và thực tế, tác động đã bắt đầu xuất hiện rồi. Hãng hàng không giá rẻ EasyJet cho biết xung đột tại Trung Đông cùng chi phí nhiên liệu leo thang đang ảnh hưởng trực tiếp đến nhu cầu bay. Lượng đặt vé cho các chuyến bay cuối năm đã giảm 2% so với cùng kỳ 2025 rồi.
Chi phí nhiên liệu của hãng trong tháng 3 tăng thêm khoảng 25 triệu bảng Anh (tương đương 34 triệu USD), buộc EasyJet phải đẩy mạnh các biện pháp phòng ngừa rủi ro, bao phủ ít nhất 70% nhu cầu nhiên liệu cho mùa hè. Nghe mà thấy áp lực quá!
ACI Europe cảnh báo cao điểm du lịch mùa hè năm nay có thể bị gián đoạn, kéo theo những tác động kinh tế đáng kể đối với các quốc gia phụ thuộc vào du lịch như một động lực tăng trưởng. RIP kế hoạch đi Châu Âu mùa hè này của mọi người chăng? ️
Trước đó, trong cuộc phỏng vấn với AP, Giám đốc IEA Fatih Birol nhận định việc eo biển Hormuz bị phong tỏa có thể dẫn tới "cuộc khủng hoảng năng lượng lớn nhất từng có". Theo ông, hệ lụy sẽ không chỉ dừng ở nhiên liệu hàng không mà còn lan sang giá xăng, khí đốt và điện, với mức độ ảnh hưởng khác nhau giữa các khu vực. Nghe mà muốn khóc luôn!
Ông Birol cũng cảnh báo tình hình có thể xấu đi ngay trong tháng 4 này, khi nguồn cung dầu ngày càng bị siết chặt. "Lượng thiếu hụt dầu trong tháng này có thể gấp đôi so với tháng 3 và sẽ sớm phản ánh vào lạm phát. Tăng trưởng kinh tế tại nhiều quốc gia, đặc biệt là các nền kinh tế mới nổi có nguy cơ suy giảm. Ở một số nơi, các biện pháp kiểm soát năng lượng có thể được triển khai sớm hơn dự kiến", ông nói.
Nguồn: kenh14.vn