Các chuyên gia đang rung chuông cảnh báo mạnh nè mọi người ơi! Đầu tư theo mấy tin quy hoạch nghe có vẻ ngon lành nhưng thực ra siêu bất ổn luôn đó. Cẩn thận mấy chiêu "thổi giá" rồi mất trắng tiền là khóc không ra nước mắt nha
UBND huyện Hớn Quản (tỉnh Bình Phước) vừa ra văn bản khẩn cấp để nhắc nhở bà con cẩn thận với cơn sốt đất liên quan đến Sân bay quân sự Téc - Nic.
Lũ cò đất đang thổi giá điên cuồng
Theo văn bản từ UBND huyện Hớn Quản, dạo gần đây sau khi đoàn công tác của Tỉnh ủy Bình Phước đi khảo sát khu vực làm sân bay lưỡng dụng, thì bỗng nhiên có mấy "cao thủ" tự tiện san ủi xây đường trên đất nông nghiệp. Vấn đề là mấy cái đường này chưa được phê duyệt gì cả mà đã múa tay chân lung tung rồi
Không dừng lại ở đó, bọn này còn rầm rộ đăng bán đất nền, đất sào trên mạng xã hội, phát tờ rơi khắp nơi. Giá đất thì bị đẩy lên cao vèo vèo, đắt gấp mấy lần giá trị thực tế luôn á.
Đỉnh điểm là mấy anh cò đất này còn hứa hẹn lung tung: "Mấy khu đất này nhà nước sẽ công nhận, có đường giao thông, được chuyển đổi làm đất ở, sẽ làm sổ đỏ cho..." Nghe hoa tai lắm nhưng tin được không thì chịu
Cơn sốt đất nền ảo đang diễn ra cực kỳ phức tạp ở các xã, thị trấn trong huyện, đặc biệt là những xã có đất nông nghiệp tách khỏi lâm phần sau quy hoạch ba loại rừng như Minh Đức, Đồng Nơ, Tân Hiệp, An Phú, Minh Tâm.
UBND huyện Hớn Quản lo ngại tình hình này khiến bà con nông dân bán đất sản xuất mà không biết dùng tiền vào việc gì hiệu quả, nhất là đồng bào dân tộc thiểu số.
Vì vậy, chính quyền huyện đã thông báo để người dân tỉnh táo trước các chiêu trò tư vấn, lôi kéo của lũ cò đất. Đừng có mua đất khi pháp lý chưa rõ ràng, nhất là đất lâm nghiệp nha!
Đồng thời yêu cầu Công an huyện phối hợp với UBND các xã cử lực lượng chức năng nắm bắt thông tin, điều tra và xử lý luôn những tổ chức, cá nhân đưa thông tin sai sự thật về quy hoạch sân bay.
Được biết, mới đây UBND tỉnh Bình Phước đã kiến nghị Bộ GTVT bổ sung Cảng hàng không Bình Phước vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn 2050.
Nếu không được bổ sung sân bay Bình Phước vào quy hoạch thì UBND tỉnh kiến nghị xem xét bổ sung sân bay Téc Níc Hớn Quản (hình thành từ thời kháng chiến chống Pháp, đang do quân đội quản lý) vào quy hoạch cảng hàng không.
Nghe tin này xong, lũ "cò đất" như được dịp "ra tay" luôn á. Không khí giao dịch mua bán đất tại huyện Hớn Quản nhộn nhịp như hội chợ luôn! Khu vực trước đây người dân bán đất trồng cao su tính theo hecta, giờ được mấy ông đầu cơ thuê máy xúc, máy ủi san phẳng rồi chia thành các lô đất nông nghiệp khoảng 1.000m2 để rao bán.
Chỉ trong một đêm mà giá đất có thể tăng gần gấp đôi luôn á! Bà con địa phương cho biết đến tận tối vẫn có người đi xem đất. Trong khi đó, hầu hết các giao dịch chỉ dừng lại ở mức độ cọc tiền đất thôi nha.
Giao dịch luân chuyển qua lại giữa "cò đất", môi giới cọc tiền đất với chủ đất, sau đó là các giao dịch qua lại giữa "cò đất", môi giới với nhau và các nhà đầu tư đến sau trong thời gian chờ... chồng tiền, ra công chứng.
Cẩn thận mất trắng đấy nha!
Thực tế thì việc đầu tư chạy theo quy hoạch không phải hiện tượng lạ trên thị trường bất động sản đâu. Chỉ cần một thông tin quy hoạch hạ tầng là nhà đầu tư, giới đầu cơ đã đổ xô "ôm đất" chờ quy hoạch, đẩy giá, lướt sóng rồi.
Hớn Quản là huyện nông nghiệp, nếu Sân bay Téc Níc Hớn Quản có được xây dựng ở đây thì hạ tầng giao thông chắc chắn sẽ thay đổi nhiều.
Tuy nhiên, trước khi các thay đổi này xảy ra, những cơn sốt đất có thể bùng nổ làm đảo lộn cuộc sống người dân trong khu vực. Nhiều người sẽ kiếm được nhiều tiền nhưng cũng nhiều người sẽ chôn vốn rất nhiều tiền vào đây khi chạy theo những cơn sốt đất ảo.
Nhớ lại cách đây mấy năm, TP HCM đề xuất sân bay Long Thành và cũng có hiện tượng giá đất ở khu vực Long Thành sốt ảo. Đến giờ dù dự án đang triển khai, nhưng hạ tầng giao thông, giá trị kinh tế mà sân bay mang đến cho người dân xung quanh vẫn chưa rõ ràng lắm. Hay cơn sốt đất "sân bay thứ 2" Hà Nội mới đây cũng là bài học đắt giá đấy
Nhiều nhà phân tích cho rằng việc giá đất vùng ven tăng theo sân bay là điều không mấy khả thi.
Theo ông Nguyễn Văn Đính – Phó Chủ tịch Hội môi giới BĐS Việt Nam, đề xuất xây dựng sân bay có được đồng ý hay không còn phụ thuộc vào Quốc hội và để thông qua vấn đề này còn rất lâu, có thể mất tới hàng chục năm mới trở thành hiện thực. Nhà đầu tư không nên "cầm đèn chạy trước ô tô" vì rủi ro quá lớn đối với một đề xuất chưa được nằm trên giấy.
Trong khi đó, trao đổi với Diễn đàn Doanh nghiệp, bà Nguyễn Hoài An - Giám đốc cấp cao CBRE cũng cảnh báo: với các loại hình đầu tư này, các nhà đầu tư kỳ vọng giá tăng cao cũng phải chấp nhận rủi ro tương ứng vì đó là nguyên tắc của đầu tư.
Cần phải lưu ý về tính thanh khoản, thông tin về khu vực đó có thể hiện thực hóa đến đâu, có nằm trong quy hoạch không, góp ý như thế nào, tài chính nhà đầu tư có đủ vững hay không.
Nguồn: soha.vn