Việt Nam đang có 34 cảng biển hoạt động và tin vui là một trong số đó đã "leo rank" cực khủng trên bản đồ logistics toàn cầu nè!
Tạp chí hàng hải Lloyd's List (Anh) vừa công bố bảng xếp hạng 100 cảng container năm 2022 có lưu lượng hàng hóa khủng nhất thế giới. Và guess what? Việt Nam mình có tận 3 cảng lọt top này đó: cảng Hải Phòng, cảng Sài Gòn (TP. HCM) và cảng Cái Mép. Cả 3 đều được Lloyd's List khen ngợi là có tốc độ tăng trưởng xịn sò luôn!
Cảng Sài Gòn - Ông anh đứng đầu
Theo bảng xếp hạng Lloyd's List, cảng Sài Gòn đứng vị trí thứ 22 với sản lượng 7,9 triệu Teus trong năm 2021, tăng trưởng khoảng 1,3% so với năm 2020. Lloyd's List nhận định Việt Nam có tiềm năng phát triển thành một mắt xích chiến lược trong chuỗi cung ứng toàn cầu với cảng Sài Gòn. Tương lai của cảng này còn có thể mở rộng hơn nữa và khu vực đang có những thay đổi quan trọng đấy!
Cảng Hải Phòng - Miền Bắc cũng không chịu thua
Lloyd's List cho biết cảng Hải Phòng giữ vị trí thứ 28, với sản lượng năm 2021 đạt 5,69 triệu Teus, tăng trưởng khoảng 10,8% so với năm đại dịch 2020. Tốc độ tăng trưởng này đã tăng gấp đôi so với năm 2012 luôn á!
Hiện tại, nhiều tuyến tàu container kết nối trực tiếp từ Hải Phòng đi các nước châu Á và Mỹ đã được hình thành rồi. Cảng Hải Phòng còn phát triển thêm nhiều tuyến mới như từ Việt Nam đến bờ Tây nước Mỹ, từ Việt Nam tới Tây Ấn Độ... Đi khắp thế giới luôn nha!
Cảng Cái Mép - Ngôi sao đang lên
Theo Lloyd's List, cảng Cái Mép ở vị trí thứ 32 với lượng hàng thông qua đạt 5,38 triệu Teus vào năm 2021. Cảng Cái Mép được đánh giá là điểm sáng tại khu vực Đông Nam Á với tốc độ tăng trưởng sau đại dịch lên tới 22% luôn!
Và đây là phần hot nhất nè: theo dữ liệu của Lloyd's List, cảng Cái Mép đã nhảy 10 bậc trong top 50 cảng lưu thông hàng hóa lớn nhất thế giới, từ vị trí thứ 42 lên vị trí thứ 32 chỉ trong 1 năm. Cái Mép chính là cảng có độ "lên hạng" nhanh nhất trong top 50 cảng lớn nhất thế giới năm 2022 đó! Quá xịn
Lloyd's List cho biết sự tăng trưởng ấn tượng của cảng Cái Mép có được sau khi cảng Gemalink đi vào hoạt động.
Tại Cái Mép, Cảng quốc tế Tân Cảng-Cái Mép (TCIT) đã xử lý hơn 2 triệu Teus trong 2 năm liên tiếp và đón những chuyến tàu siêu to khổng lồ. Trong khi đó, Cảng Quốc tế Cái Mép CMIT đón các tàu của các hãng tàu lớn thế giới như Maersk Lines, Cosco, OOCL... với trọng tải lên tới hơn 200.000 DWT.
Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) có diện tích 48 ha, cầu cảng dài 600m, có khả năng đón các tàu container có trọng tải lớn đạt 160.000 DWT.
Theo Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, CMIT có thể cung cấp dịch vụ chất lượng cao cho các hãng tàu và khách hàng với thời gian nhanh nhất, thông qua các tuyến vận chuyển quốc tế trực tiếp từ Việt Nam đến các thị trường lớn như châu Á, châu Âu và châu Mỹ.
Bà Rịa - Vũng Tàu đang làm gì để phát triển?
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có 48/69 cảng đang hoạt động với tổng công suất thiết kế đạt 155,7 triệu tấn/năm. Trong đó, tỉnh đang có 7 dự án cảng container lớn với công suất 6,8 triệu TEUs/năm.
Để phát huy lợi thế về cảng biển, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã huy động vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông nhằm nối liền các cảng nước sâu, kết nối giao thông đường bộ, đường biển với các tỉnh trong vùng trọng điểm phía Nam.
Cùng với đó, tỉnh thực hiện quy hoạch và xây dựng hệ thống các khu công nghiệp gắn với cảng biển. Tính đến nay, Bà Rịa - Vũng Tàu có 15 khu công nghiệp với tổng diện tích khoảng 8.510ha.
Nguồn: soha.vn