Đúng như tên gọi, chiếc Defender này không chỉ là phiên bản đặc biệt bình thường, mà còn là "chiếc cúp" dành riêng cho hội mê xê dịch và văn hóa off-road thực thụ
Thương hiệu Anh Quốc vừa mới đưa về nước chiếc Defender bản Trophy Edition đầu tiên tại Việt Nam nè! Mức giá chính thức mà hãng công bố hồi tháng 12/2025 cho phiên bản này là 7,489 tỷ đồng (ui giời ơi ). Đây là bản đặc biệt để tôn vinh giải đua địa hình khắc nghiệt nhất thế giới - Camel Trophy đó các bạn.
Chiếc Defender Trophy Edition đầu tiên ở VN mang màu sơn xanh lá Keswick Green - màu xịn sò chỉ có ở bản đặc biệt này thôi nhé. Ngoài ra hãng còn có thêm option màu vàng cát Deep Sandglow Yellow cho anh em lựa chọn
Dù mang bộ mâm hợp kim xịn xò, nhưng thiết kế trên bản Trophy Edition lại được làm giống hệt vành sắt đời xưa. Lý do là muốn gợi nhớ về thời "hoàng kim" khi những chiếc xe đua địa hình của hãng đều xài mâm sắt vì bền bỉ, dễ gò lại khi móp méo giữa rừng và giá rẻ. Cách làm này khiến xe trông "authentic" hơn, mang vibe bụi bặm của những năm 80-90 nhưng vẫn xịn về công nghệ và hiệu năng. Bộ lốp đi kèm cũng là loại đa địa hình (AT) luôn
Defender Trophy Edition có điểm nhấn màu đen tương phản ở các khu vực như nắp capo, nửa trên thân xe, vòm bánh, ốp hông, khe gió và các móc tời trước/sau. Nhìn khá "hầm hố" phải không nào
Nguồn: soha.vn
Thương hiệu Anh Quốc vừa mới đưa về nước chiếc Defender bản Trophy Edition đầu tiên tại Việt Nam nè! Mức giá chính thức mà hãng công bố hồi tháng 12/2025 cho phiên bản này là 7,489 tỷ đồng (ui giời ơi ). Đây là bản đặc biệt để tôn vinh giải đua địa hình khắc nghiệt nhất thế giới - Camel Trophy đó các bạn.
Chiếc Defender Trophy Edition đầu tiên ở VN mang màu sơn xanh lá Keswick Green - màu xịn sò chỉ có ở bản đặc biệt này thôi nhé. Ngoài ra hãng còn có thêm option màu vàng cát Deep Sandglow Yellow cho anh em lựa chọn
Dù mang bộ mâm hợp kim xịn xò, nhưng thiết kế trên bản Trophy Edition lại được làm giống hệt vành sắt đời xưa. Lý do là muốn gợi nhớ về thời "hoàng kim" khi những chiếc xe đua địa hình của hãng đều xài mâm sắt vì bền bỉ, dễ gò lại khi móp méo giữa rừng và giá rẻ. Cách làm này khiến xe trông "authentic" hơn, mang vibe bụi bặm của những năm 80-90 nhưng vẫn xịn về công nghệ và hiệu năng. Bộ lốp đi kèm cũng là loại đa địa hình (AT) luôn
Defender Trophy Edition có điểm nhấn màu đen tương phản ở các khu vực như nắp capo, nửa trên thân xe, vòm bánh, ốp hông, khe gió và các móc tời trước/sau. Nhìn khá "hầm hố" phải không nào
Nguồn: soha.vn