Hải quân Hoàng gia Australia đang sở hữu hai chiếc tàu cứu hộ tàu ngầm cực kỳ hiện đại, và điểm đặc biệt nằm ở chỗ: chúng được thi công đóng mới 100% tại Việt Nam luôn nha!
Tàu cứu hộ tàu ngầm Besant (EGS 8316) là thành quả hợp tác giữa Nhà máy Z189 - Tổng cục Công nghiệp quốc phòng với Công ty đóng tàu Damen (Hà Lan). Con tàu này được hạ thủy vào tháng 10/2014 và chính thức bàn giao cho Hải quân Hoàng gia Australia trong tháng 6/2015. Ảnh: news.navy.gov.au
Chiếc Besant có vỏ làm từ hợp kim thép chắc chắn; lượng giãn nước tiêu chuẩn 2.093 tấn, lên tới 3.231 tấn khi mang đầy tải; dài 83m; rộng 16m; cao mạn 4,1m; tốc độ tối đa 16 hải lý/h. Nói chung là "to, khỏe, bền" đấy! Ảnh: news.navy.gov.au
Tàu có mã nhận dạng dịch vụ di động hàng hải (MMSI) là 503000092 và số nhận dạng tàu (IMO) do Tổ chức Hàng hải quốc tế cấp là 9676149. Ảnh: marinetraffic.com
Đây là loại tàu cứu hộ thế hệ mới, thực hiện nhiệm vụ cứu hộ tàu ngầm bằng các thiết bị chuyên dụng có tính năng vượt trội như phát hiện tọa độ, điện thoại liên lạc và robot lặn kết nối với tàu ngầm để cứu nạn thuyền viên khi tàu gặp sự cố. Tàu có thể định vị vị trí, neo không dây trong điều kiện thời tiết phức tạp - nghe xịn xò vô cùng! Ảnh: navaltoday.com
Còn đây là "chị em" của tàu Besant - chiếc Stoker (EGS 9316) được Nhà máy Z189 hạ thủy tháng 5/2015 và bàn giao cho đối tác vào cuối năm 2015. Ảnh: maritime-executive.com
Fun fact nè: 100 năm trước, hai tàu ngầm đầu tiên mà Hải quân Hoàng gia Australia đưa vào hoạt động là tàu AE1 và AE2 do hai Thiếu tá hải quân Thomas Besant và Henry Stoker chỉ huy. Tên của các ông đã được chọn để đặt cho cặp tàu cứu hộ tàu ngầm này - ý nghĩa lắm luôn! ️ Ảnh: news.navy.gov.au
So với Besant, tàu Stoker cùng chất liệu cấu tạo nhưng có kích thước lớn hơn một tý, với lượng giãn nước đầy tải 3.690 tấn; dài 93,2m; rộng 16m; cao mạn 4,1m; vận tốc tối đa 16 hải lý/h. Tàu có mã MMSI là 503000098 và số nhận dạng IMO là 9707998. Ảnh: marinetraffic.com
Nguồn: soha.vn