ThíchThìNhích
New member
Đặt hệ thống phòng không lên cao giúp Nga tránh bị các tòa nhà che khuất tầm bắn, từ đó đánh chặn drone hiệu quả hơn nha các bạn!
Giữa quận Sokolniki (Moscow), dân tình đã bắt gặp màn "hốt bay" hoành tráng: loạt trực thăng vận tải khủng nhất thế giới đang bận rộn cẩu các hệ thống phòng không Pantsir-SMD-E lên nóc các tòa nhà cao tầng
Động thái này được cho là một phần trong kế hoạch mở rộng gấp mạng lưới phòng thủ nhiều tầng khắp thủ đô Nga, nhằm đối phó với các đợt tấn công drone từ Ukraine ngày càng dày đặc.
Lần đầu tiên người ta phát hiện trực thăng Mi-26 đang cẩu Pantsir-SMD-E lên mái nhà vào cuối tháng 5, và hoạt động này vẫn đang tiếp tục để đáp trả mối đe dọa đối với dân thường, cơ sở hạ tầng quan trọng cũng như các tòa nhà chính phủ.
Các chuyên gia Nga ngày càng lo lắng khi chỉ ra rằng Lực lượng Vũ trang chưa tìm ra cách phòng thủ hiệu quả trước các đợt tấn công drone quy mô lớn và dày đặc từ Ukraine. Nhiều hình ảnh cho thấy các khu đô thị lớn bốc cháy dữ dội tại nhiều trung tâm dân cư khắp cả nước
Mi-26: Con quái vật bay của Nga
Mi-26 không chỉ là dòng trực thăng thương mại lớn nhất và nặng nhất từng được sản xuất hàng loạt, mà còn là phương tiện bay cánh quay có sức nâng khủng nhất trong lịch sử hàng không luôn!
Nó có khả năng vận chuyển những khối lượng hàng hóa cực khủng mà không một chiếc trực thăng nào khác có thể sánh được. Được thiết kế từ thời Liên Xô để vận chuyển các thiết bị vốn trước đây phải dùng máy bay cánh cố định, Mi-26 đến giờ vẫn đứng độc cô cầu bại so với tất cả các dòng trực thăng khác nhờ quy mô và sức tải vô đối.
Với tải trọng tối đa lên tới 20 tấn, dòng trực thăng này có thể mang khối lượng hàng hóa gấp đôi so với hầu hết các trực thăng hạng nặng của phương Tây như CH-47 Chinook, thậm chí cạnh tranh ngang ngửa với sức chứa của một số dòng máy bay vận tải chiến thuật cánh cố định
Cánh quạt chính gồm 8 cánh siêu to với đường kính khoảng 32 mét, được vận hành bởi hai động cơ turbine trục D-136, tạo ra lực nâng đủ mạnh để chở xe bọc thép, các khẩu pháo lớn, thiết bị công binh hoặc một lượng lớn binh sĩ đến trực tiếp những chỗ mà máy bay cánh cố định không thể tới được.
Mục tiêu thiết kế ban đầu của Mi-26 là để vận chuyển trực tiếp xe chiến đấu bộ binh, hệ thống phòng không di động, xe bồn chở nhiên liệu hoặc máy móc công trình vào các vùng tiền tuyến hẻo lánh không có đường băng dã chiến.
Từ đó giúp tăng viện nhanh cho các đơn vị đang bị cô lập, hoặc cung cấp thiết bị bắc cầu và hậu cần đến các khu vực bị chia cắt do cơ sở hạ tầng bị phá hủy.
Khả năng dịch chuyển các trang thiết bị hạng nặng băng qua núi đồi, rừng rậm hoặc sông ngòi mang lại cho các chỉ huy một sự cơ động tác chiến vượt trội, loại bỏ nhu cầu phải thực hiện nhiều chuyến bay bằng trực thăng nhỏ hơn hoặc triển khai các đoàn xe vận tải mặt đất kéo dài vốn rất dễ bị phục kích.
Ngoài ra, dòng máy bay này cũng được ứng dụng rộng rãi trong mục đích dân sự, bao gồm vận chuyển máy biến áp, thiết bị xây dựng và các tòa nhà tiền chế đến các vùng sâu vùng xa, đồng thời hỗ trợ các hoạt động cứu trợ và khắc phục hậu quả thiên tai.
Nhiệm vụ này bao gồm cả việc cẩu các máy bay và trực thăng gặp nạn — những phương tiện vốn sẽ phải tháo dỡ hoàn toàn trước khi vận chuyển. Mi-26 đóng vai trò như một chiếc cần cẩu bay hạng nặng theo cách mà không một phương tiện bay nào khác trên thế giới có thể làm được
Pantsir-SMD-E: Lá chắn trên nóc nhà ️
Các hệ thống Pantsir-SMD-E đang được trực thăng vận chuyển lên các nóc nhà ở Moscow được thiết kế để bảo vệ các cơ sở hạ tầng cố định trước các mối đe dọa từ drone.
Mỗi hệ thống này có thể tích hợp tới 48 tên lửa đánh chặn UAV loại nhỏ TKB-1055, hoặc 12 tên lửa đất đối không dẫn đường bằng lệnh tầm ngắn loại lớn hơn mang mã hiệu 57E6.
Việc triển khai các hệ thống này trên cao giúp giảm thiểu khả năng các tòa nhà xung quanh làm che khuất tầm bắn. Tầm bắn ngày càng mở rộng của các cuộc tấn công bằng UAV từ phía Ukraine đã làm dấy lên khả năng các mục tiêu sâu trong lãnh thổ Nga, bao gồm cả các trung tâm công nghiệp trọng điểm ở vùng Urals, cũng sẽ bắt đầu được gia cố bằng các biện pháp tương tự như ở Moscow, nếu như quá trình này chưa được tiến hành trên thực tế.
Nguồn: soha.vn
Giữa quận Sokolniki (Moscow), dân tình đã bắt gặp màn "hốt bay" hoành tráng: loạt trực thăng vận tải khủng nhất thế giới đang bận rộn cẩu các hệ thống phòng không Pantsir-SMD-E lên nóc các tòa nhà cao tầng
Động thái này được cho là một phần trong kế hoạch mở rộng gấp mạng lưới phòng thủ nhiều tầng khắp thủ đô Nga, nhằm đối phó với các đợt tấn công drone từ Ukraine ngày càng dày đặc.
Lần đầu tiên người ta phát hiện trực thăng Mi-26 đang cẩu Pantsir-SMD-E lên mái nhà vào cuối tháng 5, và hoạt động này vẫn đang tiếp tục để đáp trả mối đe dọa đối với dân thường, cơ sở hạ tầng quan trọng cũng như các tòa nhà chính phủ.
Các chuyên gia Nga ngày càng lo lắng khi chỉ ra rằng Lực lượng Vũ trang chưa tìm ra cách phòng thủ hiệu quả trước các đợt tấn công drone quy mô lớn và dày đặc từ Ukraine. Nhiều hình ảnh cho thấy các khu đô thị lớn bốc cháy dữ dội tại nhiều trung tâm dân cư khắp cả nước
Mi-26: Con quái vật bay của Nga
Mi-26 không chỉ là dòng trực thăng thương mại lớn nhất và nặng nhất từng được sản xuất hàng loạt, mà còn là phương tiện bay cánh quay có sức nâng khủng nhất trong lịch sử hàng không luôn!
Nó có khả năng vận chuyển những khối lượng hàng hóa cực khủng mà không một chiếc trực thăng nào khác có thể sánh được. Được thiết kế từ thời Liên Xô để vận chuyển các thiết bị vốn trước đây phải dùng máy bay cánh cố định, Mi-26 đến giờ vẫn đứng độc cô cầu bại so với tất cả các dòng trực thăng khác nhờ quy mô và sức tải vô đối.
Với tải trọng tối đa lên tới 20 tấn, dòng trực thăng này có thể mang khối lượng hàng hóa gấp đôi so với hầu hết các trực thăng hạng nặng của phương Tây như CH-47 Chinook, thậm chí cạnh tranh ngang ngửa với sức chứa của một số dòng máy bay vận tải chiến thuật cánh cố định
Cánh quạt chính gồm 8 cánh siêu to với đường kính khoảng 32 mét, được vận hành bởi hai động cơ turbine trục D-136, tạo ra lực nâng đủ mạnh để chở xe bọc thép, các khẩu pháo lớn, thiết bị công binh hoặc một lượng lớn binh sĩ đến trực tiếp những chỗ mà máy bay cánh cố định không thể tới được.
Mục tiêu thiết kế ban đầu của Mi-26 là để vận chuyển trực tiếp xe chiến đấu bộ binh, hệ thống phòng không di động, xe bồn chở nhiên liệu hoặc máy móc công trình vào các vùng tiền tuyến hẻo lánh không có đường băng dã chiến.
Từ đó giúp tăng viện nhanh cho các đơn vị đang bị cô lập, hoặc cung cấp thiết bị bắc cầu và hậu cần đến các khu vực bị chia cắt do cơ sở hạ tầng bị phá hủy.
Khả năng dịch chuyển các trang thiết bị hạng nặng băng qua núi đồi, rừng rậm hoặc sông ngòi mang lại cho các chỉ huy một sự cơ động tác chiến vượt trội, loại bỏ nhu cầu phải thực hiện nhiều chuyến bay bằng trực thăng nhỏ hơn hoặc triển khai các đoàn xe vận tải mặt đất kéo dài vốn rất dễ bị phục kích.
Ngoài ra, dòng máy bay này cũng được ứng dụng rộng rãi trong mục đích dân sự, bao gồm vận chuyển máy biến áp, thiết bị xây dựng và các tòa nhà tiền chế đến các vùng sâu vùng xa, đồng thời hỗ trợ các hoạt động cứu trợ và khắc phục hậu quả thiên tai.
Nhiệm vụ này bao gồm cả việc cẩu các máy bay và trực thăng gặp nạn — những phương tiện vốn sẽ phải tháo dỡ hoàn toàn trước khi vận chuyển. Mi-26 đóng vai trò như một chiếc cần cẩu bay hạng nặng theo cách mà không một phương tiện bay nào khác trên thế giới có thể làm được
Pantsir-SMD-E: Lá chắn trên nóc nhà ️
Các hệ thống Pantsir-SMD-E đang được trực thăng vận chuyển lên các nóc nhà ở Moscow được thiết kế để bảo vệ các cơ sở hạ tầng cố định trước các mối đe dọa từ drone.
Mỗi hệ thống này có thể tích hợp tới 48 tên lửa đánh chặn UAV loại nhỏ TKB-1055, hoặc 12 tên lửa đất đối không dẫn đường bằng lệnh tầm ngắn loại lớn hơn mang mã hiệu 57E6.
Việc triển khai các hệ thống này trên cao giúp giảm thiểu khả năng các tòa nhà xung quanh làm che khuất tầm bắn. Tầm bắn ngày càng mở rộng của các cuộc tấn công bằng UAV từ phía Ukraine đã làm dấy lên khả năng các mục tiêu sâu trong lãnh thổ Nga, bao gồm cả các trung tâm công nghiệp trọng điểm ở vùng Urals, cũng sẽ bắt đầu được gia cố bằng các biện pháp tương tự như ở Moscow, nếu như quá trình này chưa được tiến hành trên thực tế.
Nguồn: soha.vn