Đèn ô tô bị hấp hơi nước sẽ làm giảm khả năng chiếu sáng, hạn chế tầm nhìn, tiền ẩn nguy cơ tai nạn mà lúc nào cũng không hay đó các bác tài ơi
Tại sao đèn xe lại bị "mờ mịt" vậy trời?
Hầu hết đèn ô tô khi hoạt động đều tỏa nhiệt khủng khiếp luôn. Vì vậy nên các hãng xe đều thiết kế lỗ thông gió để nhiệt độ không bị "quá load". Nhưng mà vấn đề ở chỗ hơi ẩm từ không khí bên ngoài cũng lọt qua các lỗ này, xâm nhập vào bên trong hộp đèn như "khách không mời" vậy ️
Thêm nữa, độ ẩm trong không khí tăng cao, trời lạnh đột ngột cũng khiến hơi ẩm trong đèn xe tăng vọt. Hơi ẩm bị đèn đốt nóng rồi bám trên bề mặt. Gặp nhiệt độ bên ngoài lạnh hơn là xảy ra hiện tượng ngưng tụ liền.
Bên cạnh đó, khi độ đèn hay sửa chữa đèn tại các garage thiếu uy tín, mặt đèn có thể bị biến dạng hoặc cao su không lắp kín tạo khe hở. Từ đó hơi nước sẽ "infiltrate" vào trong đèn xe dễ như ăn kẹo
Cách xử chuẩn không cần chỉnh
Thông thường, khi xảy ra hiện tượng hấp hơi nước, các bác tài không cần phải xử lý gì cả vì hơi nước sẽ tự động thoát ra ngoài qua lỗ thông hơi khi nhiệt độ môi trường bên ngoài và bên trong cân bằng nha.
Trong một số trường hợp nặng, nước đóng giọt lâu ngày thì rất có thể bộ đèn bị hư hại đó. Để khắc phục nước đọng trong hộp đèn quá nhiều, có thể dùng máy sấy tóc sấy phần lỗ thoát khí của đèn hoặc bề mặt ngoài của đèn ở chế độ nóng trung bình. Khi sấy, nước bên trong bốc hơi và thoát ra ngoài luôn. Tuy nhiên, cách này không work nếu lỗ thoát khí bị nghẹt nhé
Nếu sử dụng xe khi trời mưa, đèn mờ do hấp hơi nước rất có thể là tình trạng tạm thời thôi. Lúc này, chỉ cần bật đèn cho đến khi hết hơi nước là ổn.
Nếu đèn pha bị hấp hơi nước, có thể do nắp chụp chưa đóng khít hoặc gioăng nắp chụp bị nứt rồi. Để fix, hãy tháo nắp chụp cao su sau đèn và bật đèn sáng khoảng 20 phút để đèn nóng lên, đẩy hơi ẩm ra ngoài là được
Nguồn: soha.vn
Tại sao đèn xe lại bị "mờ mịt" vậy trời?
Hầu hết đèn ô tô khi hoạt động đều tỏa nhiệt khủng khiếp luôn. Vì vậy nên các hãng xe đều thiết kế lỗ thông gió để nhiệt độ không bị "quá load". Nhưng mà vấn đề ở chỗ hơi ẩm từ không khí bên ngoài cũng lọt qua các lỗ này, xâm nhập vào bên trong hộp đèn như "khách không mời" vậy ️
Thêm nữa, độ ẩm trong không khí tăng cao, trời lạnh đột ngột cũng khiến hơi ẩm trong đèn xe tăng vọt. Hơi ẩm bị đèn đốt nóng rồi bám trên bề mặt. Gặp nhiệt độ bên ngoài lạnh hơn là xảy ra hiện tượng ngưng tụ liền.
Bên cạnh đó, khi độ đèn hay sửa chữa đèn tại các garage thiếu uy tín, mặt đèn có thể bị biến dạng hoặc cao su không lắp kín tạo khe hở. Từ đó hơi nước sẽ "infiltrate" vào trong đèn xe dễ như ăn kẹo
Cách xử chuẩn không cần chỉnh
Thông thường, khi xảy ra hiện tượng hấp hơi nước, các bác tài không cần phải xử lý gì cả vì hơi nước sẽ tự động thoát ra ngoài qua lỗ thông hơi khi nhiệt độ môi trường bên ngoài và bên trong cân bằng nha.
Trong một số trường hợp nặng, nước đóng giọt lâu ngày thì rất có thể bộ đèn bị hư hại đó. Để khắc phục nước đọng trong hộp đèn quá nhiều, có thể dùng máy sấy tóc sấy phần lỗ thoát khí của đèn hoặc bề mặt ngoài của đèn ở chế độ nóng trung bình. Khi sấy, nước bên trong bốc hơi và thoát ra ngoài luôn. Tuy nhiên, cách này không work nếu lỗ thoát khí bị nghẹt nhé
Nếu sử dụng xe khi trời mưa, đèn mờ do hấp hơi nước rất có thể là tình trạng tạm thời thôi. Lúc này, chỉ cần bật đèn cho đến khi hết hơi nước là ổn.
Nếu đèn pha bị hấp hơi nước, có thể do nắp chụp chưa đóng khít hoặc gioăng nắp chụp bị nứt rồi. Để fix, hãy tháo nắp chụp cao su sau đèn và bật đèn sáng khoảng 20 phút để đèn nóng lên, đẩy hơi ẩm ra ngoài là được
Nguồn: soha.vn