SocAngel1687
New member
Công nghệ hybrid mới của BYD cho phép chiếc xe đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chưa đến 3L/100 km - nghe mà choáng luôn á!
Tưởng tượng cảnh này nha: lái xe từ Hà Nội xuống tận Cà Mau mà không cần dừng đổ xăng hay sạc pin lần nào. Nghe huyền thoại không? Nhưng BYD bảo "ez game" với công nghệ mới của họ đó!
Cụ thể là con BYD Seal 06 và anh em của nó có thể chạy được 1.250 dặm (tầm 2.011 km) cho mỗi lần tiếp nhiên liệu. Đây là điều mà cả xe xăng lẫn xe điện đều mơ ước từ lâu rồi đấy.
Ông chủ BYD là Wang Chuafu cho biết công nghệ hybrid thế hệ thứ 5 của hãng đã đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu "xịn sò" chỉ 2,9 lít/100 km. Con số này nghe sao mà đỉnh vậy!
BYD vừa tung ra 2 phiên bản sedan là Qin L và Seal 06, cả 2 đều được "lên đồ" công nghệ mới này với giá khởi điểm từ 99.800 nhân dân tệ (tương đương 13.775 USD). Hãng tính toán rằng nếu dùng những con xe này, mỗi năm bạn sẽ tiết kiệm được 9.682 nhân dân tệ (khoảng 34 triệu đồng) tiền xăng so với lái xe xăng thường. Hốt bạc liền nha!
Để các bạn hình dung cho dễ: mức tiêu thụ nhiên liệu của những mẫu xe này chỉ nhỉnh hơn tí xíu so với một chiếc Honda SH 125i (2,52 lít/100 km). Ô tô mà ngốn xăng ngang xe máy, ai ngờ được điều này!
Phạm vi hoạt động của những chiếc xe này cũng "khủng" hơn khoảng 500 dặm so với Lexus ES hybrid 2023 – con xe đang giữ kỷ lục xe hybrid đi xa nhất theo Kelley Blue Book. Nói cách khác, anh em ở Việt Nam hoàn toàn có thể lái từ Hà Nội vào tận Cà Mau (hơn 1.900 km) một mạch mà không cần dừng lại đổ xăng hay sạc pin. Roadtrip trong mơ đây rồi!
Theo báo chí phương Tây, đây là bước nhảy vọt "xịn xò" trong công nghệ hybrid, giúp thúc đẩy cực mạnh sự quan tâm của người dùng đối với ngành công nghiệp xe điện nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, chi phí thấp hơn và giảm bớt nỗi lo về quãng đường có thể đi được.
Xe hybrid đang ngày càng hot bởi chúng là "cầu nối" hoàn hảo giữa xe động cơ đốt trong truyền thống và các mẫu xe thuần điện.
Riêng với BYD, xe hybrid chiếm phần lớn trong tổng số 3,6 triệu xe năng lượng mới bán được trong năm 2023, theo Reuters. Con số khủng không chơi đâu các bạn!
BYD cùng nhiều hãng ô tô Trung Quốc đang "làm khó" các hãng Nhật Bản tại các thị trường như Đông Nam Á, Úc hay Trung Đông – nơi các chính phủ áp đặt ít rào cản thương mại và thuế quan hơn.
Hãng xe này cũng sẽ chính thức "debut" tại thị trường Việt Nam từ tháng 6/2024 với 3 mẫu xe điện gồm Dolphin, Atto 3 và Seal. Từ nay đến cuối năm, số lượng model có thể lên đến 6 con. Target của hãng là bán khoảng 5.000 xe trong năm 2024. Hóng quá đi thôi!
Nguồn: soha.vn
Tưởng tượng cảnh này nha: lái xe từ Hà Nội xuống tận Cà Mau mà không cần dừng đổ xăng hay sạc pin lần nào. Nghe huyền thoại không? Nhưng BYD bảo "ez game" với công nghệ mới của họ đó!
Cụ thể là con BYD Seal 06 và anh em của nó có thể chạy được 1.250 dặm (tầm 2.011 km) cho mỗi lần tiếp nhiên liệu. Đây là điều mà cả xe xăng lẫn xe điện đều mơ ước từ lâu rồi đấy.
Ông chủ BYD là Wang Chuafu cho biết công nghệ hybrid thế hệ thứ 5 của hãng đã đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu "xịn sò" chỉ 2,9 lít/100 km. Con số này nghe sao mà đỉnh vậy!
BYD vừa tung ra 2 phiên bản sedan là Qin L và Seal 06, cả 2 đều được "lên đồ" công nghệ mới này với giá khởi điểm từ 99.800 nhân dân tệ (tương đương 13.775 USD). Hãng tính toán rằng nếu dùng những con xe này, mỗi năm bạn sẽ tiết kiệm được 9.682 nhân dân tệ (khoảng 34 triệu đồng) tiền xăng so với lái xe xăng thường. Hốt bạc liền nha!
Để các bạn hình dung cho dễ: mức tiêu thụ nhiên liệu của những mẫu xe này chỉ nhỉnh hơn tí xíu so với một chiếc Honda SH 125i (2,52 lít/100 km). Ô tô mà ngốn xăng ngang xe máy, ai ngờ được điều này!
Phạm vi hoạt động của những chiếc xe này cũng "khủng" hơn khoảng 500 dặm so với Lexus ES hybrid 2023 – con xe đang giữ kỷ lục xe hybrid đi xa nhất theo Kelley Blue Book. Nói cách khác, anh em ở Việt Nam hoàn toàn có thể lái từ Hà Nội vào tận Cà Mau (hơn 1.900 km) một mạch mà không cần dừng lại đổ xăng hay sạc pin. Roadtrip trong mơ đây rồi!
Theo báo chí phương Tây, đây là bước nhảy vọt "xịn xò" trong công nghệ hybrid, giúp thúc đẩy cực mạnh sự quan tâm của người dùng đối với ngành công nghiệp xe điện nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, chi phí thấp hơn và giảm bớt nỗi lo về quãng đường có thể đi được.
Xe hybrid đang ngày càng hot bởi chúng là "cầu nối" hoàn hảo giữa xe động cơ đốt trong truyền thống và các mẫu xe thuần điện.
Riêng với BYD, xe hybrid chiếm phần lớn trong tổng số 3,6 triệu xe năng lượng mới bán được trong năm 2023, theo Reuters. Con số khủng không chơi đâu các bạn!
BYD cùng nhiều hãng ô tô Trung Quốc đang "làm khó" các hãng Nhật Bản tại các thị trường như Đông Nam Á, Úc hay Trung Đông – nơi các chính phủ áp đặt ít rào cản thương mại và thuế quan hơn.
Hãng xe này cũng sẽ chính thức "debut" tại thị trường Việt Nam từ tháng 6/2024 với 3 mẫu xe điện gồm Dolphin, Atto 3 và Seal. Từ nay đến cuối năm, số lượng model có thể lên đến 6 con. Target của hãng là bán khoảng 5.000 xe trong năm 2024. Hóng quá đi thôi!
Nguồn: soha.vn