Chuẩn bị "tụt hàm" thôi các bạn ơi! Hãng xe Trung Quốc BYD vừa làm nên lịch sử với siêu xe điện Yangwang U9 Xtreme khi chạm mốc 503,17 km/h. Đây chính là chiếc xe sản xuất thương mại ĐẦU TIÊN trên thế giới vượt ngưỡng 500 km/h đó nha!
Ferrari và Lamborghini bỏ cuộc, BYD vẫn "cày" tiếp
Trong khi Ferrari và Lamborghini đã tuyên bố "nghỉ chơi" với các cuộc đua tốc độ tối đa, thì các hãng xe Trung Quốc như BYD vẫn đang "cháy" hết mình với cuộc chơi này. Và thành quả là con số "khủng long" 503,17 km/h vừa được thiết lập!
Thú vị là BYD cũng chính là người giữ kỷ lục cũ. Năm 2025, U9 Xtreme từng chạm mốc 496,22 km/h, đã vượt qua cả Bugatti Chiron Super Sport 300+ với 490,48 km/h rồi. Nhưng lần này khác, họ đã CHÍNH THỨC phá "tường" 500 km/h!
Cấu hình "xịn xò" của con quái vật tốc độ
Yangwang là brand cao cấp nhất của BYD, và U9 Xtreme này thực sự "không phải dạng vừa đâu". Xe được trang bị:
• Bốn mô-tơ điện với tổng công suất hơn 3.000 mã lực (2.207 kW) - nghe con số này mà "sợ" luôn á!
• Hệ thống điện 1.200V thay vì 800V như bản U9 thường
• Pin Blade được phát triển riêng cho phiên bản này
Lập kỷ lục ngay trên đường cao tốc công cộng! ️
Plot twist là kỷ lục này KHÔNG được lập ở đường đua chuyên nghiệp mà ngay trên đường cao tốc E11 tại Abu Dhabi đã được phong tỏa. Tay lái là Marc Basseng - một tay đua người Đức cực "xịn".
BYD được "mượn" riêng 10 km đường cao tốc, trong đó 7 km phù hợp cho việc thử tốc độ tối đa. Team vệ sinh còn phải dọn sạch cát sa mạc và mảnh vụn trước khi chạy nữa đó!
Không phải "ăn may" mà thành công đâu nhé!
Ngày đầu tiên, U9 Xtreme chỉ chạm được 490 km/h sau hai lượt thử. Nhưng đội ngũ kỹ sư của BYD đã "cày" xuyên đêm để tinh chỉnh:
• Đưa pin và mô-tơ về nhiệt độ tối ưu
• Thay đổi góc cánh gió sau
• Điều chỉnh độ hồi của giảm chấn để thích ứng với mặt đường
• Chỉnh áp suất lốp cho ổn định tối đa
Và boom! Ngày hôm sau đạt ngay 503,17 km/h. Tổ chức Kỷ lục Guinness Thế giới đã chính thức công nhận thành tích này luôn!
Đây còn là kỷ lục tốc độ đầu tiên trên đường công cộng kể từ năm 2017, khi Koenigsegg Agera RS đạt 446,97 km/h tại Nevada (Mỹ).
Bonus: Giành thêm 3 kỷ lục cùng lúc!
Yangwang U9X không chỉ dừng lại ở một kỷ lục mà còn "ẵm" thêm 3 kỷ lục nữa:
• Xe điện sản xuất thương mại nhanh nhất
• Lốp xe điện nhanh nhất
• Lốp đường phố nhanh nhất
Siêu xe này sử dụng bộ lốp bán trơn chuyên dụng do hãng Giti phát triển đặc biệt.
Plot twist: Có chiếc U9 Xtreme khác bị nạn khi thử nghiệm
Trước khi BYD công bố kỷ lục, một video từ Trung Quốc đã "leak" cảnh một chiếc U9 Xtreme khác gặp tai nạn khi thử tốc độ tối đa. BYD không tiết lộ tốc độ hay nguyên nhân xe mất kiểm soát.
Cú va chạm với rào chắn đã phá hủy chiếc xe nghiêm trọng, chỉ còn lại phần khung sợi carbon bao quanh người lái. May mắn là tay lái đã thoát nạn không bị chấn thương nghiêm trọng. Thở phào!
Nguồn: autopro.com.vn
Ferrari và Lamborghini bỏ cuộc, BYD vẫn "cày" tiếp
Trong khi Ferrari và Lamborghini đã tuyên bố "nghỉ chơi" với các cuộc đua tốc độ tối đa, thì các hãng xe Trung Quốc như BYD vẫn đang "cháy" hết mình với cuộc chơi này. Và thành quả là con số "khủng long" 503,17 km/h vừa được thiết lập!
Thú vị là BYD cũng chính là người giữ kỷ lục cũ. Năm 2025, U9 Xtreme từng chạm mốc 496,22 km/h, đã vượt qua cả Bugatti Chiron Super Sport 300+ với 490,48 km/h rồi. Nhưng lần này khác, họ đã CHÍNH THỨC phá "tường" 500 km/h!
Cấu hình "xịn xò" của con quái vật tốc độ
Yangwang là brand cao cấp nhất của BYD, và U9 Xtreme này thực sự "không phải dạng vừa đâu". Xe được trang bị:
• Bốn mô-tơ điện với tổng công suất hơn 3.000 mã lực (2.207 kW) - nghe con số này mà "sợ" luôn á!
• Hệ thống điện 1.200V thay vì 800V như bản U9 thường
• Pin Blade được phát triển riêng cho phiên bản này
Lập kỷ lục ngay trên đường cao tốc công cộng! ️
Plot twist là kỷ lục này KHÔNG được lập ở đường đua chuyên nghiệp mà ngay trên đường cao tốc E11 tại Abu Dhabi đã được phong tỏa. Tay lái là Marc Basseng - một tay đua người Đức cực "xịn".
BYD được "mượn" riêng 10 km đường cao tốc, trong đó 7 km phù hợp cho việc thử tốc độ tối đa. Team vệ sinh còn phải dọn sạch cát sa mạc và mảnh vụn trước khi chạy nữa đó!
Không phải "ăn may" mà thành công đâu nhé!
Ngày đầu tiên, U9 Xtreme chỉ chạm được 490 km/h sau hai lượt thử. Nhưng đội ngũ kỹ sư của BYD đã "cày" xuyên đêm để tinh chỉnh:
• Đưa pin và mô-tơ về nhiệt độ tối ưu
• Thay đổi góc cánh gió sau
• Điều chỉnh độ hồi của giảm chấn để thích ứng với mặt đường
• Chỉnh áp suất lốp cho ổn định tối đa
Và boom! Ngày hôm sau đạt ngay 503,17 km/h. Tổ chức Kỷ lục Guinness Thế giới đã chính thức công nhận thành tích này luôn!
Đây còn là kỷ lục tốc độ đầu tiên trên đường công cộng kể từ năm 2017, khi Koenigsegg Agera RS đạt 446,97 km/h tại Nevada (Mỹ).
Bonus: Giành thêm 3 kỷ lục cùng lúc!
Yangwang U9X không chỉ dừng lại ở một kỷ lục mà còn "ẵm" thêm 3 kỷ lục nữa:
• Xe điện sản xuất thương mại nhanh nhất
• Lốp xe điện nhanh nhất
• Lốp đường phố nhanh nhất
Siêu xe này sử dụng bộ lốp bán trơn chuyên dụng do hãng Giti phát triển đặc biệt.
Plot twist: Có chiếc U9 Xtreme khác bị nạn khi thử nghiệm
Trước khi BYD công bố kỷ lục, một video từ Trung Quốc đã "leak" cảnh một chiếc U9 Xtreme khác gặp tai nạn khi thử tốc độ tối đa. BYD không tiết lộ tốc độ hay nguyên nhân xe mất kiểm soát.
Cú va chạm với rào chắn đã phá hủy chiếc xe nghiêm trọng, chỉ còn lại phần khung sợi carbon bao quanh người lái. May mắn là tay lái đã thoát nạn không bị chấn thương nghiêm trọng. Thở phào!
Nguồn: autopro.com.vn