Ơ kìa, drama mới từ BYD đây! Hãng xe Trung Quốc vừa phải triệu hồi tới 183.000 chiếc ô tô vì lỗi liên quan đến... bàn đạp phanh luôn á Nhiều mẫu xe nổi tiếng của hãng sản xuất từ 2014 đến 2022 đều dính chưởng hết!
Cục Quản lý Nhà nước về Điều tiết Thị trường Trung Quốc vừa thả "bom tấn" công bố chiến dịch triệu hồi 183.000 xe BYD bán ở thị trường nội địa. Các cậu Qin và Tang sản xuất từ 2014 đến 2022 đều nằm trong diện "bị gọi tên". May là BYD hứa sẽ kiểm tra và thay miễn phí bộ phận lỗi qua các đại lý được ủy quyền nha!
Lỗi gì mà nghiêm trọng vậy?
Nghe thì hơi kỹ thuật nhưng mà để mình giải thích cho dễ hiểu nè: Có một lô chốt chặn bàn đạp phanh không đạt chuẩn, dùng lâu có thể bị nứt hoặc bong ra. Kết quả là đèn phanh trên xe cứ sáng mãi mãi dù chân không đạp phanh luôn
Tuy không nguy hiểm trực tiếp cho người trong xe, nhưng mà các xe phía sau sẽ rất bối rối không biết xe mình đang giảm tốc thật hay đèn phanh lỗi. Kiểu này dễ gây hiểu lầm cho người tham gia giao thông lắm, nguy hiểm phết đó!
Xe ở Việt Nam có bị ảnh hưởng không?
Đây là câu hỏi nhiều người quan tâm nhất! BYD Tang mà ở VN được bán với tên Sealion 8 đó. Nhưng mà các bạn yên tâm nha, theo BYD xác nhận với Channel News Asia thì đợt triệu hồi này CHỈ ảnh hưởng xe bán ở Trung Quốc thôi. Xe xuất khẩu ra nước ngoài không dính lỗi này đâu!
Cùng lúc đó, Nio cũng phải triệu hồi 686 chiếc Firefly vì lỗi hệ thống lái có thể mất trợ lực trong trường hợp nghiêm trọng Nio sẽ kiểm tra và thay dây điện lỗi cho các xe bị ảnh hưởng.
Không phải lần đầu đâu nha!
Các chiến dịch triệu hồi của BYD và Nio này diễn ra khoảng 1 tháng sau đợt triệu hồi "khủng" hồi tháng 8/2026. Lúc đó, tới 4,3 triệu ô tô của nhiều hãng ở Trung Quốc phải triệu hồi vì vấn đề tay nắm cửa chỉnh điện.
Vấn đề là gì? Sau tai nạn, hệ thống điện xe có thể bị vô hiệu hóa, khiến hành khách khó thoát ra khỏi xe khi dùng cơ cấu mở cửa điện. Tesla, Xpeng, Geely và nhiều thương hiệu khác cũng nằm trong list này luôn
Giải pháp lúc đó là dán tem cảnh báo để người dùng biết chỗ mở cửa cơ khí, và cập nhật phần mềm để hạ kính cửa sổ sau va chạm. Còn với 183.000 xe BYD Qin và Tang lần này thì hãng sẽ xử lý trực tiếp bộ phận bàn đạp phanh qua hệ thống đại lý.
Nhìn chung thì việc triệu hồi cũng là để đảm bảo an toàn cho người dùng, nên các bác có xe trong diện ảnh hưởng thì nhớ đem đi kiểm tra sớm nhé! An toàn là trên hết mà
Nguồn: techz.vn