BYD Tang thế hệ mới vừa lộ diện với thiết kế xịn xò, nội thất 5 chỗ rộng thênh thang, màn hình kép siêu to và hệ thống động cơ điện chạy tới 850 km - thử thách trực diện Ford Everest và Toyota Fortuner luôn nè!
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Thành Đô 2026, BYD chính thức cho ra mắt Tang 8 Series - mẫu xe đầu bảng trong dòng 8 Series thuộc hệ Dynasty. Đây cũng là thế hệ thứ ba của BYD Tang và được định vị là SUV thuần điện tech nhất nhà BYD Trung Quốc.
Kích thước "khủng long" nhưng chỉ 5 chỗ ngồi
Với chiều dài hơn 5m, BYD Tang 8 Series có số đo dài x rộng x cao lần lượt 5.045 x 1.980 x 1.740 mm, chiều dài cơ sở 2.950 mm. Điểm đặc biệt là xe chỉ có cấu hình 5 chỗ, tập trung tối ưu không gian cho hành khách thay vì nhồi nhét hàng ghế thứ ba như nhiều SUV cỡ lớn khác. Hướng đi này khác hẳn Ford Everest và Toyota Fortuner - hai ông lớn vốn nổi tiếng với bản 7 chỗ.
Ngoại thất Tang 8 Series mang phong cách tech với những đường nét đơn giản, gọn gàng và phần nóc vuốt nhẹ về phía sau. Điểm nhấn nằm ở cụm đèn pha dạng dải liền mạch đặt cao, tích hợp đủ thứ chức năng xịn sò.
Về không gian nội thất, đây chính là điểm ghi điểm mạnh nhất của mẫu SUV này. Hàng ghế thứ hai có khoảng duỗi chân vượt 1.000 mm, góc ngả lưng đạt 130 độ luôn - ngồi êm ru như ở nhà vậy! Cách bố trí này giúp BYD Tang 8 Series hướng nhiều hơn tới sự thoải mái của hành khách phía sau. So với Ford Everest và Toyota Fortuner, mẫu xe điện này không cạnh tranh bằng số chỗ ngồi mà tập trung vào không gian xịn cho đủ 5 người.
Công nghệ màn hình "bá đạo"
Khoang lái tiếp tục thể hiện định hướng công nghệ với hệ thống "màn hình kép giữa các vì sao" nghe tên đã thấy sang rồi. Phía trên là màn hình "Star Ring" liền khối 35,4 inch hiển thị đủ thứ từ tốc độ, dẫn đường, dung lượng pin đến tình trạng giao thông. Bên dưới là màn hình toàn cảnh 30 inch, kết hợp các phím điều khiển vật lý và sạc điện thoại không dây. Cách bố trí này tạo khác biệt rõ rệt so với Ford Everest và Toyota Fortuner - hai mẫu SUV vẫn thiên về thiết kế cabin truyền thống hơn.
Vận hành mượt mà, pin trâu bền
Về khả năng vận hành, BYD Tang 8 Series được trang bị hệ thống treo khí nén hai buồng DiSus-A, kết hợp hệ thống treo độc lập tay đòn kép phía trước và liên kết 5 điểm phía sau. Hệ thống treo có thể thay đổi chiều cao thân xe tùy điều kiện mặt đường - đi đâu cũng ngon! Hệ dẫn động 4 bánh thông minh cũng có khả năng nhận diện tình trạng mặt đường theo thời gian thực để phân bổ lực kéo phù hợp.
Mẫu SUV này có hai tùy chọn pin Blade thế hệ thứ hai với dung lượng 88,682 kWh và 105,792 kWh. Phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn CLTC đạt lần lượt 730 km, 830 km và 850 km tùy cấu hình - đi xa mà không lo hết pin giữa đường nha!
Công nghệ sạc nhanh cho phép pin đạt 70% trong 5 phút và 97% trong 9 phút ở điều kiện nhiệt độ thông thường. Đây là lợi thế đáng chú ý nếu BYD Tang 8 Series được đặt cạnh Ford Everest và Toyota Fortuner, vốn sử dụng hệ thống truyền động truyền thống.Hỗ trợ lái "xịn sò"
Về hỗ trợ lái, toàn bộ các phiên bản đều được trang bị hệ thống God's Eye B phiên bản LiDAR tiêu chuẩn. Công nghệ này hỗ trợ dẫn đường trên cao tốc, trong đô thị và đỗ xe thông minh, bao gồm khả năng bám theo xe khi ùn tắc và tự động đỗ vào vị trí hẹp - lái xe chưa bao giờ dễ thế! So với Ford Everest, BYD Tang 8 Series nhấn mạnh nhiều hơn vào các tính năng hỗ trợ lái dựa trên cảm biến LiDAR.
Trong khi đó, Toyota Fortuner vẫn được biết đến với định hướng SUV 7 chỗ phục vụ gia đình và những hành trình đa dạng. Ford Everest cũng hướng tới nhóm khách hàng cần không gian rộng và khả năng vận hành linh hoạt. BYD Tang 8 Series chọn hướng đi khác với cấu hình 5 chỗ, hệ thống truyền động thuần điện và hàng loạt trang bị công nghệ đỉnh cao.
Nguồn: techz.vn