Xịn sò thật đấy! BYD Tang EV thế hệ mới (tức Sealion 8 bên Việt Nam mình) vừa lộ diện trong danh sách đăng ký xe tại Trung Quốc rồi nè. Dự là cuối năm nay sẽ ra mắt chính thức luôn, và nâng cấp thì... khủng vcl!
Kích thước lên đời, nhưng giảm số ghế?
Phiên bản AWD (dẫn động 4 bánh) mới có số đo 5.045 x 1.980 x 1.740 mm (dài x rộng x cao). Nặng tới 2.975 kg luôn á! Góc tới và góc thoát lần lượt 18 độ và 21 độ - đi địa hình cũng ngon nha.
So với đời 2, con này dài hơn tận 145mm, chiều dài cơ sở cũng tăng 130mm. Tốc độ tối đa bay thẳng lên 250 km/h, cao hơn đời trước tới 70 km/h luôn!
Nhưng mà có điểm hơi tiếc là xe chỉ còn 5 chỗ ngồi thôi, trong khi đời trước có option 6 và 7 chỗ nè. Hơi buồn cho team đông con nhỉ?
Động cơ mạnh muốn "bay màu"
Đây mới là phần hot nhất! Trục trước dùng động cơ AC công suất cực đại 215 kW, trục sau là động cơ nam châm vĩnh cửu 300 kW. Cộng lại được 515 kW hay khoảng 691 mã lực luôn á!
Pin thì có 2 option: 88,682 kWh và 105,792 kWh. Quãng đường di chuyển theo chuẩn CLTC dao động từ 730-850 km tùy loại pin. Nghĩa là đi Sài Gòn - Nha Trang (khoảng 430km) khứ hồi cũng ez game nha!
Công nghệ xịn xò không thiếu thứ gì
Xe đi lốp 245/45 R21 (lốp sau có option 265/45 R21), mỗi lốp chịu được tải trọng 1.120 kg. BYD trang bị luôn hệ thống treo khí nén thông minh DiSus-A và gói hỗ trợ lái DiPilot 300.
Từ hình ảnh rò rỉ thấy có cảm biến LiDAR trên nóc và camera ở ốp chắn bùn trước nữa. Xịn thế này thì tự lái chắc smooth lắm đây!
Nội thất cũng đỉnh không kém
Bên trong được đồn có cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình 35,4 inch nằm dưới kính chắn gió, cộng thêm màn hình cảm ứng trung tâm 30 inch với giao diện ô có thể tùy chỉnh kích thước. Nghe qua cũng biết ngồi vào là mê mệt rồi!
Ngoài ra còn có nhiều option như chi tiết trang trí ngoại thất, thiết kế bánh xe, giá nóc, bậc lên xuống có thể chỉnh điện tự động nữa.
Còn tại Việt Nam thì sao?
Hiện tại BYD Sealion 8 đang bán tại VN với giá 1,569 tỷ đồng, chỉ có 1 phiên bản thôi. Xe được ra mắt từ tháng 4/2025, nhập khẩu từ Trung Quốc, cạnh tranh với VinFast VF 8 trong phân khúc SUV điện cỡ D.
Nguồn: autopro.com.vn
Kích thước lên đời, nhưng giảm số ghế?
Phiên bản AWD (dẫn động 4 bánh) mới có số đo 5.045 x 1.980 x 1.740 mm (dài x rộng x cao). Nặng tới 2.975 kg luôn á! Góc tới và góc thoát lần lượt 18 độ và 21 độ - đi địa hình cũng ngon nha.
So với đời 2, con này dài hơn tận 145mm, chiều dài cơ sở cũng tăng 130mm. Tốc độ tối đa bay thẳng lên 250 km/h, cao hơn đời trước tới 70 km/h luôn!
Nhưng mà có điểm hơi tiếc là xe chỉ còn 5 chỗ ngồi thôi, trong khi đời trước có option 6 và 7 chỗ nè. Hơi buồn cho team đông con nhỉ?
Động cơ mạnh muốn "bay màu"
Đây mới là phần hot nhất! Trục trước dùng động cơ AC công suất cực đại 215 kW, trục sau là động cơ nam châm vĩnh cửu 300 kW. Cộng lại được 515 kW hay khoảng 691 mã lực luôn á!
Pin thì có 2 option: 88,682 kWh và 105,792 kWh. Quãng đường di chuyển theo chuẩn CLTC dao động từ 730-850 km tùy loại pin. Nghĩa là đi Sài Gòn - Nha Trang (khoảng 430km) khứ hồi cũng ez game nha!
Công nghệ xịn xò không thiếu thứ gì
Xe đi lốp 245/45 R21 (lốp sau có option 265/45 R21), mỗi lốp chịu được tải trọng 1.120 kg. BYD trang bị luôn hệ thống treo khí nén thông minh DiSus-A và gói hỗ trợ lái DiPilot 300.
Từ hình ảnh rò rỉ thấy có cảm biến LiDAR trên nóc và camera ở ốp chắn bùn trước nữa. Xịn thế này thì tự lái chắc smooth lắm đây!
Nội thất cũng đỉnh không kém
Bên trong được đồn có cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình 35,4 inch nằm dưới kính chắn gió, cộng thêm màn hình cảm ứng trung tâm 30 inch với giao diện ô có thể tùy chỉnh kích thước. Nghe qua cũng biết ngồi vào là mê mệt rồi!
Ngoài ra còn có nhiều option như chi tiết trang trí ngoại thất, thiết kế bánh xe, giá nóc, bậc lên xuống có thể chỉnh điện tự động nữa.
Còn tại Việt Nam thì sao?
Hiện tại BYD Sealion 8 đang bán tại VN với giá 1,569 tỷ đồng, chỉ có 1 phiên bản thôi. Xe được ra mắt từ tháng 4/2025, nhập khẩu từ Trung Quốc, cạnh tranh với VinFast VF 8 trong phân khúc SUV điện cỡ D.
Nguồn: autopro.com.vn