SuaMimi8462
New member
Nhắc đến BYD Sealion 8 là nhớ ngay màn drama đổi tên "chóng mặt" ở Việt Nam rồi đúng không nè? Giờ mẫu SUV này vừa được nâng cấp xịn sò tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, hứa hẹn comeback ấn tượng đây!
Ở Việt Nam, em SUV hybrid này đang được gọi là Sealion 8 (sau 2 lần đổi tên náo loạn cộng đồng), giá niêm yết 1,569 tỷ đồng cho bản Performance duy nhất. Nhưng plot twist: tại Trung Quốc, xe được gọi là Tang L và có tới 6 phiên bản với giá chỉ từ 214.800 NDT (khoảng 800 triệu VNĐ) đến 274.800 NDT (khoảng 1,02 tỷ VNĐ) – rẻ hơn hẳn bản Việt luôn!
Ngoại hình vẫn "chanh sả" với Dragon Face
Bản nâng cấp vẫn giữ DNA thiết kế Dragon Face đặc trưng của BYD, với "ria rồng" phía trước được tút tát lại tinh tế hơn, trông năng động và sang chảnh hơn hẳn. Điểm nhấn là cột D được thiết kế khéo léo giúp hàng ghế thứ ba đỡ "ngột ngạt" hơn với ánh sáng tự nhiên tràn vào, cộng thêm mui xe tích hợp lidar để hỗ trợ lái xe thông minh – công nghệ xịn xò đây rồi!
Đèn hậu cũng có story riêng nha: phiên bản "Phoenix Wing" lấy cảm hứng từ lông phượng hoàng, còn "Bamboo Craft" phản ánh nghệ thuật dệt tre truyền thống Trung Hoa. Văn hóa hoá mà vẫn hiện đại, chất lừ!
Nội thất như "cung điện" kết hợp công nghệ đỉnh
Cabin được thiết kế theo phong cách cung điện với các bề mặt cắt 3D nhiều lớp, trông vừa sang vừa futuristic. Tất cả phiên bản đều được trang bị hệ thống hỗ trợ lái DiPilot300 với công nghệ laser God's EyeB – nghe tên đã thấy xịn rồi!
Động cơ và hiệu suất: Chọn hybrid hay full điện?
BYD Sealion 8 mới có cả 2 lựa chọn: hybrid cắm sạc (DM) và full điện (EV).
• Phiên bản hybrid: Kết hợp hệ thống DM thế hệ 5 với động cơ turbo 1.5L (115kW), có cả dẫn động 2 bánh và 4 bánh. Động cơ điện mạnh tới 200kW/trục. Tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 4,3 giây! Chạy thuần điện được 175-215km (chuẩn CLTC)
• Phiên bản EV: Có động cơ đơn hoặc kép. Bản kép mạnh nhất cho 230kW ở trước và 580kW ở sau – tăng tốc 0-100km/h trong 3,9 giây, nhanh phết!
Tất cả bản EV đều dùng pin lithium-iron-phosphate thế hệ 2 dung lượng 100,531kWh, chạy được 560-670km tùy cấu hình (chuẩn CLTC).
Công nghệ sạc siêu nhanh: Game changer là đây!
Đây mới là phần hot nhất: BYD Sealion 8 EV sử dụng nền tảng Supere với kiến trúc kilovolt toàn miền, hỗ trợ sạc công suất tối đa 1.000kW! BYD tuyên bố chỉ cần sạc 5 phút là tăng thêm được 370km – hết lo "range anxiety" luôn!
️ Đi ăn phở xong ra xe đã đầy pin rồi, ai còn ngại xe điện nữa?
Tính năng thông minh: Tự lái từ A đến Z
Giao diện DiLink 150 mới toanh với đèn viền nội thất thích ứng, chủ đề theo mùa có thể tùy chỉnh và 3 nhân vật linh vật tương tác – cute phô mai que luôn!
Đỉnh cao là tính năng dẫn đường tự động "từ chỗ đỗ đến chỗ đỗ": xe tự ra khỏi chỗ đỗ, vượt qua rào chắn và đỗ xe tại đích mà không cần bạn phải làm gì – chỉ việc ngồi chơi TikTok thôi!
Kết luận
Nguồn: soha.vn
Ở Việt Nam, em SUV hybrid này đang được gọi là Sealion 8 (sau 2 lần đổi tên náo loạn cộng đồng), giá niêm yết 1,569 tỷ đồng cho bản Performance duy nhất. Nhưng plot twist: tại Trung Quốc, xe được gọi là Tang L và có tới 6 phiên bản với giá chỉ từ 214.800 NDT (khoảng 800 triệu VNĐ) đến 274.800 NDT (khoảng 1,02 tỷ VNĐ) – rẻ hơn hẳn bản Việt luôn!
Ngoại hình vẫn "chanh sả" với Dragon Face
Bản nâng cấp vẫn giữ DNA thiết kế Dragon Face đặc trưng của BYD, với "ria rồng" phía trước được tút tát lại tinh tế hơn, trông năng động và sang chảnh hơn hẳn. Điểm nhấn là cột D được thiết kế khéo léo giúp hàng ghế thứ ba đỡ "ngột ngạt" hơn với ánh sáng tự nhiên tràn vào, cộng thêm mui xe tích hợp lidar để hỗ trợ lái xe thông minh – công nghệ xịn xò đây rồi!
Đèn hậu cũng có story riêng nha: phiên bản "Phoenix Wing" lấy cảm hứng từ lông phượng hoàng, còn "Bamboo Craft" phản ánh nghệ thuật dệt tre truyền thống Trung Hoa. Văn hóa hoá mà vẫn hiện đại, chất lừ!
Nội thất như "cung điện" kết hợp công nghệ đỉnh
Cabin được thiết kế theo phong cách cung điện với các bề mặt cắt 3D nhiều lớp, trông vừa sang vừa futuristic. Tất cả phiên bản đều được trang bị hệ thống hỗ trợ lái DiPilot300 với công nghệ laser God's EyeB – nghe tên đã thấy xịn rồi!
Động cơ và hiệu suất: Chọn hybrid hay full điện?
BYD Sealion 8 mới có cả 2 lựa chọn: hybrid cắm sạc (DM) và full điện (EV).
• Phiên bản hybrid: Kết hợp hệ thống DM thế hệ 5 với động cơ turbo 1.5L (115kW), có cả dẫn động 2 bánh và 4 bánh. Động cơ điện mạnh tới 200kW/trục. Tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 4,3 giây! Chạy thuần điện được 175-215km (chuẩn CLTC)
• Phiên bản EV: Có động cơ đơn hoặc kép. Bản kép mạnh nhất cho 230kW ở trước và 580kW ở sau – tăng tốc 0-100km/h trong 3,9 giây, nhanh phết!
Tất cả bản EV đều dùng pin lithium-iron-phosphate thế hệ 2 dung lượng 100,531kWh, chạy được 560-670km tùy cấu hình (chuẩn CLTC).
Công nghệ sạc siêu nhanh: Game changer là đây!
Đây mới là phần hot nhất: BYD Sealion 8 EV sử dụng nền tảng Supere với kiến trúc kilovolt toàn miền, hỗ trợ sạc công suất tối đa 1.000kW! BYD tuyên bố chỉ cần sạc 5 phút là tăng thêm được 370km – hết lo "range anxiety" luôn!
️ Đi ăn phở xong ra xe đã đầy pin rồi, ai còn ngại xe điện nữa?Tính năng thông minh: Tự lái từ A đến Z
Giao diện DiLink 150 mới toanh với đèn viền nội thất thích ứng, chủ đề theo mùa có thể tùy chỉnh và 3 nhân vật linh vật tương tác – cute phô mai que luôn!
Đỉnh cao là tính năng dẫn đường tự động "từ chỗ đỗ đến chỗ đỗ": xe tự ra khỏi chỗ đỗ, vượt qua rào chắn và đỗ xe tại đích mà không cần bạn phải làm gì – chỉ việc ngồi chơi TikTok thôi!
Kết luận
Nguồn: soha.vn