Tin vui cho hội mê xe hybrid ơi!
BYD Sealion 5 DM-i đang được các đại lý ở Việt Nam âm thầm nhận cọc, giá dự kiến rơi vào khoảng hơn 700 triệu đồng. Mẫu SUV này có size ngang ngửa với Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson, điểm cộng là có hệ thống hybrid cắm sạc cho phép "full điện" chạy tối đa 110 km luôn nha! Một vài đại lý BYD ở VN đã bắt đầu mở nhận cọc giữ chỗ cho em Sealion 5 DM-i rồi đây. Đây là mẫu SUV hybrid cắm sạc được kỳ vọng sẽ làm thêm sóng ở phân khúc xe gầm cao đang cực kỳ "hot" hiện nay. Giá niêm yết dự kiến rơi vào mức hơn 700 triệu, còn giá lăn bánh ước tính quanh quẩn 800 triệu đồng thôi.
BYD Sealion 5 được xếp vị trí khá chiến lược, nằm giữa sedan Seal 5 và SUV Sealion 6 trong lineup của hãng tại thị trường Việt. Nếu về VN với giá như dự kiến, em này sẽ tạo thêm lựa chọn ở khu vực "ranh giới" giữa SUV hạng B và hạng C, đặc biệt còn gây sốt nhờ hệ thống truyền động PHEV có thể chạy full điện cơ!
Về kích thước, Sealion 5 DM-i dài 4.735 mm, rộng 1.860 mm và cao 1.710 mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.712 mm nha! Con số này còn "hơi hơn" Mazda CX-5 (chiều dài cơ sở 2.700 mm), trong khi chiều dài tổng thể cũng vượt mặt Hyundai Tucson luôn.
Tại Thái Lan, BYD Sealion 5 DM-i có 2 phiên bản Dynamic và Premium, giá quy đổi lần lượt khoảng 623 triệu và 656 triệu đồng. Nếu BYD giữ chiến lược giá "ngon-bổ-rẻ" khi mang về VN thì mức giá hơn 700 triệu là hoàn toàn logic nè!
Trang bị của Sealion 5 tại xứ chùa Vàng cũng khá xịn xò đấy! Cả 2 bản đều có đèn pha LED thấu kính, mâm đa chấu 18 inch, vô-lăng bọc da tích hợp phím điều khiển, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, cần số điện tử và hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây. Bản Premium còn được "ném đá" thêm cảm biến phía trước, cốp điện, camera 360 độ, màn hình trung tâm 12,8 inch (thay vì 10,1 inch ở bản Dynamic), ghế trước chỉnh điện có làm mát, hệ thống âm thanh 8 loa và sạc không dây 50W cho điện thoại nữa!
Điểm đáng chú ý là cả 2 phiên bản tại Thái đều có gói ADAS với full option như ga tự động thích ứng, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo tiền va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp. Nếu giữ nguyên những tính năng này khi về VN, Sealion 5 sẽ có lợi thế "khủng" khi so kè với CX-5 và Tucson, nhất là với hội mê công nghệ an toàn! ️
Về sức mạnh, BYD Sealion 5 DM-i xài động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện, tổng công suất 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210 Nm. Hệ thống truyền động đi kèm bộ pin dung lượng 18,3 kWh, cho phép xe chạy full điện tối đa 110 km mỗi lần sạc theo chuẩn NEDC.
Đây là hệ thống truyền động DM-i quen thuộc của BYD rồi, từng xuất hiện trên Seal 5 và Sealion 6. Việc có thể cắm sạc từ bên ngoài giúp Sealion 5 tận dụng quãng đường chạy điện cho việc đi lại hằng ngày, còn động cơ xăng vẫn đóng vai trò backup khi cần đi xa. Tiện lợi phết đúng không nào!
Nguồn: techz.vn