Chuẩn bị 'ngả mũ' trước em BYD Qin Max 2026 vừa được hãng xe Trung Quốc tung ra phân khúc sedan hạng D đây! Với hệ thống truyền động đa dạng (cả thuần điện lẫn hybrid cắm điện), công suất khủng tới 322 mã lực và mức tiêu thụ nhiên liệu siêu tiết kiệm chỉ 2,59 lít/100 km, em này đang làm Toyota Camry và Kia K5 phải 'ra rìa' đấy
BYD vừa chính thức giới thiệu Qin Max 2026 tại thị trường Trung Quốc - một mẫu sedan thuộc dòng Dynasty với tận 9 phiên bản để anh em lựa chọn. Xe được chia làm hai nhánh: hybrid cắm điện DM-i và thuần điện EV, với giá dao động từ 99.900 - 143.900 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 387 - 557 triệu đồng). Ngon mà lại rẻ, còn gì bằng!
Với kích thước nằm trong nhóm sedan hạng D, Qin Max được BYD nhắm tới những khách hàng cần không gian rộng rãi, nhiều công nghệ xịn xò và khả năng vận hành linh hoạt. Sự xuất hiện của em này cũng giúp BYD có thêm 'quân bài' để đấu với những cái tên đã quá quen thuộc như Toyota Camry hay Kia K5 rồi đó!
Về kích thước, Qin Max dài 4.866 mm, rộng 1.880 mm, cao 1.495 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.820 mm. Những con số này tạo nền tảng cho khoang cabin rộng rãi 'ăn đứt' các đối thủ, hoàn toàn xứng đáng với danh hiệu sedan hạng D. So với Toyota Camry và Kia K5, Qin Max chọn cách 'chơi lớn' bằng việc cung cấp đồng thời cả hệ thống truyền động hybrid cắm điện lẫn thuần điện - linh hoạt vô đối luôn!
Bên trong khoang lái, Qin Max sở hữu màn hình trung tâm dạng nổi 'khủng long' 15,6 inch cùng hệ thống hiển thị AR-HUD trên kính lái cực kỳ xịn sò. Xe còn có cả tủ lạnh/máy sưởi tích hợp nữa đấy - perfect cho những chuyến roadtrip dài! Hệ thống treo gồm MacPherson phía trước và loại độc lập 5 liên kết phía sau. Đặc biệt, trên các bản cao cấp, hệ thống kiểm soát thân xe thông minh DiSus-C có thể 'đoán trước' điều kiện mặt đường để điều chỉnh giảm xóc - công nghệ tương lai là đây!
Bản DM-i siêu tiết kiệm: chỉ 2,59 lít/100 km
Trong số các lựa chọn, Qin Max DM-i sử dụng công nghệ hybrid cắm điện DM thế hệ thứ năm (mới nhất luôn nha!). Hệ thống này kết hợp động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.5L công suất 99 mã lực với mô-tơ điện 235 mã lực. Điểm nhấn là tổng phạm vi vận hành lên tới 2.370 km (đi xuyên Việt cũng thừa sức), trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,59 lít/100 km thôi - nghe mà 'sốc' luôn!
BYD cung cấp 4 phiên bản Qin Max DM-i với phạm vi vận hành thuần điện 230 km hoặc 320 km. Giá bán lần lượt từ 99.900 - 129.900 Nhân dân tệ (tương đương 387 - 503 triệu đồng). Cấu hình này giúp Qin Max tạo khác biệt 'một trời một vực' khi so sánh với Toyota Camry hay Kia K5, đặc biệt với hội ae quan tâm đến việc tiết kiệm xăng.
Bản EV mạnh mẽ: 322 mã lực 'khủng khiếp'
Qin Max EV gồm tận 5 phiên bản, trong đó hai bản có phạm vi hoạt động 530 km với giá 109.900 và 119.900 Nhân dân tệ. Bản Excellence 530 km có giá 129.900 Nhân dân tệ, còn hai phiên bản 'xịn nhất hệ mặt trời' có phạm vi 630 km với giá lần lượt 132.900 và 143.900 Nhân dân tệ.
Hệ thống truyền động của Qin Max EV sử dụng mô-tơ điện với hai mức công suất 161 mã lực và 322 mã lực. Phiên bản mạnh nhất có mô-men xoắn cực đại hơn 400 Nm, tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong khoảng 5 giây (cứ như xe thể thao ý!) và phạm vi hoạt động 630 km theo tiêu chuẩn CLTC. Xe dùng hệ dẫn động cầu sau cùng pin Blade thế hệ thứ hai - công nghệ 'độc quyền' của BYD đấy!
Điểm 'bá đạo' nhất là hệ thống pin có thể sạc từ 10% lên 70% trong khoảng 5 phút và từ 10% lên 97% chỉ trong khoảng 9 phút ở điều kiện nhiệt độ bình thường. Uống ly trà sữa xong là đi được rồi - đây chính là lợi thế 'vô đối' của Qin Max EV khi nhắm tới hội ae dùng xe điện cho hành trình dài!
Công nghệ hỗ trợ lái 'thần thánh'
BYD còn cung cấp hệ thống hỗ trợ lái God's Eye B tích hợp LiDAR dưới dạng tùy chọn trên một số phiên bản, với chi phí 12.000 Nhân dân tệ (tương đương 46 triệu đồng). Hệ thống này hỗ trợ các chức năng điều hướng đô thị, chuyển làn, xử lý đường dốc và tránh chướng ngại vật trên đường phố cũng như cao tốc - cứ như có tài xế riêng vậy đó!
Với sự kết hợp giữa thiết kế sedan hạng D, hệ thống truyền động đa dạng và công nghệ hỗ trợ lái 'xịn xò', Qin Max đang tạo ra một lựa chọn mới cực kỳ hấp dẫn trong phân khúc cùng Toyota Camry và Kia K5. Mức giá khởi điểm chưa tới 400 triệu đồng tại Trung Quốc cũng là yếu tố giúp em xe BYD này gây 'sốt' không phanh!
Điểm tin ô tô 15/8: Cập nhật giá xe Mazda mới nhất tháng 8, Yaris Cross 'Top 1' xe động cơ đốt trong
16 giờ trước
Điểm tin ô tô 14/8: Cập nhật giá xe BYD tháng 8 này, 'kẻ ngáng đường' Xforce và Yaris Cross ra mắt
2 ngày trước
Điểm tin ô tô 13/8: Cập nhật giá xe Vinfast tháng 8 này, 'Đối thủ' của Mazda CX-5 và Tucson ra mắt
Nguồn: techz.vn