Ô em ơi, BYD lại tung chiêu mới rồi nè! 
BYD vừa cho ra mắt Yuan UP Feichi Edition đời 2027 tại Trung Quốc (tức BYD Atto 2 ở các thị trường quốc tế đó). Phiên bản mới này xịn sò lắm luôn, được nâng cấp thêm bản chạy được tới 501 km theo chuẩn CLTC (tầm Hà Nội - Quảng Bình á nha) Mà giá thì vẫn mềm mại, khởi điểm chỉ từ 74.800 NDT, quy đổi khoảng 285 triệu đồng thôi!
Deal ngon thế này ai chịu được!
Giá khởi điểm của xe vẫn giữ nguyên mức 74.800 NDT (tương đương 11.150 USD). Nếu bạn đủ điều kiện đổi xe cũ thì còn giảm xuống 69.800 NDT nữa (khoảng 10.410 USD), xịn sò phết nhỉ?
Yuan UP Feichi Edition đời 2027 này có tận 5 phiên bản để bạn chọn: 1 bản chạy 301 km, 2 bản chạy 401 km và 2 bản chạy 501 km. Giá dao động từ 74.800 đến 104.800 NDT.
Riêng 2 bản top 501 km có giá lần lượt 94.800 NDT (khoảng 14.140 USD) và 104.800 NDT (khoảng 15.630 USD). Đây là lần đầu tiên BYD Atto 2 có tầm hoạt động "khủng" đến vậy đấy, tăng tới 100 km so với bản 401 km trước đó!
Pin khủng, sạc nhanh như chớp
Để đạt được con số 501 km ấn tượng này, xe xài pin Blade Battery LFP dung lượng 51,13 kWh do FinDreams Battery sản xuất. Còn 2 phiên bản kia thì dùng pin 32 kWh và 45,12 kWh, tương ứng chạy được 301 km và 401 km.
Mà ngon nhất là sạc nhanh DC chỉ cần khoảng 30 phút là đầy từ 30% lên 80% rồi. Đi chơi xa cũng khỏi lo hết pin giữa đường nha!
Toàn bộ phiên bản đều dùng motor 70 kW
Điểm thay đổi đáng chú ý là giờ cả 5 phiên bản đều xài chung motor điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu đặt ở cầu trước, công suất tối đa 70 kW (94 mã lực), mô-men xoắn 180 Nm.
Trước đây Yuan UP có cả 2 tùy chọn motor 70 kW và 130 kW (174 mã lực) cơ. Nhưng đời 2027 này BYD quyết định thống nhất luôn dùng motor 70 kW cho tất cả các bản, kể cả 2 bản chạy 501 km.
Xe vẫn xài nền tảng e-Platform 3.0 kết hợp công nghệ Cell-to-Body. Hệ thống treo thì có MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau.
Ngoại hình vẫn đẹp như mơ
Về kích thước thì gần như giữ nguyên: dài 4.310 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.675 mm và chiều dài cơ sở 2.620 mm. BYD có thêm 2 màu mới là Energetic Yellow và Oxygen Blue siêu chất. Các bản cao cấp hơn được trang bị mâm hợp kim 17 inch xịn xò nha!
Nội thất được nâng cấp khá nhiều
Thay đổi dễ thấy nhất là cần số được dời từ bệ trung tâm lên phía sau vô-lăng rồi. Cách bố trí này giúp giải phóng không gian ở giữa, có thêm chỗ sạc không dây điện thoại công suất 50W nữa cơ!
Khoang hành lý rộng tới 1.320 lít khi gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40. Xe có vô-lăng 2 chấu thiết kế mới xịn xò, ghế trước có sưởi và thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh kèm rèm che chỉnh điện, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau và cả chìa khóa NFC trên điện thoại nữa!
Hệ thống giải trí xài nền tảng DiLink 100, màn hình trung tâm 12,8 inch xoay được, màn hình thông tin người lái 8,8 inch. Hệ thống còn nhận diện giọng nói ở 4 vùng trong cabin luôn á!
Trang bị hỗ trợ lái thì tùy phiên bản. Các bản cao cấp hơn có hệ thống DiPilot C với tính năng hỗ trợ điều hướng trên cao tốc và đỗ xe tự động. BYD còn có chính sách bảo hiểm cho những thiệt hại trong quá trình xe đỗ tự động nữa đấy - chu đáo vãi! ️
Bán chạy như tôm tươi tại Trung Quốc
Tại thị trường Trung Quốc, Yuan UP đạt doanh số 22.958 xe trong tháng 8/2026, tăng 13,2% so với tháng trước và 16,9% so với cùng kỳ năm ngoái luôn.
Với đời 2027, BYD vẫn giữ các tùy chọn 301 km và 401 km, đồng thời bổ sung thêm bản 501 km xịn sò. Còn về động cơ thì motor 70 kW trở thành lựa chọn duy nhất cho toàn bộ dòng xe.
Nguồn: autopro.com.vn
BYD vừa cho ra mắt Yuan UP Feichi Edition đời 2027 tại Trung Quốc (tức BYD Atto 2 ở các thị trường quốc tế đó). Phiên bản mới này xịn sò lắm luôn, được nâng cấp thêm bản chạy được tới 501 km theo chuẩn CLTC (tầm Hà Nội - Quảng Bình á nha) Mà giá thì vẫn mềm mại, khởi điểm chỉ từ 74.800 NDT, quy đổi khoảng 285 triệu đồng thôi!
Deal ngon thế này ai chịu được!
Giá khởi điểm của xe vẫn giữ nguyên mức 74.800 NDT (tương đương 11.150 USD). Nếu bạn đủ điều kiện đổi xe cũ thì còn giảm xuống 69.800 NDT nữa (khoảng 10.410 USD), xịn sò phết nhỉ?
Yuan UP Feichi Edition đời 2027 này có tận 5 phiên bản để bạn chọn: 1 bản chạy 301 km, 2 bản chạy 401 km và 2 bản chạy 501 km. Giá dao động từ 74.800 đến 104.800 NDT.
Riêng 2 bản top 501 km có giá lần lượt 94.800 NDT (khoảng 14.140 USD) và 104.800 NDT (khoảng 15.630 USD). Đây là lần đầu tiên BYD Atto 2 có tầm hoạt động "khủng" đến vậy đấy, tăng tới 100 km so với bản 401 km trước đó!
Pin khủng, sạc nhanh như chớp
Để đạt được con số 501 km ấn tượng này, xe xài pin Blade Battery LFP dung lượng 51,13 kWh do FinDreams Battery sản xuất. Còn 2 phiên bản kia thì dùng pin 32 kWh và 45,12 kWh, tương ứng chạy được 301 km và 401 km.
Mà ngon nhất là sạc nhanh DC chỉ cần khoảng 30 phút là đầy từ 30% lên 80% rồi. Đi chơi xa cũng khỏi lo hết pin giữa đường nha!
Toàn bộ phiên bản đều dùng motor 70 kW
Điểm thay đổi đáng chú ý là giờ cả 5 phiên bản đều xài chung motor điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu đặt ở cầu trước, công suất tối đa 70 kW (94 mã lực), mô-men xoắn 180 Nm.
Trước đây Yuan UP có cả 2 tùy chọn motor 70 kW và 130 kW (174 mã lực) cơ. Nhưng đời 2027 này BYD quyết định thống nhất luôn dùng motor 70 kW cho tất cả các bản, kể cả 2 bản chạy 501 km.
Xe vẫn xài nền tảng e-Platform 3.0 kết hợp công nghệ Cell-to-Body. Hệ thống treo thì có MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau.
Ngoại hình vẫn đẹp như mơ
Về kích thước thì gần như giữ nguyên: dài 4.310 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.675 mm và chiều dài cơ sở 2.620 mm. BYD có thêm 2 màu mới là Energetic Yellow và Oxygen Blue siêu chất. Các bản cao cấp hơn được trang bị mâm hợp kim 17 inch xịn xò nha!
Nội thất được nâng cấp khá nhiều
Thay đổi dễ thấy nhất là cần số được dời từ bệ trung tâm lên phía sau vô-lăng rồi. Cách bố trí này giúp giải phóng không gian ở giữa, có thêm chỗ sạc không dây điện thoại công suất 50W nữa cơ!
Khoang hành lý rộng tới 1.320 lít khi gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40. Xe có vô-lăng 2 chấu thiết kế mới xịn xò, ghế trước có sưởi và thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh kèm rèm che chỉnh điện, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau và cả chìa khóa NFC trên điện thoại nữa!
Hệ thống giải trí xài nền tảng DiLink 100, màn hình trung tâm 12,8 inch xoay được, màn hình thông tin người lái 8,8 inch. Hệ thống còn nhận diện giọng nói ở 4 vùng trong cabin luôn á!
Trang bị hỗ trợ lái thì tùy phiên bản. Các bản cao cấp hơn có hệ thống DiPilot C với tính năng hỗ trợ điều hướng trên cao tốc và đỗ xe tự động. BYD còn có chính sách bảo hiểm cho những thiệt hại trong quá trình xe đỗ tự động nữa đấy - chu đáo vãi! ️
Bán chạy như tôm tươi tại Trung Quốc
Tại thị trường Trung Quốc, Yuan UP đạt doanh số 22.958 xe trong tháng 8/2026, tăng 13,2% so với tháng trước và 16,9% so với cùng kỳ năm ngoái luôn.
Với đời 2027, BYD vẫn giữ các tùy chọn 301 km và 401 km, đồng thời bổ sung thêm bản 501 km xịn sò. Còn về động cơ thì motor 70 kW trở thành lựa chọn duy nhất cho toàn bộ dòng xe.
Nguồn: autopro.com.vn