BYD Atto 1 vừa gây bão với mức giá chỉ từ 293 triệu đồng, chạy điện thuần túy, tầm hoạt động max 380 km - được xem là "đối thủ cứng" của Hyundai Grand i10 và Kia Morning trong phân khúc hatchback cỡ A nè!
BYD Atto 1 (tên cũ là Seagull) đang hot rần rần tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026 sau khi chuyển sang lắp ráp CKD tại nhà máy Subang, Tây Java, Indonesia. Đây là mẫu xe điện mini xịn xò dành cho team thích di chuyển trong thành phố đông đúc đó các bạn ơi!
Tại Indonesia, BYD Atto 1 có tận ba phiên bản: Standard, Dynamic và Premium. Trong đó, bản Standard giá 199 triệu Rupiah (tầm 292 triệu đồng). Hai bản Dynamic và Premium lần lượt là 210 triệu và 245 triệu Rupiah (khoảng 308 triệu và 360 triệu đồng thôi).
Với giá này, BYD Atto 1 nằm ngay vùng giá của nhiều xe đô thị xăng như Hyundai Grand i10 và Kia Morning. Nhưng khác biệt ở chỗ thay vì uống xăng, em này chạy điện hoàn toàn, vừa tiết kiệm tiền vừa thân thiện môi trường luôn nha!
BYD Atto 1 Standard và Dynamic dùng chung bộ pin Blade LFP dung lượng 30,08 kWh. Theo chuẩn NEDC, hai phiên bản chạy được tối đa 300 km (tương đương khoảng 250 km theo WLTP). Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất max 30 kW.
Còn bản Premium thì ngon hơn với pin Blade LFP dung lượng 38,88 kWh, chạy xa được 380 km theo NEDC và khoảng 320 km theo WLTP. Sạc nhanh DC của bản này lên đến 40 kW luôn á! Cả ba phiên bản đều hỗ trợ sạc AC max 6,6 kW và tính năng V2L với công suất 2,2 kW nữa đó.
Mọi phiên bản BYD Atto 1 đều dùng motor điện ở cầu trước, cho công suất tối đa 75 mã lực và mô-men xoắn 135 Nm. Xe tăng tốc 0 - 50 km/h chỉ trong 4,9 giây và đạt tốc độ tối đa 130 km/h. Cấu hình này chuẩn không cần chỉnh cho việc ngao du trong phố đông đúc mỗi ngày! ️
Sau khi chuyển sang lắp ráp CKD, Atto 1 có vài thay đổi nhỏ xinh. Cần số được dời lên cột lái thay cho núm xoay ở bảng điều khiển trung tâm. Hàng nút chức năng trên táp-lô cũng chuyển sang dạng nút bấm đơn giản hơn.
Bản Premium xịn sò với màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch, camera 360 độ, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, sạc không dây và vô-lăng chỉnh được cả nghiêng lẫn tầm với. Hai bản Dynamic và Premium có mâm hợp kim 16 inch, đèn LED full, màn hình 7 inch, điều hòa một vùng, camera lùi và cảm biến đỗ xe phía sau.
Bản Standard thì basic hơn với đèn pha halogen và mâm thép 15 inch. Cách phân hóa trang bị này giúp BYD Atto 1 tiếp cận được nhiều đối tượng khách hàng khác nhau trong phân khúc xe điện giá mềm đó nha!
Khoang hành lý của Atto 1 dung tích 230 lít và tăng lên 930 lít khi gập hàng ghế sau. Tuy nhiên, trang bị an toàn giữa các phiên bản có khác nhau chút. Chỉ bản Premium mới có 6 túi khí, còn bản Dynamic không có túi khí bên hông. Đáng chú ý là toàn bộ Atto 1 tại Indonesia đều không có gói hỗ trợ lái ADAS, dù phiên bản cao cấp tại Thái Lan có AEB, ACC, nhận diện biển báo và hỗ trợ giữ làn đường.
Với giá từ dưới 300 triệu đồng, BYD Atto 1 đang tạo ra cú hích mới cho nhóm xe đô thị như Hyundai i10 và Kia Morning. Nếu được đưa về các thị trường khác trong khu vực với giá tương tự, mẫu xe điện của BYD có thể trở thành lựa chọn cực đỉnh trong nhóm hatchback cỡ A đấy!
Nguồn: techz.vn