Ôi chao, chuyện mua bán siêu xe đôi khi còn drama hơn cả phim Hàn luôn các bạn ơi!
Maserati vừa "chặn đứng" một phiên đấu giá siêu xe MCXtrema trên sàn Bring a Trailer, dù giá đã lên tới 751.000 USD (tầm 19,5 tỷ đồng) rồi nha. Lý do? Hãng không cho phép chiếc xe được bán lại một cách tự do như vậy!
Thật ra thì việc sở hữu "tác phẩm cực đoan" nhất của Maserati cũng chẳng dễ tẹo nào đâu, kể cả khi bạn đang cầm đống tiền mặt trên tay. MCXtrema được phát triển từ MC20 để trở thành chiến binh dành riêng cho đường đua. Chỉ có đúng 62 chiếc được sản xuất thôi, dành cho những tay lái thực thụ và các nhà sưu tập đỉnh cao. Và điểm quan trọng là: khách hàng chỉ được mua trực tiếp từ Maserati mà thôi! ️
Vào cuối tháng trước, chiếc MCXtrema đầu tiên (bán giao năm 2024) đã được rao bán trên sàn Bring a Trailer (BaT). Chiếc xe này chỉ chạy có 228 km thôi nha (tầm 141 dặm), được bàn giao cho chủ nhân đầu tiên trong Tuần lễ Ô tô Monterey 2024. Không lâu sau đó, xe được một đại lý mua lại, có lẽ với ý định "lướt sóng" kiếm chút lời nhanh.
Nhưng ngay khi mở phiên đấu giá, mức giá nhanh chóng bật lên 751.000 USD (quy đổi khoảng 19,5 tỷ đồng) thì... đơn vị đấu giá đột nhiên tuyên bố huỷ luôn! Lý do là Maserati đã can thiệp vì họ không muốn chiếc xe này đổi chủ nữa. Plot twist quá trời!
Maserati North America đã thông báo rằng hãng đang hạn chế việc bán chiếc MCXtrema này. Nhưng không có giải thích rõ ràng tại sao Maserati lại phản đối việc bán lại, đặc biệt khi xe đã từng đổi chủ một lần trước đó rồi mà.
"Đại lý bán xe đã thông báo với chúng tôi rằng họ đáng tiếc không thể tiếp tục phiên đấu giá. Sau khi trao đổi với Maserati North America, họ được thông báo rằng Maserati đang hạn chế việc bán chiếc xe này" - đúng là khó hiểu vô cùng!
Nói qua về con "quái vật" này một chút nhé: MCXtrema dùng chung nền tảng với MC20 nhưng được nâng cấp triệt để luôn. Động cơ V6 tăng áp kép 3.0 lít Nettuno cho công suất lên tới 730 mã lực cơ đấy, kết hợp với hộp số tuần tự 6 cấp mới và vi sai hạn chế cơ học, truyền động cầu sau. Xe được thiết kế thuần túy cho đường đua, không quan tâm tới chuyện đi đường phố có hợp pháp không, chỉ tập trung vào hiệu suất thực chiến thôi!
Nguồn: carpassion.vn