Đúng 6h sáng nay 20/3, trạm BOT Mỹ Lộc (huyện Mỹ Lộc, tỉnh Nam Định) đã chính thức bật đèn xanh thu phí trở lại sau hơn 7 tháng "xả láng" vì gặp phải phản ứng từ các đơn vị vận tải và anh em tài xế.
Theo ghi nhận của phóng viên TTXVN tại hiện trường, lực lượng chức năng huyện Mỹ Lộc và tỉnh Nam Định đã tăng cường team đông đảo để đảm bảo an ninh trật tự, phân luồng hướng dẫn các xe cộ, đồng thời xử lý các trường hợp cố tình "phá khúc" (nếu có)
Công ty Cổ phần Tasco - đơn vị phụ trách thu phí - đã công khai bảng giá cho từng loại xe, lắp loa truyền thanh để thông báo rõ ràng về hoạt động thu phí tại trạm BOT Mỹ Lộc, kể cả những loại xe được ưu tiên miễn phí để anh em nắm rõ mà thực hiện.
Hiện tại mọi thứ đang diễn ra khá suôn sẻ. Các chủ xe và người dân đều chấp hành nghiêm túc việc trả phí khi qua trạm
Nhìn lại chút, từ cuối tháng 7/2018, BOT Mỹ Lộc từng "dính phốt" vì gặp phản ứng mạnh từ các đơn vị vận tải và lái xe nên phải xả trạm, ngừng thu phí hẳn.
Tuy nhiên, thời gian thu phí để hoàn vốn cho dự án xây dựng tuyến đường tránh thành phố Nam Định từ Quốc lộ 10 đến thị trấn Mỹ Lộc theo hình thức BOT vẫn còn dài tới 8 năm 11 tháng nữa (đến tháng 12/2027) mới kết thúc.
Cơ quan chức năng tỉnh Nam Định khẳng định việc thu phí tại trạm BOT Mỹ Lộc hoàn toàn đúng luật, nên các cơ quan Trung ương và tỉnh Nam Định đã thống nhất với Công ty Cổ phần Tasco điều chỉnh GIẢM phí qua trạm đối với các phương tiện và đồng ý cho thu phí trở lại
Cụ thể bảng giá mới "ngon" hơn nhiều nha:
- Xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt công cộng: giảm từ 30.000 đồng xuống còn 15.000 đồng/lượt
- Xe từ 12-30 chỗ, xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn: giảm từ 40.000 đồng xuống còn 25.000 đồng/lượt
- Xe 31 chỗ trở lên, xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn: giảm từ 60.000 đồng xuống 35.000 đồng/lượt
- Xe tải từ 10 đến dưới 18 tấn và container 20 feet: giảm từ 100.000 đồng xuống 60.000 đồng/lượt
- Xe tải từ 18 tấn trở lên và container 40 feet: giảm từ 160.000 đồng xuống còn 120.000 đồng/lượt
Để đảm bảo quyền lợi cho bà con địa phương, Công ty Cổ phần Tasco đã miễn phí hoàn toàn cho các trường hợp sau:
- Chủ xe có hộ khẩu trùng với đăng ký xe trong bán kính 3km xung quanh trạm (xe không kinh doanh)
- Xe của cán bộ công chức, viên chức làm việc tại các cơ quan hành chính huyện Mỹ Lộc
- Xe công vụ của các cơ quan Nhà nước có trụ sở trên địa bàn huyện Mỹ Lộc
- Xe vận chuyển rác thải (xe môi trường hoạt động công ích, không thuộc đơn vị kinh doanh) và xe buýt nội tỉnh
Theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Nam Định, hiện Quốc lộ 21 với quy mô đường cấp 3 đồng bằng đoạn qua Nam Định vẫn đang hoạt động tốt.
Các phương tiện hoàn toàn có thể "chọn đường khác không mất phí" bằng cách đi vào Quốc lộ 21, không cần đi vào tuyến đường BOT mà vẫn không ảnh hưởng gì đến lộ trình từ thành phố Nam Định đi Hà Nam, Hà Nội và ngược lại ️
Theo hồ sơ dự án, tháng 7/2008, UBND tỉnh Nam Định và Công ty Cổ phần Tasco đã ký hợp đồng về việc xây dựng tuyến đường tránh thành phố Nam Định từ Quốc lộ 10 tới thị trấn Mỹ Lộc theo phương thức xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT).
Dự án gồm một tuyến đường chính và một tuyến đường nhánh. Tuyến đường chính dài 3,9km, nối từ Quốc lộ 10 (đoạn qua thành phố Nam Định) chạy lên phía huyện Mỹ Lộc.
Nguồn: soha.vn