Tin hot từ thế giới hàng không: Boeing (Mỹ) và Saab (Thụy Điển) vừa chính thức ký kết thành lập liên doanh để cùng nhau phát triển và test dòng máy bay huấn luyện siêu thanh T-X theo yêu cầu của Không quân Mỹ. Nghe đã thấy xịn rồi nè!
CEO Saab là Håkan Baskhe cho biết T-X sẽ là một dòng máy bay hoàn toàn mới toanh, chứ không phải "bản làm lại" của chiến đấu cơ JAS 39 Gripen như mọi người đồn đại trước đây đâu nhé. Động thái này nhằm đáp ứng đúng gu của Không quân Mỹ - họ đang cần một dòng máy bay huấn luyện mang tính cách mạng, đồng thời cũng để cạnh tranh với đám đối thủ khác đang tranh suất nữa.
Hiện tại thì dự án T-X của bộ đôi Boeing và Saab mới chỉ ở giai đoạn vẽ phác thảo thôi, nhưng mà nhìn hình ảnh ban đầu thì thấy có vẻ giống máy bay huấn luyện M-346 của Alenia Aermacchi (Italia) hoặc T-50 (Hàn Quốc) đó. T-X sẽ được trang bị một động cơ, có 2 chỗ ngồi và điểm nhấn là kết cấu cánh đuôi nghiêng khá đặc biệt luôn!
Không quân Mỹ đang có kế hoạch thay máu hoàn toàn 350 chiếc máy bay huấn luyện T-38C đang "về hưu" và việc săn lùng sản phẩm thay thế vẫn đang diễn ra gay cấn. Nếu mọi thứ suôn sẻ, dự án T-X sẽ bắt đầu thực nghiệm từ năm 2016 và lô máy bay huấn luyện mới đầu tiên sẽ được bàn giao vào năm 2023.
Và này, không chỉ giao máy bay đâu nhé! Ai trúng thầu còn phải lo cả dịch vụ hậu cần mặt đất, bảo dưỡng và đào tạo phi công nữa. Máy bay T-X dự kiến sẽ phục vụ trong biên chế Không quân Mỹ suốt 40 năm tới - dài hạn vãi!
Ngoài liên minh Boeing và Saab, cuộc đua còn có sự góp mặt của BAE Systems/Northrop Grumman với máy bay Hawk AJT, Alenia Aermacchi/General Dynamics với M-346 (phiên bản cho Mỹ gọi là T-100) và KAI/Lockheed Martin với T-50 Golden Eagle. Cuộc chiến tranh thầu này hứa hẹn sẽ rất kịch tính đây!
Nguồn: soha.vn