Từng là biểu tượng hàng không thế giới, giờ Boeing đang phải đối mặt với cơn khủng hoảng kinh hoàng khi phải cắt giảm 10% nhân sự - tức khoảng 17.000 người. Lý do? Công ty đang thua lỗ nặng nề, lại còn gặp phải cuộc đình công của các thợ máy kéo dài hơn 5 tuần liên tục. Các nhà máy sản xuất máy bay đành phải đóng cửa im lìm luôn
Chưa hết chứ, máy bay thân rộng 777X mà bao người mong chờ? Giờ phải hoãn đến tận năm 2026 mới giao được - chậm hơn tới 6 năm so với kế hoạch ban đầu! Tháng 8 vừa rồi, Boeing phải tạm dừng các chuyến bay thử nghiệm vì phát hiện lỗi cấu trúc nghiêm trọng. CEO Kelly Ortberg còn thông báo thêm rằng sau khi hoàn thành các đơn hàng còn tồn, Boeing sẽ ngừng luôn việc sản xuất máy bay thương mại 767 vào năm 2027.
CEO Ortberg đã phải thừa nhận thẳng thắn: "Doanh nghiệp của chúng tôi đang trong tình thế khó khăn". Công ty buộc phải thực hiện những thay đổi căn bản về cấu trúc để đảm bảo khả năng cạnh tranh và phục vụ khách hàng lâu dài. Việc cắt giảm nhân sự dự kiến sẽ diễn ra "trong những tháng tới"
Theo thông báo ngày 11/10, Boeing dự kiến lỗ tới 9,97 USD trên mỗi cổ phiếu trong quý 3. Kết quả tài chính sơ bộ cho thấy công ty sẽ có dòng tiền hoạt động âm 1,3 tỷ USD.
Đây là những động thái quyết liệt nhất của CEO Ortberg kể từ khi ông mới nhậm chức được hơn 2 tháng. Nhiệm vụ của ông là đưa Boeing trở lại quỹ đạo sau hàng loạt khủng hoảng về an toàn và sản xuất, kể cả những sự cố nghiêm trọng hồi đầu năm nay.
Cuộc đình công của thợ máy là một thách thức lớn khác đối với Ortberg. Các công ty xếp hạng tín dụng đã cảnh báo Boeing có nguy cơ bị hạ cấp xếp hạng đầu tư
S&P Global Ratings cho biết đầu tuần này rằng Boeing đang mất hơn 1 tỷ USD mỗi tháng từ cuộc đình công của hơn 30.000 thợ máy. Cuộc đình công bắt đầu từ ngày 13/9, sau khi thỏa thuận giữa Boeing và công đoàn đại diện cho các thợ máy đổ vỡ.
Nguồn: kenh14.vn
Chưa hết chứ, máy bay thân rộng 777X mà bao người mong chờ? Giờ phải hoãn đến tận năm 2026 mới giao được - chậm hơn tới 6 năm so với kế hoạch ban đầu! Tháng 8 vừa rồi, Boeing phải tạm dừng các chuyến bay thử nghiệm vì phát hiện lỗi cấu trúc nghiêm trọng. CEO Kelly Ortberg còn thông báo thêm rằng sau khi hoàn thành các đơn hàng còn tồn, Boeing sẽ ngừng luôn việc sản xuất máy bay thương mại 767 vào năm 2027.
CEO Ortberg đã phải thừa nhận thẳng thắn: "Doanh nghiệp của chúng tôi đang trong tình thế khó khăn". Công ty buộc phải thực hiện những thay đổi căn bản về cấu trúc để đảm bảo khả năng cạnh tranh và phục vụ khách hàng lâu dài. Việc cắt giảm nhân sự dự kiến sẽ diễn ra "trong những tháng tới"
Theo thông báo ngày 11/10, Boeing dự kiến lỗ tới 9,97 USD trên mỗi cổ phiếu trong quý 3. Kết quả tài chính sơ bộ cho thấy công ty sẽ có dòng tiền hoạt động âm 1,3 tỷ USD.
Đây là những động thái quyết liệt nhất của CEO Ortberg kể từ khi ông mới nhậm chức được hơn 2 tháng. Nhiệm vụ của ông là đưa Boeing trở lại quỹ đạo sau hàng loạt khủng hoảng về an toàn và sản xuất, kể cả những sự cố nghiêm trọng hồi đầu năm nay.
Cuộc đình công của thợ máy là một thách thức lớn khác đối với Ortberg. Các công ty xếp hạng tín dụng đã cảnh báo Boeing có nguy cơ bị hạ cấp xếp hạng đầu tư
S&P Global Ratings cho biết đầu tuần này rằng Boeing đang mất hơn 1 tỷ USD mỗi tháng từ cuộc đình công của hơn 30.000 thợ máy. Cuộc đình công bắt đầu từ ngày 13/9, sau khi thỏa thuận giữa Boeing và công đoàn đại diện cho các thợ máy đổ vỡ.
Nguồn: kenh14.vn