VoiHong241
New member
Chuẩn bị đi thi bằng lái thì phải cập nhật ngay thông tin hot này nha mọi người! Từ 1/7/2026 có nhiều thay đổi liên quan đến việc thi và cấp GPLX đó
Cục CSGT, Bộ Công an ngày 27/6/2026 vừa cho ra lò Thông tư mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế, thay thế luôn Thông tư 12/2025 rồi đó!
Điểm đáng chú ý nhất là: Nghị định số 94 đã bãi bỏ Nghị định số 160. Đồng thời, Điều 24 của nghị định đã bỏ luôn quy định về trang bị thiết bị sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông và phòng sát hạch mô phỏng. Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/7 tới đây.
Nói nôm na là: từ 1/7, các bạn đi thi GPLX sẽ KHÔNG còn phải ngồi làm bài thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính nữa rồi!
Nghị định mới cũng thay thế Nghị định 160/2024 luôn nè. Theo đó, quy định mới về điều kiện cơ sở vật chất của trung tâm sát hạch đã không còn yêu cầu trang bị thiết bị mô phỏng các tình huống giao thông và phòng sát hạch mô phỏng nữa. Vì vậy, bài thi này cũng được loại khỏi nội dung sát hạch luôn.
Theo cơ quan soạn thảo giải thích thì việc bỏ bài thi mô phỏng xuất phát từ thực tế nội dung này chưa phản ánh đầy đủ các tình huống giao thông ngoài đời, thậm chí một số câu hỏi còn bị đánh giá mang tính "đánh đố" thí sinh, chưa thực sự kiểm tra được kỹ năng xử lý khi điều khiển phương tiện. (Đúng là nhiều bạn than thở lắm đó )
Để mình kể lại chút background nha: bài thi mô phỏng các tình huống giao thông được áp dụng trong thi GPLX từ giữa năm 2022. Ngân hàng đề thi gồm 120 tình huống, mỗi thí sinh làm 10 câu do hệ thống lựa chọn ngẫu nhiên. Người thi xem các đoạn video mô phỏng trên máy tính và bấm phím cách tại thời điểm xuất hiện tình huống nguy hiểm để được chấm điểm.
Trong quá trình triển khai, phần thi này nhận nhiều ý kiến trái chiều lắm luôn. Không ít học viên và cơ sở đào tạo phàn nàn rằng cách tính điểm phụ thuộc vào thời điểm bấm phím trong video, chưa phản ánh đầy đủ khả năng xử lý tình huống của người lái xe ngoài thực tế. (Ai thi qua đều biết nỗi đau này )
Tăng câu hỏi lý thuyết, quãng đường và số bài sát hạch - chuẩn bị tinh thần đi nào!
Theo Cục Cảnh sát giao thông thì quy định về sát hạch mới có nhiều nội dung chặt chẽ hơn đó nha, phù hợp với thực tiễn hoạt động giao thông vận tải, đảm bảo người được cấp giấy phép có đạo đức lái xe (không dám lái ẩu, coi thường pháp luật), có kỹ năng tốt khi điều khiển xe trên đường.
Học viên phải thi tuần tự từ lý thuyết đến hai bài thi thực hành và tình huống với mô tô; thi từ lý thuyết - sa hình - đường trường với ô tô, phải đỗ lần lượt các phần thi đó mới được thi phần tiếp theo. (Cứ từng bước một nhé, đừng vội vàng! )
Với mô tô hạng A, A1:
• Số câu hỏi lý thuyết tăng từ 25 câu lên 40 câu
• Thời gian làm bài từ 19 phút lên 27 phút
• Người thi đạt khi trả lời đúng 36/40 câu
Với ô tô hạng B:
• Số câu hỏi bài thi tăng từ 30 câu lên 50 câu (tăng vọt luôn đó các bạn! )
• Thời gian làm bài từ 20 phút lên 33 phút
• Người thi đạt khi trả lời đúng 45/50 câu
Người thi không thể "học mẹo, thi mẹo" nữa rồi nha! Phải học thật kỹ mới được!
Bên cạnh việc bãi bỏ phần thi mô phỏng, quy trình sát hạch thực hành lái xe trên đường cũng được điều chỉnh theo hướng tăng cường đánh giá năng lực thực tế luôn nè.
Cụ thể:
• Đoạn đường sát hạch thực hành lái xe ô tô tăng từ 2km lên tối thiểu 5 km ️
• Phải có mật độ tham gia giao thông vừa phải và bảo đảm có đầy đủ tình huống giao thông gồm: Ngã ba; ngã tư; đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông, lối dành cho người đi bộ sang đường
• Người thi phải thực hiện 12 bài sát hạch (nhiều bài hơn trước đó nha!)
Về nội dung sát hạch thực hành lái xe mô tô bổ sung cách xử lý tình huống giả định trên đường như: Xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; xử lý tình huống chuyển hướng quay đầu; xử lý tình huống vượt xe…
Tóm lại, từ 1/7 việc thi GPLX sẽ khác trước khá nhiều đó mọi người! Vừa bớt phần mô phỏng "đánh đố" nhưng lại tăng độ khó ở phần lý thuyết và thực hành. Mục đích là để đảm bảo ai cũng phải có kiến thức và kỹ năng thực sự trước khi cầm lái nhé!
Nguồn: kenh14.vn
Cục CSGT, Bộ Công an ngày 27/6/2026 vừa cho ra lò Thông tư mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế, thay thế luôn Thông tư 12/2025 rồi đó!
Điểm đáng chú ý nhất là: Nghị định số 94 đã bãi bỏ Nghị định số 160. Đồng thời, Điều 24 của nghị định đã bỏ luôn quy định về trang bị thiết bị sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông và phòng sát hạch mô phỏng. Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/7 tới đây.
Nói nôm na là: từ 1/7, các bạn đi thi GPLX sẽ KHÔNG còn phải ngồi làm bài thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính nữa rồi!
Nghị định mới cũng thay thế Nghị định 160/2024 luôn nè. Theo đó, quy định mới về điều kiện cơ sở vật chất của trung tâm sát hạch đã không còn yêu cầu trang bị thiết bị mô phỏng các tình huống giao thông và phòng sát hạch mô phỏng nữa. Vì vậy, bài thi này cũng được loại khỏi nội dung sát hạch luôn.
Theo cơ quan soạn thảo giải thích thì việc bỏ bài thi mô phỏng xuất phát từ thực tế nội dung này chưa phản ánh đầy đủ các tình huống giao thông ngoài đời, thậm chí một số câu hỏi còn bị đánh giá mang tính "đánh đố" thí sinh, chưa thực sự kiểm tra được kỹ năng xử lý khi điều khiển phương tiện. (Đúng là nhiều bạn than thở lắm đó )
Để mình kể lại chút background nha: bài thi mô phỏng các tình huống giao thông được áp dụng trong thi GPLX từ giữa năm 2022. Ngân hàng đề thi gồm 120 tình huống, mỗi thí sinh làm 10 câu do hệ thống lựa chọn ngẫu nhiên. Người thi xem các đoạn video mô phỏng trên máy tính và bấm phím cách tại thời điểm xuất hiện tình huống nguy hiểm để được chấm điểm.
Trong quá trình triển khai, phần thi này nhận nhiều ý kiến trái chiều lắm luôn. Không ít học viên và cơ sở đào tạo phàn nàn rằng cách tính điểm phụ thuộc vào thời điểm bấm phím trong video, chưa phản ánh đầy đủ khả năng xử lý tình huống của người lái xe ngoài thực tế. (Ai thi qua đều biết nỗi đau này )
Tăng câu hỏi lý thuyết, quãng đường và số bài sát hạch - chuẩn bị tinh thần đi nào!
Theo Cục Cảnh sát giao thông thì quy định về sát hạch mới có nhiều nội dung chặt chẽ hơn đó nha, phù hợp với thực tiễn hoạt động giao thông vận tải, đảm bảo người được cấp giấy phép có đạo đức lái xe (không dám lái ẩu, coi thường pháp luật), có kỹ năng tốt khi điều khiển xe trên đường.
Học viên phải thi tuần tự từ lý thuyết đến hai bài thi thực hành và tình huống với mô tô; thi từ lý thuyết - sa hình - đường trường với ô tô, phải đỗ lần lượt các phần thi đó mới được thi phần tiếp theo. (Cứ từng bước một nhé, đừng vội vàng! )
Với mô tô hạng A, A1:
• Số câu hỏi lý thuyết tăng từ 25 câu lên 40 câu
• Thời gian làm bài từ 19 phút lên 27 phút
• Người thi đạt khi trả lời đúng 36/40 câu
Với ô tô hạng B:
• Số câu hỏi bài thi tăng từ 30 câu lên 50 câu (tăng vọt luôn đó các bạn! )
• Thời gian làm bài từ 20 phút lên 33 phút
• Người thi đạt khi trả lời đúng 45/50 câu
Người thi không thể "học mẹo, thi mẹo" nữa rồi nha! Phải học thật kỹ mới được!
Bên cạnh việc bãi bỏ phần thi mô phỏng, quy trình sát hạch thực hành lái xe trên đường cũng được điều chỉnh theo hướng tăng cường đánh giá năng lực thực tế luôn nè.
Cụ thể:
• Đoạn đường sát hạch thực hành lái xe ô tô tăng từ 2km lên tối thiểu 5 km ️
• Phải có mật độ tham gia giao thông vừa phải và bảo đảm có đầy đủ tình huống giao thông gồm: Ngã ba; ngã tư; đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông, lối dành cho người đi bộ sang đường
• Người thi phải thực hiện 12 bài sát hạch (nhiều bài hơn trước đó nha!)
Về nội dung sát hạch thực hành lái xe mô tô bổ sung cách xử lý tình huống giả định trên đường như: Xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; xử lý tình huống chuyển hướng quay đầu; xử lý tình huống vượt xe…
Tóm lại, từ 1/7 việc thi GPLX sẽ khác trước khá nhiều đó mọi người! Vừa bớt phần mô phỏng "đánh đố" nhưng lại tăng độ khó ở phần lý thuyết và thực hành. Mục đích là để đảm bảo ai cũng phải có kiến thức và kỹ năng thực sự trước khi cầm lái nhé!
Nguồn: kenh14.vn