Teen160832a7
New member
Bộ Tài chính vừa lên tiếng khẳng định xe máy vẫn là "thủ phạm" chính gây tai nạn giao thông, nên bảo hiểm bắt buộc là cần thiết để bảo vệ quyền lợi và giảm thiểu rủi ro cho anh em đi đường nè!
Gần đây, nhiều cử tri ở các tỉnh thành đã kiến nghị việc chuyển bảo hiểm xe máy từ bắt buộc sang tự nguyện. Lý do được đưa ra là thủ tục bồi thường quá rối rắm, gây khó khăn khi có chuyện không hay xảy ra.
Nhưng Bộ Tài chính đã có phản hồi rõ ràng luôn nha! Theo đó, bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (bao gồm cả xe máy) đã được áp dụng từ năm 1988, là công cụ quan trọng để bảo vệ quyền lợi của người tham gia giao thông.
"Trên thế giới hiện nay, hầu hết các nước đều áp dụng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô, mô tô, xe máy và thậm chí có quốc gia áp dụng cả với xe đạp điện, bao gồm các nước phát triển có số lượng xe mô tô, xe máy thấp như Mỹ, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc hay các nước đang phát triển có số lượng lớn xe mô tô, xe máy tham gia giao thông như Ấn Độ, Trung Quốc, các nước ASEAN…", Bộ Tài chính nhấn mạnh.
Ở Việt Nam mình, xe máy vẫn là phương tiện di chuyển phổ biến nhất và cũng là nguồn gây tai nạn lớn nhất với tỷ lệ lên tới 63,48% các vụ tai nạn giao thông luôn á! Vì thế, bảo hiểm bắt buộc không chỉ bảo vệ người thứ 3 mà còn đảm bảo quyền lợi cho chính người dân khi không may gây ra tai nạn.
Từ năm 1988, Việt Nam đã thực hiện quy định bắt buộc bảo hiểm trách nhiệm dân sự cho xe cơ giới theo nghị định số 30-HĐBT. Mục đích là giảm thiểu hậu quả của các vụ tai nạn giao thông, đặc biệt khi xe máy chiếm tới 63,48% số vụ tai nạn.
Theo cơ quan quản lý, chỉ với khoản phí từ 55.000 - 60.000 đồng thôi, người dân đã được bảo vệ tối đa trước những rủi ro tài chính khi tham gia giao thông. Nếu không may gây ra tai nạn, công ty bảo hiểm sẽ chi trả tối đa 150 triệu đồng cho thiệt hại về sức khỏe, tính mạng và 50 triệu đồng cho thiệt hại về tài sản của người thứ ba. Khá ổn phải không nào!
Nửa đầu năm 2024, khoảng 6,5 triệu xe máy đã tham gia bảo hiểm bắt buộc, chiếm khoảng 9% tổng số xe lưu hành trên cả nước (ước tính 72 triệu chiếc). Doanh thu từ loại hình bảo hiểm này trong 6 tháng đạt hơn 430 tỷ đồng, chi bồi thường 41,9 tỷ đồng và dự phòng bồi thường 35,86 tỷ đồng. Số liệu này chưa bao gồm các chi phí quản lý, hoa hồng nha.
Để nâng cao hiệu quả của bảo hiểm trách nhiệm dân sự, Bộ Tài chính sẽ tiếp tục phối hợp với Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, doanh nghiệp bảo hiểm và các cơ quan liên quan để triển khai nhiều hoạt động tuyên truyền, giúp người dân nắm vững các quy định pháp luật và cách sử dụng dịch vụ bảo hiểm hiệu quả hơn.
Nguồn: soha.vn