BeoNgok5584
New member
Bộ GTVT vừa gửi thông điệp cực rõ ràng đến Uber Việt Nam: chưa làm đủ giấy tờ theo luật thì đừng có mà làm ăn lung tung nha!
Cụ thể, ngày 18/1/2017, Bộ GTVT đã chính thức hồi âm Công ty TNHH Uber Việt Nam về Đề án thí điểm ứng dụng công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối vận tải hành khách. Và câu chuyện không đơn giản tí nào đâu các bạn ơi!
Sau khi ngồi nghiên cứu kỹ càng công văn và loạt tài liệu Uber gửi, cộng thêm ý kiến từ các cơ quan liên quan, Bộ GTVT đã điểm ra hàng loạt vấn đề "trái khoáy"
Chuyện Uber BV "ủy quyền" cho Uber Việt Nam: không ổn!
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 1850 ngày 19/10/2015 và Quyết định số 24 ngày 7/1/2016 của Bộ GTVT, các app công nghệ được khuyến khích làm đề án thí điểm cụ thể, nhưng phải đúng quy trình và pháp luật nhé!
Vấn đề là gì? Uber BV (công ty mẹ) chỉ ủy quyền cho Uber Việt Nam tham gia thí điểm, nhưng cách làm này không đủ ràng buộc trách nhiệm của Uber BV. Hơn nữa, giấy đăng ký kinh doanh của Uber Việt Nam chỉ ghi "tư vấn quản lý" và "nghiên cứu thị trường" thôi - chả liên quan gì đến vận tải cả!
Muốn làm đàng hoàng thì Uber Việt Nam phải đăng ký bổ sung ngành nghề kinh doanh cho đúng, đồng thời phải là bên trực tiếp ký kết và chịu trách nhiệm với các đơn vị vận tải và hành khách tại Việt Nam mới được.
Hợp đồng điện tử: cần minh bạch hơn nữa!
Việc dùng app thay cho hợp đồng giấy là điểm hay của công nghệ, nhưng Đề án của Uber vẫn còn thiếu nhiều chi tiết quan trọng. Cần mô tả rõ quy trình giao kết hợp đồng qua app, và phải tuân thủ Nghị định số 86/2014 của Chính phủ và Thông tư số 63/2014 của Bộ GTVT.
Quyền lợi khách hàng: ai chịu trách nhiệm?
Điểm yếu lớn nhất của Đề án là chưa làm rõ trách nhiệm giữa Uber (đơn vị app) và các đơn vị vận tải đối với hành khách. Nếu có tranh chấp, khiếu nại thì giải quyết sao? Ai chịu trách nhiệm? Câu hỏi này vẫn còn bỏ ngỏ!
Với việc Uber BV chỉ ủy quyền cho Uber Việt Nam, khi có vấn đề xảy ra thì rất khó "sờ gáy" được công ty mẹ. This is not okay!
Phải đăng ký với Bộ Công Thương nữa nhé!
Bộ GTVT còn nhắc nhở rằng app Uber hoạt động giống "sàn giao dịch thương mại điện tử", nên cần đăng ký với Bộ Công Thương theo đúng quy định luật thương mại điện tử.
Thực tế đang diễn ra: nhiều xe "chui" quá!
Thời gian qua, Sở GTVT TP.HCM và Hà Nội đã bắt được hàng loạt xe hợp đồng và xe cá nhân (không giấy phép kinh doanh vận tải, không phù hiệu) dùng app Uber để chở khách kiếm tiền - vi phạm luật pháp Việt Nam trầm trọng!
Kết luận: Chưa đủ điều kiện thì đừng hoạt động!
Bộ GTVT yêu cầu rõ ràng: Uber Việt Nam chưa hoàn thiện đủ các nội dung trong Đề án, chưa đảm bảo phù hợp pháp luật thì KHÔNG được cung cấp dịch vụ, không được phối hợp với chủ xe hay đơn vị vận tải để kinh doanh vận tải trái quy định.
Nguồn: soha.vn