Phân khúc C-SUV tại Việt Nam chuẩn bị "nóng" lên với màn đổ bộ của Ford Territory Platinum, Hyundai Tucson hybrid và Subaru Forester hybrid. Cuộc đua công nghệ giữa các ông lớn đang bắt đầu rồi đây!
Làn sóng xe hybrid đang bùng nổ cùng với sự tấn công của ô tô Trung Quốc giá dưới 1 tỷ đang tạo áp lực cực mạnh lên các mẫu SUV/crossover cỡ C ở Việt Nam.
Trước tình hình này, các ông lớn từ Mỹ, Hàn và Nhật như Ford, Hyundai và Subaru phải nhanh tay làm mới dải sản phẩm. Việc đồng loạt tung ra các phiên bản mới với cấu hình hybrid hoặc nâng cấp công nghệ xịn xò trong năm 2026 chính là chiêu bài để các hãng giữ vững thị phần.
Ford Territory Platinum: Phiên bản "xịn xò" nhất với đồ chơi công nghệ ngập tràn
Ngày 17/5, Ford Việt Nam đã hé lộ phiên bản Territory Platinum mới với dòng chữ "Platinum" nổi bật trên nắp ca-pô. Đây được dự đoán là bản cao cấp nhất, đứng trên bản Titanium X với giá bán ước tính vượt mức 865 triệu đồng của bản Titanium X hiện tại.
Theo info từ đại lý, bản mới này chỉ tập trung nâng cấp trang bị, còn hệ truyền động thì giữ nguyên với động cơ tăng áp 1.5L công suất 160 mã lực và hộp số tự động 7 cấp.
Về ngoại thất, xe thay đổi nhẹ ở thiết kế logo, bộ mâm mới và cản sau sơn đen thể thao. Còn khoang cabin của Territory Platinum thì được "lên đời" đáng kể với ghế da màu be thêu chỉ kim cương dập nổi logo phiên bản, đi kèm ốp bệ cửa phát sáng siêu sang
Hệ thống giải trí với loa Arkamys được nâng cấp từ 8 loa lên 10 loa, bổ sung thêm loa trung tâm và loa sub - nghe nhạc chuẩn rạp luôn!
Về an toàn, gói ADAS được tăng cường với tính năng hỗ trợ lái khi tắc đường (TJA) và ga tự động thích ứng (ICA) hoạt động ở dải vận tốc 0-150 km/h - lái xe giờ "ez" hơn nhiều.
Hyundai Tucson hybrid: Cấu hình mới có giá trên 1 tỷ?
Các đại lý Hyundai tại Việt Nam đã nhận cọc Tucson phiên bản hybrid lắp ráp trong nước với mức giá tạm tính trên 1 tỷ đồng. Dù chưa chính thức ra mắt sau một thời gian dài nhận cọc, mẫu xe này vẫn được hội yêu xe quan tâm cực kỳ.
Đối chiếu với thị trường quốc tế, Tucson hybrid sở hữu hệ truyền động gồm máy xăng tăng áp 1.6L kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 226 mã lực và đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Hệ thống này vừa giúp tiết kiệm xăng vừa cho sức kéo mạnh mẽ hơn các bản xăng thông thường - best of both worlds!
Thiết kế nội ngoại thất của bản hybrid có thể giữ nguyên phong cách góc cạnh đặc trưng, lưới tản nhiệt tích hợp dải đèn LED ẩn và khoang lái trang bị màn hình kép hiện đại. Theo "truyền thống" của các mẫu xe có phiên bản hybrid, Tucson hybrid có thể sở hữu trang bị xịn sò tương tự bản động cơ đốt trong cao cấp nhất hiện nay.
Subaru Forester hybrid: Bản cao cấp nhất có thể có giá ngang phân khúc D?
Sau Crosstrek, Subaru sẽ tiếp tục đưa Forester hybrid về Việt Nam vào nửa cuối năm 2026 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản để đa dạng hóa dải sản phẩm xe xanh.
Khác với công nghệ mild-hybrid trên dòng xe đàn em, Forester sử dụng hệ thống hybrid thuần tự sạc (HEV) với mô-tơ điện 118 mã lực có khả năng chạy độc lập. Khi "combo" cùng khối động cơ xăng 2.5L công suất 162 mã lực, xe đạt tổng công suất 194 mã lực, sử dụng hộp số eCVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng đặc trưng của Subaru.
Hệ truyền động mới giúp xe giảm 25% lượng xăng tiêu thụ so với bản thuần xăng, đạt mức trung bình khoảng 5,3 lít/100 km đường hỗn hợp theo thử nghiệm tại Nhật Bản - tiết kiệm xăng mà vẫn mạnh mẽ, quá ổn!
Tại thị trường quê nhà, tất cả phiên bản hybrid của Forester đều được trang bị tiêu chuẩn ổ cắm điện phụ trợ AC 100V với công suất lên tới 1.500W để hỗ trợ vận hành các thiết bị ngoại vi - đi cắm trại hay làm việc ngoài trời cũng tiện luôn.
Nguồn: autopro.com.vn
Làn sóng xe hybrid đang bùng nổ cùng với sự tấn công của ô tô Trung Quốc giá dưới 1 tỷ đang tạo áp lực cực mạnh lên các mẫu SUV/crossover cỡ C ở Việt Nam.
Trước tình hình này, các ông lớn từ Mỹ, Hàn và Nhật như Ford, Hyundai và Subaru phải nhanh tay làm mới dải sản phẩm. Việc đồng loạt tung ra các phiên bản mới với cấu hình hybrid hoặc nâng cấp công nghệ xịn xò trong năm 2026 chính là chiêu bài để các hãng giữ vững thị phần.
Ford Territory Platinum: Phiên bản "xịn xò" nhất với đồ chơi công nghệ ngập tràn
Ngày 17/5, Ford Việt Nam đã hé lộ phiên bản Territory Platinum mới với dòng chữ "Platinum" nổi bật trên nắp ca-pô. Đây được dự đoán là bản cao cấp nhất, đứng trên bản Titanium X với giá bán ước tính vượt mức 865 triệu đồng của bản Titanium X hiện tại.
Theo info từ đại lý, bản mới này chỉ tập trung nâng cấp trang bị, còn hệ truyền động thì giữ nguyên với động cơ tăng áp 1.5L công suất 160 mã lực và hộp số tự động 7 cấp.
Về ngoại thất, xe thay đổi nhẹ ở thiết kế logo, bộ mâm mới và cản sau sơn đen thể thao. Còn khoang cabin của Territory Platinum thì được "lên đời" đáng kể với ghế da màu be thêu chỉ kim cương dập nổi logo phiên bản, đi kèm ốp bệ cửa phát sáng siêu sang
Hệ thống giải trí với loa Arkamys được nâng cấp từ 8 loa lên 10 loa, bổ sung thêm loa trung tâm và loa sub - nghe nhạc chuẩn rạp luôn!
Về an toàn, gói ADAS được tăng cường với tính năng hỗ trợ lái khi tắc đường (TJA) và ga tự động thích ứng (ICA) hoạt động ở dải vận tốc 0-150 km/h - lái xe giờ "ez" hơn nhiều.
Hyundai Tucson hybrid: Cấu hình mới có giá trên 1 tỷ?
Các đại lý Hyundai tại Việt Nam đã nhận cọc Tucson phiên bản hybrid lắp ráp trong nước với mức giá tạm tính trên 1 tỷ đồng. Dù chưa chính thức ra mắt sau một thời gian dài nhận cọc, mẫu xe này vẫn được hội yêu xe quan tâm cực kỳ.
Đối chiếu với thị trường quốc tế, Tucson hybrid sở hữu hệ truyền động gồm máy xăng tăng áp 1.6L kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 226 mã lực và đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Hệ thống này vừa giúp tiết kiệm xăng vừa cho sức kéo mạnh mẽ hơn các bản xăng thông thường - best of both worlds!
Thiết kế nội ngoại thất của bản hybrid có thể giữ nguyên phong cách góc cạnh đặc trưng, lưới tản nhiệt tích hợp dải đèn LED ẩn và khoang lái trang bị màn hình kép hiện đại. Theo "truyền thống" của các mẫu xe có phiên bản hybrid, Tucson hybrid có thể sở hữu trang bị xịn sò tương tự bản động cơ đốt trong cao cấp nhất hiện nay.
Subaru Forester hybrid: Bản cao cấp nhất có thể có giá ngang phân khúc D?
Sau Crosstrek, Subaru sẽ tiếp tục đưa Forester hybrid về Việt Nam vào nửa cuối năm 2026 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản để đa dạng hóa dải sản phẩm xe xanh.
Khác với công nghệ mild-hybrid trên dòng xe đàn em, Forester sử dụng hệ thống hybrid thuần tự sạc (HEV) với mô-tơ điện 118 mã lực có khả năng chạy độc lập. Khi "combo" cùng khối động cơ xăng 2.5L công suất 162 mã lực, xe đạt tổng công suất 194 mã lực, sử dụng hộp số eCVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng đặc trưng của Subaru.
Hệ truyền động mới giúp xe giảm 25% lượng xăng tiêu thụ so với bản thuần xăng, đạt mức trung bình khoảng 5,3 lít/100 km đường hỗn hợp theo thử nghiệm tại Nhật Bản - tiết kiệm xăng mà vẫn mạnh mẽ, quá ổn!
Tại thị trường quê nhà, tất cả phiên bản hybrid của Forester đều được trang bị tiêu chuẩn ổ cắm điện phụ trợ AC 100V với công suất lên tới 1.500W để hỗ trợ vận hành các thiết bị ngoại vi - đi cắm trại hay làm việc ngoài trời cũng tiện luôn.
Nguồn: autopro.com.vn