Chào các bạn yêu xe! Hôm nay mình có tin hot hổi từ làng xe hơi nè: BMW X5 thế hệ thứ năm vừa chính thức "nhảy múa" ra mắt với loạt thay đổi xịn sò từ ngoại hình đến công nghệ luôn á! Mẫu SUV hạng sang này được kỳ vọng sẽ làm các đối thủ như Audi Q7 và Volvo XC90 phải "run rẩy" vì lần đầu tiên có tới 5 loại động cơ khác nhau, kèm theo đống công nghệ xịn xò vốn chỉ có trên BMW 7 Series thôi nhé!
Sau gần 30 năm "làng nhàng" trên thị trường, BMW X5 giờ đã sang thế hệ thứ năm với màn "lột xác" toàn diện luôn các bạn ơi! Không chỉ đổi mặt đổi tên ngoại hình, mà còn redesign cả khoang lái, nhét đầy công nghệ mới và mở rộng cả danh sách động cơ nữa. Những nâng cấp này giúp BMW X5 tiếp tục "flex" với Audi Q7 và Volvo XC90 trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn đấy!
Điểm thay đổi dễ "catch" nhất chính là ngoại thất khi BMW áp dụng ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse (nghe fancy ghê chưa ). Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED mới có hình chữ X kép kết hợp ánh sáng màu vàng lấy cảm hứng từ các "huyền thoại" BMW M đời xưa. Cái hay là hiệu ứng này có thể tắt luôn trong cài đặt nếu bạn thấy "chói" nha! Trong khi Audi Q7 và Volvo XC90 vẫn giữ style quen thuộc thì BMW X5 lại chọn diện mạo hiện đại và táo bạo hơn hẳn.
BMW còn "xóa sổ" tay nắm cửa truyền thống, thay bằng nút bấm ẩn trong thân xe để xe "trơn tuột" hơn (tức là khí động học tốt hơn đó). Bạn có thể đóng mở cửa bằng chìa khóa hoặc app trên điện thoại luôn, giống hệt BMW 7 Series vậy! Nhưng điểm gây "drama" nhất là BMW X5 chính thức "bye bye" cửa hậu hai mảnh - thứ từng "iconic" với dòng SUV này suốt mấy thế hệ rồi đó Theo hãng thì quyết định này là để tối ưu khí động học và dựa trên phản hồi từ khách hàng. Đây cũng là điểm khác biệt đáng chú ý khi so với Audi Q7 và Volvo XC90 nha!
BMW X5 mới dài thêm khoảng 5,6 cm so với đời trước nhưng lại thấp hơn khoảng 1,5 cm. Do nhét thêm nhiều công nghệ và các phiên bản điện hóa nên trọng lượng xe tăng "khủng" luôn á! Bản xăng tiêu chuẩn nặng khoảng 2.365 kg, còn phiên bản plug-in hybrid khoảng 2.715 kg và biến thể thuần điện iX5 gần chạm mốc 2,9 tấn (nặng thật đấy các bạn ơi ).
Khoang nội thất là một trong những điểm nâng cấp "bom tấn" nhất! Xe dùng bảng táp-lô theo triết lý Neue Klasse với màn hình giải trí trung tâm 17,9 inch siêu to khổng lồ, cùng tùy chọn màn hình 14,6 inch cho "thượng đế" ngồi ghế phụ. Hệ thống Panoramic iDrive đặt dưới kính chắn gió vẫn xuất hiện, tích hợp trợ lý AI có thể điều khiển nhiều chức năng trên xe (công nghệ tương lai luôn! ). Những trang bị này giúp BMW X5 trở thành đối thủ "cứng" của Audi Q7 và Volvo XC90 về mặt công nghệ đấy!
Vật liệu nội thất cũng được nâng cấp "đỉnh của chóp" khi BMW lần đầu cung cấp tùy chọn ốp đá phiến tự nhiên cho bảng điều khiển trung tâm (sang chảnh quá đi mất thôi ). Ngoài ra, bạn còn có thể chọn bọc Alcantara cho nhiều khu vực trong cabin, kết hợp núm điều khiển ghế bằng pha lê để tăng cảm giác "thượng lưu" hết cỡ. Đây là hướng đi tương tự như BMW từng áp dụng trên 7 Series vậy!
Điểm "chất" nhất là BMW X5 thế hệ mới có tới 5 lựa chọn động cơ gồm xăng, diesel, plug-in hybrid, thuần điện và cả pin nhiên liệu hydro nữa (đa dạng "trên trời" luôn! ). Tại Mỹ, phiên bản X5 40 dùng động cơ I6 tăng áp 3.0L cho công suất 400 mã lực. Hai biến thể plug-in hybrid X5 50e và X5 M60e có công suất lần lượt 489 và 612 mã lực (mạnh "vãi" nha!).
Tâm điểm của dải sản phẩm là BMW iX5 - phiên bản thuần điện đầu tiên của dòng X5. Xe sử dụng bộ pin 141 kWh "khủng", hệ dẫn động bốn bánh, công suất 578 mã lực và mô-men xoắn 804 Nm. Theo tiêu chuẩn WLTP, phạm vi hoạt động tối đa đạt khoảng 845 km sau mỗi lần sạc (đi xa "phết" đó nha! ). Hệ thống điện 800 V hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 460 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 22 phút hoặc bổ sung khoảng 274 km quãng đường chỉ sau 10 phút sạc (nhanh như "chớp" luôn
).
BMW cho biết X5 thế hệ mới sẽ có giá khởi điểm từ 71.250 USD tại Mỹ. Phiên bản động cơ đốt trong sẽ được giao đầu tiên vào tháng 10 năm nay, trong khi các biến thể plug-in hybrid và thuần điện sẽ về tay khách hàng từ đầu năm 2027. Với loạt nâng cấp toàn diện này, BMW X5 được kỳ vọng sẽ tiếp tục là đối thủ "đáng gờm" của Audi Q7 và Volvo XC90 trong cuộc đua ở phân khúc SUV hạng sang nè!
Nguồn: techz.vn