Hồi năm 1999, BMW đã làm nên một cuộc cách mạng trong làng xe hơi khi cho ra lò thế hệ X5 đầu tiên (E53), chính thức "khai sinh" khái niệm Sports Activity Vehicle (SAV) và đặt nền móng cho sự thành công vang dội của dòng xe BMW X. Trải qua 4 thế hệ với hơn 3,1 triệu xe đã được giao đến tay khách hàng trên toàn cầu, X5 đã khẳng định được vị thế "trùm cuối" trong phân khúc SUV hạng sang nhờ sự kết hợp hoàn hảo giữa tính đa năng và cảm giác lái thể thao đặc trưng của nhà BMW.
Và giờ đây, BMW X5 thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới (mã G65) vừa chính thức trình làng rồi nè!
Đây được coi là bước "lột xác" toàn diện nhất của dòng xe này từ trước đến giờ. Được nghiên cứu và sản xuất với lộ trình bắt đầu từ tháng 8/2026 tại nhà máy Spartanburg (Mỹ), X5 thế hệ mới là mẫu xe đầu tiên của BMW được trang bị đồng thời tận 5 loại hệ truyền động khác nhau trên cùng một nền tảng gầm xe, tích hợp sâu các công nghệ đỉnh cao kế thừa từ dự án Neue Klasse. Các bác dự kiến sẽ nhận được những chiếc xe thương mại đầu tiên từ cuối tháng 11/2026 cho các phiên bản động cơ đốt trong, còn các bản chạy điện và plug-in hybrid sẽ đến tay khách hàng vào đầu năm 2027.Ngoại hình BMW X5 G65
Ngoại thất của BMW X5 thế hệ thứ 5 sở hữu diện mạo được thiết kế lại hoàn toàn, thể hiện ngôn ngữ hình khối liền mạch, vững chãi nhưng vẫn tối giản cực kỳ sang chảnh. Phần đầu xe được thiết kế dựng cao hơn hẳn so với đàn anh đi trước, tạo cảm giác "ngầu lòi" khi nhìn thẳng vào mặt. Điểm nhấn khủng nhất ở phần này chính là lưới tản nhiệt "quả thận" đặc trưng được bố trí theo chiều dọc và có hệ thống viền phát sáng Iconic Glow - nhìn là mê ngay!
Cụm đèn pha LED thích ứng được làm theo ngôn ngữ thiết kế "double-X" rất độc của BMW. Cấu trúc này gom hết đèn chiếu gần, chiếu xa, đèn định vị ban ngày và đèn xi-nhan vào một khối duy nhất, trông cực gọn gàng. Hệ thống chiếu sáng dùng công nghệ đèn pha matrix cho tầm chiếu xa tới 600 mét luôn, đi kèm tính năng BMW Selective Beam chống chói tự động - vừa không làm lóa mắt người đối diện vừa chiếu xa và rộng tối đa. Quá xịn!
Nhìn từ bên hông, X5 mới trông cực "cơ bắp" nhờ các hốc bánh xe được tạo hình góc cạnh rất chất. Thân xe trông phẳng và liền lạc hơn nhiều vì đã bỏ tay nắm cửa truyền thống, thay vào đó là hệ thống tay nắm cửa dạng hốc chìm "BMW Winglet" được tích hợp gọn gàng vào cột B và C. Bạn chỉ cần chạm nhẹ vào vùng cảm ứng là cửa tự động mở, kết hợp với cơ chế cửa hít (Soft Close) có sẵn luôn nha!
Chiều dài tổng thể của xe đạt 4.994 mm, rộng 2.000 mm và cao 1.748 mm, đi kèm với chiều dài cơ sở kéo dài thêm 60 mm lên mức 3.035 mm. Tỷ lệ kích thước mới giúp xe tối ưu hóa hệ số cản gió xuống chỉ còn 0,28 cd - một con số cực ấn tượng đối với một chiếc SUV cỡ lớn như thế này!
Đuôi xe giữ sự đồng điệu với phần đầu thông qua cụm đèn hậu LED thanh mảnh theo chủ đề hình chữ X kép kéo dài gần hết chiều rộng cốp sau - nhìn ban đêm chắc chắn là "sáng rực" luôn! Đối với những bạn muốn cá tính hóa xế cưng, BMW cung cấp tận 11 tùy chọn màu sơn ngoại thất cùng các gói trang bị nâng cấp:
• Gói M Sport và M Sport Pro: Bổ sung hệ thống treo thể thao, kẹp phanh hiệu suất cao và các chi tiết khí động học màu tối cực ngầu.
• Biến thể M60e xDrive: Có hệ thống đèn nhận diện màu vàng M Yellow Lights, cản trước/sau thiết kế riêng, hệ thống 4 ống xả chia đều hai bên và bộ mâm 22 inch tiêu chuẩn.
• Phụ kiện M Performance Parts: Cung cấp các nâng cấp bằng sợi carbon cao cấp như cánh lướt gió trước, cánh gió mui, bộ khuếch tán phía sau và vỏ gương.
Nội thất
Nguồn: tinhte.vn