Ôi chao, các bác ơi! BMW Motorrad vừa thả "quả bom" BMW M 1000 RS phiên bản 2027 ra mắt tại triển lãm EICMA 2026 rồi nè! Đây là em naked bike được BMW tự tin gọi là "hyper naked mạnh nhất hành tinh" hiện tại luôn đó
Điểm đặc biệt là em này chỉ sản xuất đúng 1.000 chiếc trên toàn thế giới thôi nha – số lượng cực kỳ giới hạn, ai muốn mua phải tranh nhau đấy! Giá khởi điểm tại Đức rơi vào khoảng 40.000 euro, quy đổi tầm hơn 1,15 tỷ đồng. Dự kiến từ tháng 3/2027 thì xe sẽ về đại lý rồi.
Tên RS là viết tắt của Rennsport – có nghĩa là "đua xe" trong tiếng Đức, nghe đã thấy máu lửa chưa! Cái tên này còn gợi nhớ đến những huyền thoại RS 255 Kompressor và RS 54 của hãng. Xuất phát điểm của BMW M 1000 RS chính là anh M 1000 R, nhưng được độ full option với gói M Competition.
Trái tim siêu mạnh từ M 1000 RR
Quái vật này "chạy" bằng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 999 cc – đúng cái "tim" từ siêu mô tô M 1000 RR luôn! Con số ấn tượng: 218 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn 113 Nm tại 11.000 vòng/phút
So với M 1000 R thì em RS này mạnh hơn tới 8 mã lực nha. Động cơ tích hợp công nghệ van biến thiên BMW ShiftCam xịn xò, tỷ số nén 14,5:1. Đi kèm hộp số 6 cấp, ly hợp chống trượt và hệ thống sang số nhanh Gearshift Assistant Pro.
Với sức mạnh như vậy, BMW M 1000 RS bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây thôi – nhanh đến mức chớp mắt đã thấy mất hút rồi! Tốc độ tối đa chạm mốc 283 km/h. Trọng lượng đổ đầy xăng chỉ 196 kg với bình 16,5 lít, tức là mỗi kg tương ứng hơn 1,1 mã lực – tỉ lệ công suất/trọng lượng đỉnh của chóp luôn!
Khung gầm và trang bị xịn sò
Về phần khung xe, BMW M 1000 RS dùng khung nhôm cao cấp, với động cơ đóng vai trò một phần kết cấu chịu lực. Hệ thống treo điều khiển điện tử Dynamic Damping Control cực kỳ thông minh. Phuộc trước upside-down 45 mm (hành trình 120 mm), giảm xóc sau hành trình 117 mm.
Phanh thì không phải bàn – hệ thống phanh M với đôi đĩa trước 320 mm + kẹp 4 piston, đĩa sau 220 mm + kẹp 1 piston. Tất nhiên là có đầy đủ ABS Pro và kiểm soát lực kéo Dynamic Traction Control rồi!
Tư thế lái thể thao hơn hẳn M 1000 R, với cụm gác chân lấy từ M 1000 RR, yên cao hơn 20 mm lên 850 mm – chuẩn tư thế "sẵn sàng chiến" đó các bác
Chi tiết carbon sang chảnh
Để giảm trọng lượng tối đa, BMW M 1000 RS được trang bị mâm M Carbon và ống xả M full titanium. Các chi tiết carbon nhám phủ khắp xe, kèm cánh gió M in chữ RS cực ngầu. Phần đuôi lấy từ M 1000 RR, mix với bình xăng nhôm chải xước và yên Alcantara thêu chữ RS sang xịn mịn
Trang bị còn có Riding Modes Pro, gói M Track Package dành cho track day, kiểm soát hành trình, tay nắm sưởi và khóa thông minh Keyless Ride. Đặc biệt, mỗi chiếc đều có cụm ghi đông khắc chữ "1 of 1000" – đánh dấu rằng bạn sở hữu một trong 1.000 chiếc duy nhất trên thế giới này!
Nguồn: autopro.com.vn
Điểm đặc biệt là em này chỉ sản xuất đúng 1.000 chiếc trên toàn thế giới thôi nha – số lượng cực kỳ giới hạn, ai muốn mua phải tranh nhau đấy! Giá khởi điểm tại Đức rơi vào khoảng 40.000 euro, quy đổi tầm hơn 1,15 tỷ đồng. Dự kiến từ tháng 3/2027 thì xe sẽ về đại lý rồi.
Tên RS là viết tắt của Rennsport – có nghĩa là "đua xe" trong tiếng Đức, nghe đã thấy máu lửa chưa! Cái tên này còn gợi nhớ đến những huyền thoại RS 255 Kompressor và RS 54 của hãng. Xuất phát điểm của BMW M 1000 RS chính là anh M 1000 R, nhưng được độ full option với gói M Competition.
Trái tim siêu mạnh từ M 1000 RR
Quái vật này "chạy" bằng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 999 cc – đúng cái "tim" từ siêu mô tô M 1000 RR luôn! Con số ấn tượng: 218 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn 113 Nm tại 11.000 vòng/phút
So với M 1000 R thì em RS này mạnh hơn tới 8 mã lực nha. Động cơ tích hợp công nghệ van biến thiên BMW ShiftCam xịn xò, tỷ số nén 14,5:1. Đi kèm hộp số 6 cấp, ly hợp chống trượt và hệ thống sang số nhanh Gearshift Assistant Pro.
Với sức mạnh như vậy, BMW M 1000 RS bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây thôi – nhanh đến mức chớp mắt đã thấy mất hút rồi! Tốc độ tối đa chạm mốc 283 km/h. Trọng lượng đổ đầy xăng chỉ 196 kg với bình 16,5 lít, tức là mỗi kg tương ứng hơn 1,1 mã lực – tỉ lệ công suất/trọng lượng đỉnh của chóp luôn!
Khung gầm và trang bị xịn sò
Về phần khung xe, BMW M 1000 RS dùng khung nhôm cao cấp, với động cơ đóng vai trò một phần kết cấu chịu lực. Hệ thống treo điều khiển điện tử Dynamic Damping Control cực kỳ thông minh. Phuộc trước upside-down 45 mm (hành trình 120 mm), giảm xóc sau hành trình 117 mm.
Phanh thì không phải bàn – hệ thống phanh M với đôi đĩa trước 320 mm + kẹp 4 piston, đĩa sau 220 mm + kẹp 1 piston. Tất nhiên là có đầy đủ ABS Pro và kiểm soát lực kéo Dynamic Traction Control rồi!
Tư thế lái thể thao hơn hẳn M 1000 R, với cụm gác chân lấy từ M 1000 RR, yên cao hơn 20 mm lên 850 mm – chuẩn tư thế "sẵn sàng chiến" đó các bác
Chi tiết carbon sang chảnh
Để giảm trọng lượng tối đa, BMW M 1000 RS được trang bị mâm M Carbon và ống xả M full titanium. Các chi tiết carbon nhám phủ khắp xe, kèm cánh gió M in chữ RS cực ngầu. Phần đuôi lấy từ M 1000 RR, mix với bình xăng nhôm chải xước và yên Alcantara thêu chữ RS sang xịn mịn
Trang bị còn có Riding Modes Pro, gói M Track Package dành cho track day, kiểm soát hành trình, tay nắm sưởi và khóa thông minh Keyless Ride. Đặc biệt, mỗi chiếc đều có cụm ghi đông khắc chữ "1 of 1000" – đánh dấu rằng bạn sở hữu một trong 1.000 chiếc duy nhất trên thế giới này!
Nguồn: autopro.com.vn