Cùng nhìn lại journey huyền thoại của BMW và cuộc cách mạng Neue Klasse thế kỷ 21 đang định hình tương lai của hãng xe Đức này nha!
Hôm 5/9/2025, khi ông Oliver Zipse - Chủ tịch hội đồng quản trị BMW lần đầu khoe chiếc iX3 hoàn toàn mới, những gì ông nói thực sự mang tầm vóc lịch sử luôn đó:
"Bao giờ mới có cơ hội tưởng tượng một thương hiệu như BMW từ con số không? Cơ hội tạo ra thế hệ xe hoàn toàn mới? Cơ hội khai phá những miền đất mới?" - câu hỏi nghe mà muốn đứng lên hết á!
Phát biểu tại triển lãm ô tô Munich, Zipse đã định vị iX3 là mẫu xe quan trọng nhất của BMW trong 50 năm qua luôn nha! Đây là sản phẩm thương mại đầu tiên của dự án Neue Klasse mà Zipse công bố từ năm 2021 - dòng xe sẽ lead BMW tiến vào thập kỷ tới.
Neue Klasse vừa là tinh hoa của những gì BMW đang đại diện, vừa là bước nhảy vọt về công nghệ, thiết kế và cảm giác lái. Nghe xịn chưa?
Neue Klasse - cái tên mang DNA lịch sử
Quyết định dùng cái tên này của Zipse có ý nghĩa sâu xa lắm nè. Hồi những năm 1960, "Neue Klasse" từng đánh dấu bước nhảy vọt khác - sự hồi sinh của BMW sau khủng hoảng thời hậu chiến.
Suốt những năm 1950, BMW chỉ làm hai loại xe: xe sang đắt xắt ra miếng với số lượng siêu ít, và xe tí hon chạy bằng động cơ xe máy.
Lúc đó các mẫu xe lỗi thời và thua lỗ đến nỗi cuối năm 1959 BMW suýt phá sản luôn á!
Năm 1960, sau khi ông Herbert Quandt bơm tiền cứu BMW khỏi bị Daimler-Benz thâu tóm, BMW bắt đầu phát triển những chiếc Neue Klasse đầu tiên.
Tại triển lãm Frankfurt tháng 9/1961, BMW ra mắt sedan 1500 và instantly gây bão nhờ thiết kế hiện đại của Giovanni Michelotti với lưới tản nhiệt hình quả thận đôi iconic, đèn pha tròn và góc cửa sổ sau đặc trưng gọi là "Hofmeister kink".
Thành công ngay lập tức của dòng xe này giúp BMW comeback nhanh chóng và tạo nên slogan huyền thoại: "Aus Freude am Fahren" (tức là niềm vui cầm lái đó mọi người ơi! ).
Tái sinh trong kỷ nguyên số hóa
Mặc dù BMW đang strong vl, nhưng Zipse cho rằng đại dịch COVID-19 năm 2020 đã tạo cơ hội "để tư duy lại hoàn toàn về chiếc xe".
BMW tung ra 5 mẫu xe concept từ 2021-2024 để showcase công nghệ nền tảng cho Neue Klasse:
• i Vision Circular: Focus vào tính bền vững và vật liệu tái chế
• i Vision DEE: Giới thiệu giao diện biến xe thành người bạn digital
• Vision Neue Klasse & Neue Klasse X: Định hình ngôn ngữ thiết kế tối giản, sang chảnh cho Sedan và SAV
• Vision Driving Experience (VDX): Flex sức mạnh tính toán với 4 "siêu não bộ", trong đó có "Heart of Joy" điều khiển động lực lái
Những đột phá trên iX3 mới - xịn xò phết đó!
Khác với i3 hay i8 trước kia, iX3 là xe phổ thông, sản xuất số lượng nhiều với giá dễ tiếp cận hơn nha.
Giao diện Panoramic iDrive: Thay vì ngập trong màn hình, iX3 dùng Panoramic Vision chiếu thông tin lên cả phần dưới kính chắn gió, giúp tài xế luôn focus vào đường đi. Ngầu không?
Công nghệ Pin Gen6 và hệ thống 800-volt: Sạc nhanh hơn, phạm vi hoạt động tăng 30% lên đến 640km mỗi lần sạc. Sạc nhanh 10 phút chạy được 280km luôn á!
Hệ thống "Heart of Joy" là đột phá thực sự đây! Thay vì hàng tá mô-đun điều khiển rối rắm, Neue Klasse chỉ dùng 4 máy tính trung tâm thôi.
"Heart of Joy" xử lý mọi thứ từ động cơ, hệ thống treo đến phanh nhanh gấp 10 lần so với trước, mang lại độ chính xác chưa từng có. Quá đỉnh!
Tương lai rạng rỡ phía trước
iX3 50 xDrive đang được sản xuất tại Debrecen, Hungary và dự kiến về Mỹ mùa hè 2026 với giá khoảng 60.000 USD (tầm 1,57 tỷ đồng).
Sau iX3 sẽ là sedan thể thao i3 (ra mắt cuối 2026) - nền tảng cho chiếc M3 thuần điện đầu tiên ever!
Nguồn: carpassion.vn