Gen Z mê tốc độ ơi, BMW vừa hé lộ thông tin bom tấn về 3 Series thế hệ mới đang trong giai đoạn thử nghiệm cuối tại Miramas, miền nam nước Pháp nè!
Dù hãng xe Đức đã phát triển i3 thuần điện theo định hướng Neue Klasse, nhưng dòng BMW 3 Series chạy động cơ đốt trong vẫn "sống khỏe" và được nâng cấp đỉnh của chóp luôn nha!
M350 xDrive - phiên bản "trâu" nhất thay M340i
Điểm nhấn rần rần nhất chính là BMW M350 xDrive - người kế nhiệm của M340i hiện tại. Việc bỏ chữ "i" cũng hợp lý thôi, tránh nhầm với dòng xe điện mà
Em này được trang bị động cơ B58 tăng áp 3.0L, 6 xi-lanh thẳng hàng, kết hợp hệ thống mild-hybrid 48V xịn sò. Tổng công suất "khủng khiếp" 443 mã lực, mô-men xoắn cực đại khoảng 580 Nm luôn nha! Đây chính là phiên bản mạnh nhất của động cơ B58 mà BMW từng trang bị cho xe thương mại đó các bạn ơi
Sức mạnh được truyền tới bốn bánh qua hộp số tự động Steptronic 8 cấp và hệ dẫn động xDrive. BMW công bố M350 xDrive chạy 0-100 km/h chỉ trong 4,1 giây thôi - nhanh "vãi nồi"! Tốc độ tối đa bị giới hạn điện tử ở 250 km/h.
Không chỉ nâng cấp động cơ, BMW còn "động chạm" khung gầm mạnh tay. M350 xDrive có thân xe cứng hơn, chiều rộng cơ sở trước và sau tăng, trong khi trục cơ sở dài hơn thế hệ G20 hiện hành. Khả năng phân bổ trọng lượng được đưa về gần mức cân bằng 50:50 - chuẩn "xe ngon" rồi đó! Hệ thống lái, phanh và giảm chấn đều được tinh chỉnh để vừa đua được vừa êm ái khi đi phố nữa
Drift Moment - tính năng lần đầu có trên 3 Series
Highlight nhất phải kể đến Drift Moment nha mọi người! Đây là lần đầu tiên một phiên bản BMW 3 Series thuộc dòng M Performance có chế độ drift riêng biệt đấy ️
Bạn chỉ cần bấm nút trên màn hình trung tâm là hệ thống xDrive sẽ chuyển toàn bộ sức mạnh về bánh sau, thay vì phân bổ đều như bình thường.
Tính năng này hoạt động cùng vi sai M Sport và hệ thống cân bằng điện tử, giúp M350 xDrive từ một sedan dẫn động bốn bánh biến thành "con thú" dẫn động cầu sau khi cần thiết.
Tuy nhiên, anh em phải đợi tí nhé! BMW dự kiến phát hành tính năng này qua bản cập nhật phần mềm vào năm 2027. Những chiếc M350 xDrive mua sớm cũng sẽ được update miễn phí sau đó nha.
Vẫn có đủ loại động cơ cho ae lựa chọn
Ngoài M350 xDrive, BMW 3 Series thế hệ mới vẫn có các phiên bản động cơ xăng và diesel 4 xi-lanh. Toàn bộ động cơ đốt trong đều được hỗ trợ bởi hệ thống mild-hybrid 48V. Riêng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng sẽ dành cho M350 xDrive, trừ khi bạn chọn phiên bản "dị nhân" M3.
Điều này cho thấy BMW vẫn giữ chiến lược phát triển nhiều loại hệ truyền động song song - vừa có xe xăng vừa có xe điện, ai thích gì chọn nấy!
BMW 3 Series chạy xăng và i3 thuần điện sẽ có nhiều điểm giống nhau về thiết kế Neue Klasse và công nghệ, nhưng dùng nền tảng khác nhau. Các bản động cơ đốt trong sử dụng hệ thống điện tử Driving Stack để quản lý mọi thứ từ lái, phanh đến dẫn động. Còn i3 và M3 thuần điện sử dụng hệ thống "Heart of Joy" của BMW.
Các nguyên mẫu BMW 3 Series mới hiện đang hoàn tất những bài test cuối tại Miramas sau khi đã thử nghiệm mùa đông tại Thụy Điển và chạy trên đường đua Nürburgring huyền thoại. BMW cũng thử xe trên đường tốc độ cao và nhiều loại bề mặt để hoàn thiện tối đa trước khi sản xuất hàng loạt.
Theo kế hoạch, BMW M350 xDrive sẽ bắt đầu được sản xuất trong nửa cuối năm 2026. Các phiên bản động cơ đốt trong khác của BMW 3 Series thế hệ mới sẽ xuất hiện sau đó.
Nguồn: autopro.com.vn
Dù hãng xe Đức đã phát triển i3 thuần điện theo định hướng Neue Klasse, nhưng dòng BMW 3 Series chạy động cơ đốt trong vẫn "sống khỏe" và được nâng cấp đỉnh của chóp luôn nha!
M350 xDrive - phiên bản "trâu" nhất thay M340i
Điểm nhấn rần rần nhất chính là BMW M350 xDrive - người kế nhiệm của M340i hiện tại. Việc bỏ chữ "i" cũng hợp lý thôi, tránh nhầm với dòng xe điện mà
Em này được trang bị động cơ B58 tăng áp 3.0L, 6 xi-lanh thẳng hàng, kết hợp hệ thống mild-hybrid 48V xịn sò. Tổng công suất "khủng khiếp" 443 mã lực, mô-men xoắn cực đại khoảng 580 Nm luôn nha! Đây chính là phiên bản mạnh nhất của động cơ B58 mà BMW từng trang bị cho xe thương mại đó các bạn ơi
Sức mạnh được truyền tới bốn bánh qua hộp số tự động Steptronic 8 cấp và hệ dẫn động xDrive. BMW công bố M350 xDrive chạy 0-100 km/h chỉ trong 4,1 giây thôi - nhanh "vãi nồi"! Tốc độ tối đa bị giới hạn điện tử ở 250 km/h.
Không chỉ nâng cấp động cơ, BMW còn "động chạm" khung gầm mạnh tay. M350 xDrive có thân xe cứng hơn, chiều rộng cơ sở trước và sau tăng, trong khi trục cơ sở dài hơn thế hệ G20 hiện hành. Khả năng phân bổ trọng lượng được đưa về gần mức cân bằng 50:50 - chuẩn "xe ngon" rồi đó! Hệ thống lái, phanh và giảm chấn đều được tinh chỉnh để vừa đua được vừa êm ái khi đi phố nữa
Drift Moment - tính năng lần đầu có trên 3 Series
Highlight nhất phải kể đến Drift Moment nha mọi người! Đây là lần đầu tiên một phiên bản BMW 3 Series thuộc dòng M Performance có chế độ drift riêng biệt đấy ️
Bạn chỉ cần bấm nút trên màn hình trung tâm là hệ thống xDrive sẽ chuyển toàn bộ sức mạnh về bánh sau, thay vì phân bổ đều như bình thường.
Tính năng này hoạt động cùng vi sai M Sport và hệ thống cân bằng điện tử, giúp M350 xDrive từ một sedan dẫn động bốn bánh biến thành "con thú" dẫn động cầu sau khi cần thiết.
Tuy nhiên, anh em phải đợi tí nhé! BMW dự kiến phát hành tính năng này qua bản cập nhật phần mềm vào năm 2027. Những chiếc M350 xDrive mua sớm cũng sẽ được update miễn phí sau đó nha.
Vẫn có đủ loại động cơ cho ae lựa chọn
Ngoài M350 xDrive, BMW 3 Series thế hệ mới vẫn có các phiên bản động cơ xăng và diesel 4 xi-lanh. Toàn bộ động cơ đốt trong đều được hỗ trợ bởi hệ thống mild-hybrid 48V. Riêng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng sẽ dành cho M350 xDrive, trừ khi bạn chọn phiên bản "dị nhân" M3.
Điều này cho thấy BMW vẫn giữ chiến lược phát triển nhiều loại hệ truyền động song song - vừa có xe xăng vừa có xe điện, ai thích gì chọn nấy!
BMW 3 Series chạy xăng và i3 thuần điện sẽ có nhiều điểm giống nhau về thiết kế Neue Klasse và công nghệ, nhưng dùng nền tảng khác nhau. Các bản động cơ đốt trong sử dụng hệ thống điện tử Driving Stack để quản lý mọi thứ từ lái, phanh đến dẫn động. Còn i3 và M3 thuần điện sử dụng hệ thống "Heart of Joy" của BMW.
Các nguyên mẫu BMW 3 Series mới hiện đang hoàn tất những bài test cuối tại Miramas sau khi đã thử nghiệm mùa đông tại Thụy Điển và chạy trên đường đua Nürburgring huyền thoại. BMW cũng thử xe trên đường tốc độ cao và nhiều loại bề mặt để hoàn thiện tối đa trước khi sản xuất hàng loạt.
Theo kế hoạch, BMW M350 xDrive sẽ bắt đầu được sản xuất trong nửa cuối năm 2026. Các phiên bản động cơ đốt trong khác của BMW 3 Series thế hệ mới sẽ xuất hiện sau đó.
Nguồn: autopro.com.vn