Từ năm 1950 đến 1980, nước Mỹ đã phải "đối đầu" với 32 vụ "mũi tên gãy" (broken arrow) - tên gọi fancy của Lầu Năm Góc cho những tai nạn liên quan đến vũ khí hạt nhân đấy các bạn ơi!
Vụ cuối cùng trong khoảng thời gian này xảy ra vào tháng 9/1980, tại một căn cứ không quân Mỹ ở Damascus, bang Arkansas.
Chuyện là: một anh kỹ thuật viên trẻ đang bảo trì thường xuyên tên lửa Titan II sẵn sàng chiến đấu trong hầm ngầm dưới lòng đất thì... bất cẩn làm thủng thùng nhiên liệu của tên lửa luôn Do nhiên liệu này vừa độc vừa dễ cháy nên các phi công và sỹ quan chỉ huy đã nỗ lực hết mình để sửa chữa. Nhưng cuối cùng thì... fail!
8 tiếng sau khi thùng nhiên liệu bị vỡ, nó phát nổ với sức mạnh cực ghê gớm luôn các bạn ạ Vụ nổ khiến cánh cửa nặng 740 tấn của hầm ngầm văng ra ngoài hơn 200m và tạo ra hàng trăm quả cầu lửa trong đêm (chắc nhìn epic vãi chưởng nhưng mà nguy hiểm vô cùng). Đầu đạn nhiệt hạch của tên lửa - tương đương với 9 triệu tấn thuốc nổ, loại vũ khí có sức công phá mạnh nhất của Mỹ từng triển khai - sau đó được tìm thấy nguyên vẹn trong một con mương cách hầm ngầm khoảng 200m. Phù... may quá!
Năm 1961 - Suýt nữa thì Mỹ tự "tự tan" luôn:
Một chiếc B-52 gặp sự cố khiến quả bom Hydro Mark 39 rơi xuống gần thành phố Goldsboro, bắc Carolina. Cơ chế kích nổ đã khởi động rồi nhưng may sao còn một chốt an toàn chưa bị bung ra nên Mỹ mới thoát nạn!
Tính toán cho thấy nếu phát nổ, bức xạ từ quả bom này có thể lan khắp vùng bờ biển miền đông, từ thủ đô Washington D.C đến Baltimore, Philadelphia và New York luôn á!
The Guardian dẫn báo cáo của chuyên gia Parker Jones tại Phòng Thí nghiệm quốc gia Sandia (chịu trách nhiệm về an toàn vũ khí hạt nhân) viết: "Chốt an toàn cuối cùng còn trong vị trí đã cứu nước Mỹ khỏi một thảm họa". Literally thoát chết vì 1 cái chốt thôi, tưởng tượng được không?
Timeline những vụ "mất tích bí ẩn":
Theo tài liệu của Cơ quan An ninh Quốc gia Mỹ (NSA), vụ thất lạc vũ khí hạt nhân đầu tiên trong lịch sử xảy ra vào tháng 2/1950. Máy bay ném bom chiến lược Convair B-36B của không quân Mỹ gặp nạn khi tham gia diễn tập tấn công trong điều kiện mùa đông
Chiếc máy bay từ căn cứ tại Alaska chở quả bom nguyên tử Mark IV, bị hỏng động cơ do đóng băng và buộc phải thả rơi rồi kích nổ bom trên không. May là không có lõi plutonium nên chỉ gây ra vụ nổ phi hạt nhân lớn gần British Columbia (Canada). Mỹ và Canada sau đó khẳng định không có rò rỉ phóng xạ trong khu vực.Chỉ 9 tháng sau, đến lượt một oanh tạc cơ B-50 do động cơ trục trặc đã vứt một quả bom Mark 4 xuống sông St. Lawrence gần Riviere-du-Loup, cách Montreal (Canada) khoảng 480 km về hướng đông bắc. Quả bom nổ tung khi va chạm, và dù không có lõi plutonium, vụ nổ cũng thổi bay gần 45 kg uranium chứa trong bom Sau đó máy bay hạ cánh an toàn tại căn cứ không quân Mỹ ở Maine.
Plot twist năm 1956:
Một chiếc B-47 đột nhiên... biến mất khi mang theo 2 quả bom nguyên tử từ căn cứ không quân MacDill, bang Florida, đến một căn cứ nước ngoài. Liên lạc bị cắt khi máy bay đang trong vùng trời Địa Trung Hải và mọi nỗ lực tìm kiếm trong hàng chục năm qua đều kết thúc trong vô vọng đến tận ngày nay. Literally mất tích luôn! ️
Cùng năm đó, lại là máy bay B-47 gặp sự cố - lần này một oanh tạc cơ đâm vào cơ sở chứa vũ khí hạt nhân ở căn cứ không quân Lakenheath tại Suffolk (Anh) trong lúc diễn tập. Lúc đó cơ sở này chứa đến 3 quả bom Mark 6. Kết quả kiểm tra ban đầu cho thấy phép màu đã cứu nước Anh khi một quả bị nứt vỏ, lộ kíp nhưng lại không phát nổ
5/2/1958 - "Mất" luôn một quả bom nặng 3.400 kg:
Mỹ tiếp tục mất một quả bom Mark 15 nặng 3.400 kg trong vụ va chạm chiến đấu cơ. Trong lúc hạ cánh xuống căn cứ không quân Hunter tại bang Georgia, chiếc B-47 đụng phải một chiếc tiêm kích F-86. Tai nạn khiến chiếc B-47 buộc phải thả bom xuống vùng biển gần đảo Tybee. Rất may là không có vụ nổ nào và cũng không có thương vong, theo hãng tin UPI.
Tây Ban Nha cũng suýt "dính đòn":
Sau Anh và Canada, đến lượt Tây Ban Nha suýt "lãnh đủ" vì "mũi tên gãy" của Mỹ (và cũng do đụng máy bay nữa chứ ). Tháng 1/1966, chiếc B-52 chở 4 quả bom nhiệt hạch va chạm với chiếc máy bay tiếp nhiên liệu KC-135 trên không và rơi gần Palomares, Tây Ban Nha. Vụ việc khiến 7 phi công trên 2 máy bay thiệt mạng
Hai quả bom không có lõi plutonium phát nổ, thải ra một lượng uranium và giới chức phải di dời hơn 1.400 tấn đất ở Palomares. Mỹ nhanh chóng thu hồi được quả bom thứ ba nhưng phải huy động hơn 20 tàu chiến, máy bay và mất nhiều tháng mới vớt được quả thứ tư.
Tháng 12/1965 - "Biệt tích" giữa Thái Bình Dương:
Một sự cố hạt nhân hy hữu khác xảy ra. Theo Cơ quan Lưu trữ quốc gia Mỹ, máy bay tấn công A-4E Skyhawk mang theo bom hạt nhân B43 lăn xuống biển khi đang đậu trên tàu sân bay USS Ticonderoga tại vùng biển Thái Bình Dương. Hậu quả là phi công, máy bay lẫn vũ khí hủy diệt đều không bao giờ được tìm thấy
Vụ gần đây nhất (2007) - Nhầm lẫn "hại não":
Tháng 8/2007, một máy bay ném bom B-52 cất cánh từ căn cứ không quân Minot, bắc Dakota, bay tới Louisiana đã nạp nhầm 6 quả tên lửa hành trình, mỗi quả trang bị một đầu đạn hạt nhân tương đương 150.000 tấn thuốc nổ (gấp 60 lần quả bom Mỹ thả xuống Hiroshima, Nhật Bản đó nha)
Kết luận từ các chuyên gia:
Tai nạn Damascus là hình ảnh thu nhỏ về các nguy cơ tiềm ẩn của những gì mà nhà xã hội học Charles Perrow gọi là "tai nạn bình thường" nhưng có thể gây ra phản ứng dây chuyền với hậu quả vô cùng thảm khốc
Nhà báo Eric Schlosser giải thích trong cuốn sách "Chỉ huy và Kiểm soát" rằng vụ nổ Titan II tại Damascus là một tai nạn "bình thường", nhưng do hệ thống điều khiển quá phức tạp mà kỹ thuật viên không thể xác định được những gì đang diễn ra bên trong các hầm ngầm và sơ xuất của con người khiến cho tình hình càng trở nên tồi tệ hơn.
Nguồn: soha.vn