Mùa mưa bão đến là lúc các tài xế phải "đối đầu" với những đoạn đường ngập úng. Một sai lầm nhỏ trong cách lái hoặc kiểm tra xe có thể khiến xế cưng của bạn "chết đứng" giữa đường, thậm chí còn hỏng động cơ nặng nề luôn đó!
Nguyên tắc vàng khi đưa xe vào chỗ ngập
Trước khi cho xe "bơi", bạn cần quan sát kỹ các xe đi trước hoặc dựa vào các mốc ven đường để đo đạc độ sâu. Nguyên tắc cơ bản: nước chỉ được ngập tối đa nửa bánh xe thôi nhé! Nhớ tắt điều hòa ngay lập tức để quạt gió khoang động cơ không quay, tránh tình trạng quạt "chém nước" văng vào cổ hút gió hoặc gãy cánh quạt làm thủng két nước.
Khi đang lội nước, bạn phải chuyển số xuống thấp (D1, L hoặc chế độ số tay M1) và giữ chân ga đều đều ở vòng tua ổn định. Điều cấm kỵ nhất là tăng ga đột ngột hoặc phanh gấp! Đạp ga mạnh sẽ khiến đầu xe chúi xuống và tạo sóng nước dâng ngược vào capo, còn nhả ga quá nhanh có thể hút nước vào ống xả - cả hai đều nguy hiểm cực kỳ!
Thêm nữa, nhớ giữ khoảng cách xa xa với xe tải, xe buýt đi ngược chiều để tránh những cột sóng "khủng" tràn qua nắp capo nhé!
Vừa thoát khỏi chỗ ngập phải làm gì ngay?
Ngay khi bánh xe chạm đường khô, điều đầu tiên phải làm là rà phanh nhẹ nhàng liên tục trong một đoạn ngắn. Lý do là nước và bùn đất bám vào đĩa phanh và má phanh làm giảm ma sát, khiến phanh "yếu đuối" hơn bình thường. Rà phanh nhẹ sẽ tạo nhiệt độ làm bay hơi nước, giúp phanh trở lại hoạt động chuẩn chỉ.
Tiếp theo, tìm chỗ cao ráo để đỗ xe, chuyển số về P, kéo phanh tay nhưng vẫn để máy nổ thêm vài phút nữa. Động tác này giúp nhiệt độ từ khoang máy làm bay hơi nước còn đọng trên dây curoa, các giắc cắm cảm biến và bề mặt động cơ.
Đồng thời, check nhanh khoang máy xem lọc gió có ướt không, nhặt rác, túi nilon mắc vào tản nhiệt để đảm bảo khả năng tản nhiệt cho xe nhé!
Nếu xe "ngỏm củ tỏi" giữa vùng ngập thì sao?
Trường hợp xui xẻo xe chết máy giữa chỗ ngập, hãy nhớ luật sắt: TUYỆT ĐỐI KHÔNG nhấn nút đề khởi động lại!
Cố đề khi buồng đốt đã có nước sẽ gây "thủy kích" - một hiện tượng siêu nguy hiểm có thể phá hủy tay biên và lốc máy luôn đó!
Thay vào đó, chuyển số về N, cố gắng đẩy xe lên chỗ cao hơn nếu được, rồi gọi ngay dịch vụ cứu hộ chuyên nghiệp để kéo xe về xưởng kiểm tra. Đừng đu trend "tự sửa" mà làm hỏng xe thêm đấy! ️
Nguồn: autopro.com.vn
Nguyên tắc vàng khi đưa xe vào chỗ ngập
Trước khi cho xe "bơi", bạn cần quan sát kỹ các xe đi trước hoặc dựa vào các mốc ven đường để đo đạc độ sâu. Nguyên tắc cơ bản: nước chỉ được ngập tối đa nửa bánh xe thôi nhé! Nhớ tắt điều hòa ngay lập tức để quạt gió khoang động cơ không quay, tránh tình trạng quạt "chém nước" văng vào cổ hút gió hoặc gãy cánh quạt làm thủng két nước.
Khi đang lội nước, bạn phải chuyển số xuống thấp (D1, L hoặc chế độ số tay M1) và giữ chân ga đều đều ở vòng tua ổn định. Điều cấm kỵ nhất là tăng ga đột ngột hoặc phanh gấp! Đạp ga mạnh sẽ khiến đầu xe chúi xuống và tạo sóng nước dâng ngược vào capo, còn nhả ga quá nhanh có thể hút nước vào ống xả - cả hai đều nguy hiểm cực kỳ!
Thêm nữa, nhớ giữ khoảng cách xa xa với xe tải, xe buýt đi ngược chiều để tránh những cột sóng "khủng" tràn qua nắp capo nhé!
Vừa thoát khỏi chỗ ngập phải làm gì ngay?
Ngay khi bánh xe chạm đường khô, điều đầu tiên phải làm là rà phanh nhẹ nhàng liên tục trong một đoạn ngắn. Lý do là nước và bùn đất bám vào đĩa phanh và má phanh làm giảm ma sát, khiến phanh "yếu đuối" hơn bình thường. Rà phanh nhẹ sẽ tạo nhiệt độ làm bay hơi nước, giúp phanh trở lại hoạt động chuẩn chỉ.
Tiếp theo, tìm chỗ cao ráo để đỗ xe, chuyển số về P, kéo phanh tay nhưng vẫn để máy nổ thêm vài phút nữa. Động tác này giúp nhiệt độ từ khoang máy làm bay hơi nước còn đọng trên dây curoa, các giắc cắm cảm biến và bề mặt động cơ.
Đồng thời, check nhanh khoang máy xem lọc gió có ướt không, nhặt rác, túi nilon mắc vào tản nhiệt để đảm bảo khả năng tản nhiệt cho xe nhé!
Nếu xe "ngỏm củ tỏi" giữa vùng ngập thì sao?
Trường hợp xui xẻo xe chết máy giữa chỗ ngập, hãy nhớ luật sắt: TUYỆT ĐỐI KHÔNG nhấn nút đề khởi động lại!
Cố đề khi buồng đốt đã có nước sẽ gây "thủy kích" - một hiện tượng siêu nguy hiểm có thể phá hủy tay biên và lốc máy luôn đó!Thay vào đó, chuyển số về N, cố gắng đẩy xe lên chỗ cao hơn nếu được, rồi gọi ngay dịch vụ cứu hộ chuyên nghiệp để kéo xe về xưởng kiểm tra. Đừng đu trend "tự sửa" mà làm hỏng xe thêm đấy! ️
Nguồn: autopro.com.vn