VoiLovely1345
New member
Giữa trưa Sài Gòn nóng như thiêu, dòng xe ken đặc trên Quang Trung khiến anh Minh (phường Hạnh Thông) phải nhích từng mét giữa biển phương tiện. Từ ngày giá xăng "đi lên như diều gặp gió", anh Minh cảm nhận rõ sự khác biệt dù vẫn đi trên con đường quen thuộc mỗi ngày.
Cùng 100k tiền xăng, hồi trước anh đi ngon nghẻ cả tuần, giờ chỉ được 4-5 ngày là "goodbye" luôn Lịch trình không đổi, cung đường không khác, nhưng số lần ghé cây xăng lại dày hơn rõ rệt.
Với mật độ phương tiện lên tới gần 12,7 triệu chiếc (trong đó hơn 11,3 triệu xe máy), giao thông TP.HCM luôn trong tình trạng "đông như kiến" , kéo theo mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên đáng kể.
Trong tình huống đó, việc tạo thói quen lái xe tiết kiệm xăng không chỉ giúp giảm chi phí, mà còn trở thành lựa chọn "must have" trong sinh hoạt hàng ngày nha!
Lái xe kiểu gì cho "xịn"? Chuyên gia chỉ ngay!
Gắn bó gần 20 năm với nghề sửa xe, ông Dương Hoàn Vũ, chủ một gara trên đường Phan Văn Trị, cho rằng kỹ năng lái xe là yếu tố quan trọng nhất quyết định mức tiêu hao nhiên liệu.
Theo ông Vũ, nhiều người có thói quen tăng ga "phát mạnh" mỗi khi xe vừa di chuyển, đặc biệt là sau khi dừng đèn đỏ. Điều này khiến động cơ phải hoạt động ở công suất cao trong thời gian ngắn, kéo theo lượng nhiên liệu tiêu thụ tăng "phi mã" luôn.
"Chạy xe nên 'dịu' một chút, giữ tay ga ổn định để tận dụng trớn của xe. Đi êm thì xăng cũng 'êm' theo", ông nói.
Không chỉ vậy, việc phanh gấp hoặc rà phanh liên tục cũng là nguyên nhân khiến xăng "bốc hơi" nhanh hơn. Khi xe đang vận hành ở tua máy cao mà phanh đột ngột, phần năng lượng chưa kịp chuyển hóa sẽ bị lãng phí. Vì vậy, bạn cần quan sát xa xa, chủ động giảm tốc từ sớm thay vì chờ đến sát chướng ngại vật mới "slam phanh".
Một thói quen khác thường bị "quên lãng" là tắt máy khi dừng đèn đỏ lâu. Với các dòng xe không có chế độ tự ngắt động cơ, nếu thời gian chờ trên 50 giây, việc tắt máy sẽ giúp giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể luôn nha!
"Nhiều người sợ bật tắt liên tục sẽ hại bình điện, nhưng thực tế mức tiêu hao này không đáng kể so với lượng xăng bị lãng phí nếu để máy nổ không tải", ông Vũ chia sẻ.
Giảng viên cao đẳng cũng góp ý thêm nè!
Từ góc độ chuyên môn, ThS. Huỳnh Xuân Thanh, Phó Trưởng khoa Cơ khí, Trường Cao đẳng Bách khoa Nam Sài Gòn, chỉ ra hàng loạt thói quen phổ biến khiến mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn cần thiết.
Trong đó, tăng ga đột ngột và phanh gấp là hai lỗi "viral" nhất. Khi tăng ga mạnh, động cơ phải tạo ra gia tốc lớn, đồng nghĩa với việc cần nhiều nhiên liệu hơn để sinh công. Ngược lại, khi phanh gấp, năng lượng vừa tạo ra lại bị triệt tiêu - "waste" hết sạch!
Bên cạnh đó, việc duy trì tốc độ không ổn định – lúc nhanh lúc chậm – cũng khiến động cơ phải liên tục thay đổi chế độ hoạt động, từ đó tiêu tốn nhiều xăng hơn so với việc giữ tốc độ đều.
ThS. Huỳnh Xuân Thanh cũng nhấn mạnh đến những yếu tố kỹ thuật đơn giản nhưng dễ bị bỏ qua, như áp suất lốp. Lốp non hơi sẽ làm tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường, kéo theo lực cản lớn hơn, buộc động cơ phải "gồng" nhiều hơn để di chuyển, từ đó tiêu tốn thêm nhiên liệu.
"Chỉ cần kiểm tra và bơm lốp đúng áp suất khuyến nghị, người dùng đã có thể giảm được một phần hao xăng mà không tốn nhiều công sức", ông nói.
Còn lái ô tô thì sao nè?
Với ô tô, ThS. Huỳnh Xuân Thanh cho rằng trước hết cần sử dụng chân ga một cách "mượt mà" và hạn chế tăng tốc đột ngột, đặc biệt khi xe đang ở số thấp. Đối với xe số tự động, việc đạp ga sâu liên tục không chỉ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu mà còn khiến hộp số phải làm việc nhiều hơn. Nên tăng tốc từ tốn, giữ vòng tua máy ổn định để động cơ hoạt động ở vùng hiệu suất tối ưu.
Một thói quen khác cần "fix" ngay là việc sử dụng điều hòa. Ông Thanh khuyến nghị chỉ nên bật điều hòa ở mức vừa đủ, kết hợp lấy gió trong khi xe đã ổn định nhiệt độ, tránh để nhiệt độ quá thấp so với môi trường bên ngoài. "Điều hòa là một trong những hệ thống tiêu tốn công suất đáng kể của động cơ, nên dùng hợp lý sẽ giúp giảm hao xăng rõ rệt", ông nói.
Ngoài ra, việc tận dụng quán tính của xe cũng rất quan trọng. Khi thấy phía trước có đèn đỏ hoặc ùn tắc, bạn nên nhả ga sớm để xe "trôi tự nhiên" thay vì giữ ga rồi phanh gấp. Cách lái này sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm hao mòn hệ thống phanh nữa đó!
Ông Thanh cũng lưu ý người dùng ô tô không nên để xe nổ máy quá lâu khi dừng chờ, đặc biệt trong các tình huống như đợi người, kẹt xe kéo dài. Nếu thời gian dừng trên một phút, việc tắt máy sẽ hiệu quả hơn so với để động cơ chạy không tải đấy.
Bảo dưỡng xe cũng quan trọng không kém nha!
Theo các chuyên gia, một chiếc xe được bảo dưỡng tốt có thể tiết kiệm xăng hơn đáng kể so với xe vận hành trong tình trạng "xuống cấp trầm trọng".
Các bộ phận như lọc gió và bugi cần được kiểm tra định kỳ. Lọc gió bẩn sẽ làm giảm lượng không khí vào buồng đốt, khiến quá trình đốt cháy nhiên liệu kém hiệu quả. Trong khi đó, bugi hoạt động không ổn định sẽ khiến nhiên liệu không được đốt cháy hết, gây hao phí "vô ích".
"Chỉ cần giữ xe ở trạng thái kỹ thuật tốt, người dùng đã có thể giảm được một phần chi phí xăng mà không cần thay đổi quá nhiều thói quen", ông Vũ nhấn mạnh.
Công nghệ hiện đại cũng "hỗ trợ" lắm đấy!
Những năm gần đây, các hãng xe liên tục cải tiến công nghệ nhằm tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu. Các dòng xe sản xuất từ năm 2021 trở lại đây thường được thiết kế lại động cơ theo hướng tiết kiệm xăng và giảm khí thải.
Một trong những tính năng phổ biến là chế độ tạm dừng động cơ không tải (Idling Stop). Khi xe dừng quá vài giây, hệ thống sẽ tự động tắt máy và khởi động lại ngay khi người lái vặn ga. Điều này đặc biệt hữu ích trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc mà!
Theo ông Vũ, các dòng xe tay ga hiện nay thường được trang bị nhiều công nghệ tiết kiệm xăng hơn so với xe số, dù nguyên lý động cơ không quá khác biệt. Tuy nhiên, công nghệ chỉ phát huy hiệu quả tối đa khi bạn có thói quen sử dụng hợp lý thôi.
Số liệu thực tế để "tham khảo"
Từ kinh nghiệm thực tế, ông Vũ cho biết mức tiêu hao nhiên liệu có sự khác biệt lớn giữa việc di chuyển trong thành phố và trên đường trường.
Trong điều kiện đô thị, xe phải liên tục dừng - chạy, lên - xuống ga, nên trung bình chỉ đạt khoảng 35-40 km/lít. Trong khi đó, khi chạy đường dài với tốc độ ổn định, quãng đường có thể tăng lên 45-50 km/lít.
Đáng chú ý, nếu áp dụng tốt các kỹ năng lái xe tiết kiệm, bạn có thể tăng thêm khoảng 1-2 km cho mỗi lít xăng. "Nghe thì không nhiều, nhưng tính ra cả tháng, cả năm sẽ là con số đáng kể", ông Vũ nói.
Checklist cho dân "cày" xe ở thành phố
Với đặc thù giao thông ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM - nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc - các chuyên gia khuyến nghị bạn cần chú ý một số nguyên tắc để vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa đảm bảo an toàn:
Giữ tốc độ ổn định, tránh tăng ga và phanh đột ngột. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm xăng mà còn giảm nguy cơ tai nạn.
Nên tắt động cơ nếu xác định phải dừng xe trong thời gian dài, chẳng hạn khi kẹt xe nghiêm trọng.
Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên và bảo dưỡng xe định kỳ. Đây là những yếu tố cơ bản nhưng có tác động trực tiếp đến mức tiêu hao nhiên liệu đấy!
Kết luận: Thay đổi từ những điều nhỏ nhất!
Trong bối cảnh giá xăng còn nhiều biến động, việc thay đổi thói quen sử dụng xe là giải pháp thiết thực và dễ áp dụng nhất đối với mọi người.
Từ việc "nhẹ tay ga", hạn chế phanh gấp, tắt máy khi dừng lâu, đến kiểm tra lốp và bảo dưỡng xe định kỳ - tất cả đều là những hành động nhỏ nhưng mang lại hiệu quả "rõ mồn một".
"Tiết kiệm xăng không phải là điều gì quá phức tạp. Chỉ cần để ý một chút trong cách lái xe và chăm sóc xe, mỗi người đều có thể giảm được chi phí mà vẫn đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông", ThS. Huỳnh Xuân Thanh nhận định.
Nguồn: soha.vn
Cùng 100k tiền xăng, hồi trước anh đi ngon nghẻ cả tuần, giờ chỉ được 4-5 ngày là "goodbye" luôn Lịch trình không đổi, cung đường không khác, nhưng số lần ghé cây xăng lại dày hơn rõ rệt.
Với mật độ phương tiện lên tới gần 12,7 triệu chiếc (trong đó hơn 11,3 triệu xe máy), giao thông TP.HCM luôn trong tình trạng "đông như kiến" , kéo theo mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên đáng kể.
Trong tình huống đó, việc tạo thói quen lái xe tiết kiệm xăng không chỉ giúp giảm chi phí, mà còn trở thành lựa chọn "must have" trong sinh hoạt hàng ngày nha!
Lái xe kiểu gì cho "xịn"? Chuyên gia chỉ ngay!
Gắn bó gần 20 năm với nghề sửa xe, ông Dương Hoàn Vũ, chủ một gara trên đường Phan Văn Trị, cho rằng kỹ năng lái xe là yếu tố quan trọng nhất quyết định mức tiêu hao nhiên liệu.
Theo ông Vũ, nhiều người có thói quen tăng ga "phát mạnh" mỗi khi xe vừa di chuyển, đặc biệt là sau khi dừng đèn đỏ. Điều này khiến động cơ phải hoạt động ở công suất cao trong thời gian ngắn, kéo theo lượng nhiên liệu tiêu thụ tăng "phi mã" luôn.
"Chạy xe nên 'dịu' một chút, giữ tay ga ổn định để tận dụng trớn của xe. Đi êm thì xăng cũng 'êm' theo", ông nói.
Không chỉ vậy, việc phanh gấp hoặc rà phanh liên tục cũng là nguyên nhân khiến xăng "bốc hơi" nhanh hơn. Khi xe đang vận hành ở tua máy cao mà phanh đột ngột, phần năng lượng chưa kịp chuyển hóa sẽ bị lãng phí. Vì vậy, bạn cần quan sát xa xa, chủ động giảm tốc từ sớm thay vì chờ đến sát chướng ngại vật mới "slam phanh".
Một thói quen khác thường bị "quên lãng" là tắt máy khi dừng đèn đỏ lâu. Với các dòng xe không có chế độ tự ngắt động cơ, nếu thời gian chờ trên 50 giây, việc tắt máy sẽ giúp giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể luôn nha!
"Nhiều người sợ bật tắt liên tục sẽ hại bình điện, nhưng thực tế mức tiêu hao này không đáng kể so với lượng xăng bị lãng phí nếu để máy nổ không tải", ông Vũ chia sẻ.
Giảng viên cao đẳng cũng góp ý thêm nè!
Từ góc độ chuyên môn, ThS. Huỳnh Xuân Thanh, Phó Trưởng khoa Cơ khí, Trường Cao đẳng Bách khoa Nam Sài Gòn, chỉ ra hàng loạt thói quen phổ biến khiến mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn cần thiết.
Trong đó, tăng ga đột ngột và phanh gấp là hai lỗi "viral" nhất. Khi tăng ga mạnh, động cơ phải tạo ra gia tốc lớn, đồng nghĩa với việc cần nhiều nhiên liệu hơn để sinh công. Ngược lại, khi phanh gấp, năng lượng vừa tạo ra lại bị triệt tiêu - "waste" hết sạch!
Bên cạnh đó, việc duy trì tốc độ không ổn định – lúc nhanh lúc chậm – cũng khiến động cơ phải liên tục thay đổi chế độ hoạt động, từ đó tiêu tốn nhiều xăng hơn so với việc giữ tốc độ đều.
ThS. Huỳnh Xuân Thanh cũng nhấn mạnh đến những yếu tố kỹ thuật đơn giản nhưng dễ bị bỏ qua, như áp suất lốp. Lốp non hơi sẽ làm tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường, kéo theo lực cản lớn hơn, buộc động cơ phải "gồng" nhiều hơn để di chuyển, từ đó tiêu tốn thêm nhiên liệu.
"Chỉ cần kiểm tra và bơm lốp đúng áp suất khuyến nghị, người dùng đã có thể giảm được một phần hao xăng mà không tốn nhiều công sức", ông nói.
Còn lái ô tô thì sao nè?
Với ô tô, ThS. Huỳnh Xuân Thanh cho rằng trước hết cần sử dụng chân ga một cách "mượt mà" và hạn chế tăng tốc đột ngột, đặc biệt khi xe đang ở số thấp. Đối với xe số tự động, việc đạp ga sâu liên tục không chỉ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu mà còn khiến hộp số phải làm việc nhiều hơn. Nên tăng tốc từ tốn, giữ vòng tua máy ổn định để động cơ hoạt động ở vùng hiệu suất tối ưu.
Một thói quen khác cần "fix" ngay là việc sử dụng điều hòa. Ông Thanh khuyến nghị chỉ nên bật điều hòa ở mức vừa đủ, kết hợp lấy gió trong khi xe đã ổn định nhiệt độ, tránh để nhiệt độ quá thấp so với môi trường bên ngoài. "Điều hòa là một trong những hệ thống tiêu tốn công suất đáng kể của động cơ, nên dùng hợp lý sẽ giúp giảm hao xăng rõ rệt", ông nói.
Ngoài ra, việc tận dụng quán tính của xe cũng rất quan trọng. Khi thấy phía trước có đèn đỏ hoặc ùn tắc, bạn nên nhả ga sớm để xe "trôi tự nhiên" thay vì giữ ga rồi phanh gấp. Cách lái này sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm hao mòn hệ thống phanh nữa đó!
Ông Thanh cũng lưu ý người dùng ô tô không nên để xe nổ máy quá lâu khi dừng chờ, đặc biệt trong các tình huống như đợi người, kẹt xe kéo dài. Nếu thời gian dừng trên một phút, việc tắt máy sẽ hiệu quả hơn so với để động cơ chạy không tải đấy.
Bảo dưỡng xe cũng quan trọng không kém nha!
Theo các chuyên gia, một chiếc xe được bảo dưỡng tốt có thể tiết kiệm xăng hơn đáng kể so với xe vận hành trong tình trạng "xuống cấp trầm trọng".
Các bộ phận như lọc gió và bugi cần được kiểm tra định kỳ. Lọc gió bẩn sẽ làm giảm lượng không khí vào buồng đốt, khiến quá trình đốt cháy nhiên liệu kém hiệu quả. Trong khi đó, bugi hoạt động không ổn định sẽ khiến nhiên liệu không được đốt cháy hết, gây hao phí "vô ích".
"Chỉ cần giữ xe ở trạng thái kỹ thuật tốt, người dùng đã có thể giảm được một phần chi phí xăng mà không cần thay đổi quá nhiều thói quen", ông Vũ nhấn mạnh.
Công nghệ hiện đại cũng "hỗ trợ" lắm đấy!
Những năm gần đây, các hãng xe liên tục cải tiến công nghệ nhằm tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu. Các dòng xe sản xuất từ năm 2021 trở lại đây thường được thiết kế lại động cơ theo hướng tiết kiệm xăng và giảm khí thải.
Một trong những tính năng phổ biến là chế độ tạm dừng động cơ không tải (Idling Stop). Khi xe dừng quá vài giây, hệ thống sẽ tự động tắt máy và khởi động lại ngay khi người lái vặn ga. Điều này đặc biệt hữu ích trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc mà!
Theo ông Vũ, các dòng xe tay ga hiện nay thường được trang bị nhiều công nghệ tiết kiệm xăng hơn so với xe số, dù nguyên lý động cơ không quá khác biệt. Tuy nhiên, công nghệ chỉ phát huy hiệu quả tối đa khi bạn có thói quen sử dụng hợp lý thôi.
Số liệu thực tế để "tham khảo"
Từ kinh nghiệm thực tế, ông Vũ cho biết mức tiêu hao nhiên liệu có sự khác biệt lớn giữa việc di chuyển trong thành phố và trên đường trường.
Trong điều kiện đô thị, xe phải liên tục dừng - chạy, lên - xuống ga, nên trung bình chỉ đạt khoảng 35-40 km/lít. Trong khi đó, khi chạy đường dài với tốc độ ổn định, quãng đường có thể tăng lên 45-50 km/lít.
Đáng chú ý, nếu áp dụng tốt các kỹ năng lái xe tiết kiệm, bạn có thể tăng thêm khoảng 1-2 km cho mỗi lít xăng. "Nghe thì không nhiều, nhưng tính ra cả tháng, cả năm sẽ là con số đáng kể", ông Vũ nói.
Checklist cho dân "cày" xe ở thành phố
Với đặc thù giao thông ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM - nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc - các chuyên gia khuyến nghị bạn cần chú ý một số nguyên tắc để vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa đảm bảo an toàn:
Giữ tốc độ ổn định, tránh tăng ga và phanh đột ngột. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm xăng mà còn giảm nguy cơ tai nạn. Nên tắt động cơ nếu xác định phải dừng xe trong thời gian dài, chẳng hạn khi kẹt xe nghiêm trọng. Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên và bảo dưỡng xe định kỳ. Đây là những yếu tố cơ bản nhưng có tác động trực tiếp đến mức tiêu hao nhiên liệu đấy!Kết luận: Thay đổi từ những điều nhỏ nhất!
Trong bối cảnh giá xăng còn nhiều biến động, việc thay đổi thói quen sử dụng xe là giải pháp thiết thực và dễ áp dụng nhất đối với mọi người.
Từ việc "nhẹ tay ga", hạn chế phanh gấp, tắt máy khi dừng lâu, đến kiểm tra lốp và bảo dưỡng xe định kỳ - tất cả đều là những hành động nhỏ nhưng mang lại hiệu quả "rõ mồn một".
"Tiết kiệm xăng không phải là điều gì quá phức tạp. Chỉ cần để ý một chút trong cách lái xe và chăm sóc xe, mỗi người đều có thể giảm được chi phí mà vẫn đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông", ThS. Huỳnh Xuân Thanh nhận định.
Nguồn: soha.vn