TepMap9964
New member
Dân mình hay lo sợ bị "chặt chém" khi vào đổ xăng lắm, nên chúng mình chia sẻ luôn mấy tip xịn xò để tránh bị nhân viên cây xăng "móc túi" nhé!
Tối 25.10, anh Hoàng Văn Vượng (26 tuổi, ở phường Cổ Nhuế, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) lái chiếc KIA Cerato 4 chỗ vào đổ xăng tại cây xăng trên đường Trần Cung.
Đổ xong xuôi, nhân viên bơm xăng tên T báo đổ được 56,6 lít, tổng cộng 1.020.000 đồng luôn.
Anh Vượng thấy sus quá vì bình xăng xe mình chỉ chứa được có 50 lít thôi, làm sao mà đổ được 56,6 lít? Nghi ngờ có vấn đề, anh đã lên tiếng phản ứng với nhân viên đổ xăng tên T.
Trong lúc nóng giận, anh Vượng đã tát nhân viên này luôn.
Ngay sau đó, ông Trịnh Đức Hiệp - quản lý cây xăng trên đường Trần Cung - cho biết nhân viên đổ xăng đã làm đúng quy trình và khẳng định không có chuyện nhân viên bơm nối số để lừa đảo.
Mặc dù chưa có bằng chứng chứng minh có gian lận ở cây xăng này, nhưng nhiều người đã lo sợ bị "móc túi" khi đổ xăng rồi...
Trao đổi với PV, ông Nguyễn Nam Hải - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng - đã share luôn những kinh nghiệm xương máu để mọi người cẩn thận khi đổ xăng.
Không để nhân viên bơm nối số
Theo quy định, nhân viên bán xăng phải đưa cần vòi về cây (gạt về zero) trước khi bơm xăng cho khách.
Tuy nhiên, vẫn có trường hợp nhân viên đổ xăng không đưa vòi về cây trước khi bơm cho khách mà cứ bơm nối số luôn.
Ví dụ, nhân viên đang bơm xăng cho khách A 50.000 đồng, xong lại tiếp tục bơm cho khách B thêm 60.000 đồng. Nếu khách hàng B không để ý, rất dễ bị nhân viên tính "nhầm" là 110.000 đồng.
Vì vậy, khi thấy nhân viên bơm xăng không đưa vòi về cây (gạt về zero) thì phải hỏi lại ngay để đảm bảo không bị ăn gian nhé!
Luôn nhìn vào cây bơm xăng
Khi đổ xăng, mọi người hãy quan sát kỹ để phát hiện những hành động khả nghi của nhân viên trạm xăng.
Đồng thời, theo dõi luôn số lượng xăng nhân viên bơm xem đã đủ hay chưa. Nếu thấy nhân viên bơm xăng bơm thiếu, phải lên tiếng ngay với quản lý cây xăng.
Xem cột xăng có dán tem hay không
Các cột bơm xăng đều phải thực hiện việc kiểm định đo lường, do đó, nếu đạt tiêu chuẩn chất lượng thì cây xăng đó phải có kẹp chì, tem kiểm định dán ở trên cột.
Đấy là dấu hiệu để mọi người biết cây xăng này tuân thủ pháp luật, đáng tin cậy đó nha!
Không trả tiền trước khi đổ xăng
Tại các cây xăng luôn có đông khách vào bơm xăng, nên nhân viên đổ xăng phải hoạt động liên tục. Do đó, khách hàng không nên trả tiền trước để tránh chuyện nhầm lẫn, mất tiền "oan" nha.
Nghi gian lận, khiếu nại lên cơ quan thẩm quyền
Trong trường hợp phát hiện cây xăng có biểu hiện gian lận thì nên phản ánh đến cơ quan quản lý nhà nước về đo lường chất lượng ở địa phương (chi cục); hội người bảo vệ tiêu dùng ở địa phương; sở khoa học và công nghệ ở địa phương;
Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lương Chất lượng. Những đơn vị này sẽ có trách nhiệm tiếp nhận và xử lý theo quy định.
Ngoài ra, ông Vương Ngọc Tuấn - Phó tổng thư ký Hội Tiêu chuẩn và Bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam - cũng có thêm những lưu ý dành cho khách hàng mua xăng:
Bơm xăng theo lít chứ không theo tiền
Khi vào mua xăng, mọi người thường yêu cầu nhân viên đổ xăng theo số tiền 30.000; 50.000 hoặc 70.000 đồng. Tuy nhiên, nếu mua xăng theo cách này, khách hàng không để ý thì số tiền có thể bị "nhảy" hoặc có thể bị bơm thiếu xăng.
Các chương trình ăn cắp thường được lập trình theo số tiền. Vì vậy, cách tốt nhất là mọi người nên mua xăng theo số lít: 3 lít, 5 lít, 6 lít... sẽ chuẩn xác hơn nhiều!
Chọn thời điểm đổ xăng vào lúc mát
Xăng dãn nở theo nhiệt độ, khi lạnh xăng co lại, còn lúc nóng xăng nở ra. Do đó, mọi người nên chọn thời điểm đổ xăng vào lúc trời mát sẽ có lợi hơn đó.
Trong lúc đổ xăng, nếu cùng một cột bơm mà có tới 2 nhân viên (một người bơm, một người ấn số) thì khả năng cây xăng đó có gian lận rất cao đó nha!
Bởi thông thường, một cây xăng chỉ cần một nhân viên, nếu là hai thì có thể họ đang thao tác "móc túi" khách hàng rồi đấy.
Chọn cây xăng uy tín, lớn
Những cây xăng nhỏ lẻ thì nguy cơ bị "móc túi" khá cao. Do đó, mọi người nên chọn những cây xăng uy tín, lớn để yên tâm hơn.
Không đổ đầy bình xăng
Anh Trần Xuân Hiếu (36 tuổi, nhân viên kỹ thuật cửa hàng bán ô tô trên đường Nguyễn Xiển, Hà Nội) cho biết, đối với từng loại xe ô tô, nhà sản xuất luôn thông tin tới người mua về bình xăng có dung tích bao nhiêu lít, đây được xem là ngưỡng an toàn đối với người sử dụng.
Ví dụ, xe ô tô Vios, bình xăng có dung tích 50 lít. Tuy nhiên, nếu đổ đầy bình (xăng lên tới nắp), có thể chứa được 55 lít.
Anh Hiếu khuyến cáo, mọi người không nên đổ đầy bình xăng, bởi vì nếu đổ đầy bình, xăng tràn ra ngoài gây hư hại sơn xe, thậm chí có thể gây cháy nổ nữa đó!
Nguồn: soha.vn