MiuCoco8489
New member
Ngay khi chiếc L-8 được kéo về căn cứ, tin đồn và các thông tin mơ hồ bắt đầu bay khắp nơi. Ai cũng hỏi nhau: "Chuyện gì đã xảy ra vậy trời?"
Plot twist là Hải quân còn nhận được cú phone báo tin Cody và Adams đã rời khí cầu ở Pháo đài Funston (phía bắc thành phố Daly) và đang safe lắm. Nhưng mà sau khi fact-check kỹ càng, Hải quân xác nhận đây là tin fake đỏ lòm luôn.
Một chiến dịch tìm kiếm quy mô lớn đã được triển khai tại khu vực L-8 va vào vách đá, lan rộng cả ra biển và đất liền, nhưng kết quả là... không có gì cả. Những ngày tiếp theo, Lực lượng bảo vệ bờ biển vẫn cày cuốc tìm kiếm, còn hải quân thì đặt ở chế độ alert max với bất kỳ manh mối nào về hai anh này. Theo lý thuyết của Hải quân, ngay cả khi hai người này chết đuối thì áo phao cứu sinh cũng sẽ đẩy thi thể nổi lên mặt nước. Thế mà vẫn không thấy tăm hơi gì, rất là sus!
Nhiều ngày sau, Hải quân Mỹ phải lập luôn một team điều tra chuyên trách. Hai anh ngư dân địa phương đã khai là họ có thấy L-8 tại vùng biển mà Cody báo về qua radio là phát hiện vết dầu loang của tàu ngầm. Các anh ngư dân này thấy khí cầu hạ xuống còn cách mặt nước khoảng 90 mét và bay vòng vòng. Nhưng họ khẳng định không thấy thứ gì rơi từ khí cầu cả, và còn thu lưới luôn vì nghĩ L-8 sắp thả bom chống tàu ngầm rồi. Bất ngờ là chiếc khí cầu lại vụt bay lên cao và biến mất sau đám mây. Biến đâu mất rồi trời?
Những giả thuyết và kết luận
Để giải thích tại sao đỉnh khí cầu lại lõm xuống mà nhân chứng McInTyre cùng nhiều người khác đều thấy, team điều tra kết luận rằng nguyên nhân là do... phi hành đoàn không còn ở trên L-8 nữa rồi.
Có một câu chuyện kể rằng những người đầu tiên đến hiện trường đã thấy một chiếc bánh sandwich cắn dở và một cốc cà phê đổ tràn lên giấy tờ trên bàn trong cabin, thậm chí cốc cà phê này vẫn còn ấm nữa cơ. Nhưng Hải quân Mỹ đã bác bỏ hết các thông tin này luôn.
Về mặt khoa học thì khi trọng tải L-8 nhẹ đi sẽ khiến khí cầu bay lên cao hơn 800 mét. Ở độ cao đó, van tiết lưu sẽ tự động bật, thả khí Heli ra và khiến khí cầu hạ xuống. Lúc này khí cầu nhẹ hơn, trọng lượng của cabin ở giữa đã gây ra hiện tượng lõm ở đỉnh khí cầu.
Tuy nhiên đó vẫn chưa phải là lời giải thích thỏa đáng cho chuyện bí ẩn đã xảy ra với Adams và Cody. Cuối cùng, team điều tra đành phải ra phán quyết rằng vụ mất tích của hai anh này là "chưa thể giải thích được". Chắc luôn!
Sự huyền bí của khí cầu ma L-8 vẫn còn kéo dài đến tận bây giờ, mặc dù nhiều chuyên gia đã đưa ra một số giải thích có vẻ hợp lý. Trong đó, một kịch bản cho rằng một trong hai anh đã ngã ra ngoài cabin vì cửa không được chốt kỹ.
Anh còn lại có thể đã lao ra ngoài khi khí cầu đột ngột nhẹ đi và lắc lư mạnh, hoặc đang cố gắng cứu anh kia. Giả thuyết này khá match với việc các cần điều khiển được tìm thấy ở trạng thái xoay hướng. Điểm đáng chú ý là kỹ sư cơ khí Riley Hill - thành viên thứ ba vốn được lên khí cầu nhưng sau đó bị loại - đã khai rằng anh ta không đóng chốt cửa khi rời cabin. Ơ hay, suspicious quá nhỉ!
Một giả thuyết tương tự khác nói rằng trong tình huống khẩn cấp, Adams hoặc Cody buộc phải rời cabin và trèo lên khí cầu. Đây là việc bình thường và hay xảy ra lắm. Theo giả thuyết này, anh trèo lên trên có thể đã bị ngã. Và với việc mất trọng lượng của anh này, anh thứ hai trong cabin bị bật ra ngoài theo.
Ngoài ra, chuyện quá tải mà nhân viên mặt đất thông báo trước khi cất cánh cũng tạo ra nhiều thuyết âm mưu khác. Trước nhóm điều tra, thiếu tá George F. Watson - sĩ quan chỉ huy phi đội ZP-32 - cho rằng thợ cơ khí Hill bị loại khỏi chuyến bay vì khí cầu ma L-8 quá tải tới gần 100 kg.
Nhưng mà thiếu tá Watson lại không thể giải thích 100 kg quá tải này từ đâu ra: "Tuần đó trời không mưa. Trong khi sương sớm ở San Francisco có thể làm tăng trọng lượng, tôi vẫn thắc mắc tại sao lại khác biệt so với những ngày thường. Các chuyến bay trước cũng chở đồ như vậy... và chở tới ba người. Điều này làm tôi khó hiểu. Ai hay cái gì đã khiến khí cầu này nặng thêm 100 kg?". Hmmm, càng nghe càng creepy!
Trong báo cáo của mình, thiếu tá Watson đoán rằng "điều rõ ràng nhất là có ai đó đã trốn trên cabin trước đó, và kẻ này đã xông ra bắn các phi công, vứt xác họ xuống biển rồi sau đó được một tàu ngầm đón và trốn thoát". Trước đó vài tuần, giới chức trách đã phát hiện những kẻ đột nhập âm mưu thâm nhập vào các tòa nhà ở Đảo Giấu vàng.
Giả thuyết này giải thích được tại sao khí cầu quá tải 100 kg, nhưng lại không lý giải được tại sao kẻ xâm nhập lại không lấy đi các tài liệu mật trong cabin. Ngoài ra, Watson kết luận rằng "chẳng có chỗ nào để trốn trong hay trên nóc cabin mà không bị phát hiện". Do đó giả thuyết này cũng bị loại.
Các nhà điều tra khác đưa ra giả thuyết cho rằng Cody và Adams đã phát hiện một tàu ngầm của địch rồi hạ xuống và bị các thủy thủ của tàu ngầm này giết hoặc bắt cóc. Tuy nhiên có vẻ rất ít khả năng các phi công này lại không thể liên lạc radio với căn cứ trước khi làm điều đó. Thêm nữa, chắc chắn quân địch sẽ lấy các tài liệu mật trên cabin chứ nhỉ?
Cuối cùng, bất chấp những nỗ lực của Hải quân Mỹ và các nhà điều tra tư đã cày cuốc điều tra vụ việc suốt 70 năm qua, những gì chúng ta biết về vụ mất tích của Cody và Adams vẫn chẳng khác gì so với năm 1942. Lúc đó, người phát ngôn của Hải quân Mỹ từng thừa nhận rằng "Hải quân không biết một điều gì về chuyện đã xảy ra để đưa ra lời giải thích hợp lý". Số phận của phi hành đoàn L-8 hiện vẫn còn là điều bí ẩn, và có thể sẽ mãi là như thế. Ám ảnh quá đi!
Nguồn: soha.vn