Bentley vừa thả thính SUV thuần điện đầu tiên trong lịch sử nhà Bentley luôn nha mọi người ơi!
Torcal - cái tên nghe sang xịn mịn này - chính thức debut với hệ truyền động hai motor điện, hệ thống điện 800V xịn sò và khả năng sạc nhanh DC lên tới 400kW (nghe con số thôi đã thấy khủng rồi đúng không nè).
Quái vật 876 mã lực, sạc nhanh như gió
Bentley cho ra mắt Torcal với hai phiên bản để anh em lựa chọn nè. Bản tiêu chuẩn đã mạnh 821 PS (tầm 810 mã lực), mô-men xoắn max 1.194 Nm, bứt 0-100 km/h trong 3,4 giây và chạy tối đa 250 km/h rồi. Nhưng mà nếu muốn flex hơn thì lên bản Torcal S luôn, mạnh 888 PS (tương đương 876 mã lực), mô-men xoắn 1.350 Nm khi bật Launch Control - nghe xong là biết "đạp là bay" ngay! Lúc này 0-100 km/h chỉ mất khoảng 3 giây thôi, tốc độ tối đa lên 260 km/h nữa là cùng
Nhưng mà Bentley có nói là họ không phải kiểu "càng mạnh càng tốt" đâu nha. Khả năng tăng tốc được điều chỉnh cho phù hợp với phong cách xe sang, chứ không chạy theo trào lưu "số càng to càng ngầu" như mấy em xe điện hiệu suất cao khác đâu.
Cả hai phiên bản đều xài pin dung lượng 113 kWh với hệ thống điện 800V. Theo Bentley thì xe chạy được tối đa 600km theo chuẩn WLTP (nghe ổn phết!). Điểm cộng khủng nhất là khả năng sạc nhanh DC lên tới 400kW - tức là từ 10% lên 80% chỉ mất có 16 phút thôi nha! Đi uống ly cafe là đầy pin luôn ấy
Ngoài ra, hệ truyền động điện còn giúp Bentley nhét đầy công nghệ xịn vào xe. Có hệ thống treo chủ động, đánh lái bánh sau giúp xoay trở dễ dàng khi đi chậm, còn chạy nhanh thì ổn định như đinh vậy.
Thiết kế mới toanh, nội thất vẫn sang chảnh Bentley
Về kích thước thì Torcal dài khoảng 5m, thuộc hàng "to xác" nhất trong gia đình Bentley luôn. Nhưng thiết kế không giống Bentayga đâu nha! Phần đầu xe có lưới tản nhiệt kim cương cỡ bự phát sáng được luôn (ngầu không chịu nổi ), cụm đèn chia tầng và dải đèn LED ban ngày siêu mỏng.
Thân xe thì gọn gàng, không cần nhiều đường gân màu mè, tập trung vào tỷ lệ tổng thể cho cân đối. Đuôi xe xài cụm đèn ngang kéo dài theo chiều rộng, kết hợp chi tiết dọc hai bên cửa sau. Bentley bảo ngôn ngữ thiết kế này sẽ tiếp tục xuất hiện ở các mẫu xe mới sau này nữa đó!
Cốp sau chứa được 460 lít, mà còn có thêm cốp trước 90 lít nữa (perks của xe điện mà ). Tận dụng tối đa không gian vì không cần khoang động cơ to nữa rồi.
Bên trong cabin thì Bentley mix vật liệu truyền thống với công nghệ hiện đại, đặc biệt là màn hình OLED cong siêu xịn ở giữa táp-lô. Hãng còn có thêm option vải len Merino cao cấp và ốp gỗ óc chó Ombré Walnut được ghép từ các mảnh gỗ thừa (vừa sang vừa thân thiện môi trường luôn nha)
Nguồn: autopro.com.vn
Quái vật 876 mã lực, sạc nhanh như gió
Bentley cho ra mắt Torcal với hai phiên bản để anh em lựa chọn nè. Bản tiêu chuẩn đã mạnh 821 PS (tầm 810 mã lực), mô-men xoắn max 1.194 Nm, bứt 0-100 km/h trong 3,4 giây và chạy tối đa 250 km/h rồi. Nhưng mà nếu muốn flex hơn thì lên bản Torcal S luôn, mạnh 888 PS (tương đương 876 mã lực), mô-men xoắn 1.350 Nm khi bật Launch Control - nghe xong là biết "đạp là bay" ngay! Lúc này 0-100 km/h chỉ mất khoảng 3 giây thôi, tốc độ tối đa lên 260 km/h nữa là cùng
Nhưng mà Bentley có nói là họ không phải kiểu "càng mạnh càng tốt" đâu nha. Khả năng tăng tốc được điều chỉnh cho phù hợp với phong cách xe sang, chứ không chạy theo trào lưu "số càng to càng ngầu" như mấy em xe điện hiệu suất cao khác đâu.
Cả hai phiên bản đều xài pin dung lượng 113 kWh với hệ thống điện 800V. Theo Bentley thì xe chạy được tối đa 600km theo chuẩn WLTP (nghe ổn phết!). Điểm cộng khủng nhất là khả năng sạc nhanh DC lên tới 400kW - tức là từ 10% lên 80% chỉ mất có 16 phút thôi nha! Đi uống ly cafe là đầy pin luôn ấy
Ngoài ra, hệ truyền động điện còn giúp Bentley nhét đầy công nghệ xịn vào xe. Có hệ thống treo chủ động, đánh lái bánh sau giúp xoay trở dễ dàng khi đi chậm, còn chạy nhanh thì ổn định như đinh vậy.
Thiết kế mới toanh, nội thất vẫn sang chảnh Bentley
Về kích thước thì Torcal dài khoảng 5m, thuộc hàng "to xác" nhất trong gia đình Bentley luôn. Nhưng thiết kế không giống Bentayga đâu nha! Phần đầu xe có lưới tản nhiệt kim cương cỡ bự phát sáng được luôn (ngầu không chịu nổi ), cụm đèn chia tầng và dải đèn LED ban ngày siêu mỏng.
Thân xe thì gọn gàng, không cần nhiều đường gân màu mè, tập trung vào tỷ lệ tổng thể cho cân đối. Đuôi xe xài cụm đèn ngang kéo dài theo chiều rộng, kết hợp chi tiết dọc hai bên cửa sau. Bentley bảo ngôn ngữ thiết kế này sẽ tiếp tục xuất hiện ở các mẫu xe mới sau này nữa đó!
Cốp sau chứa được 460 lít, mà còn có thêm cốp trước 90 lít nữa (perks của xe điện mà ). Tận dụng tối đa không gian vì không cần khoang động cơ to nữa rồi.
Bên trong cabin thì Bentley mix vật liệu truyền thống với công nghệ hiện đại, đặc biệt là màn hình OLED cong siêu xịn ở giữa táp-lô. Hãng còn có thêm option vải len Merino cao cấp và ốp gỗ óc chó Ombré Walnut được ghép từ các mảnh gỗ thừa (vừa sang vừa thân thiện môi trường luôn nha)
Nguồn: autopro.com.vn