Benda vừa thả "bom tấn" tại EICMA 2026 với bộ đôi Vinster 700 và Vinster X 700 – hai anh roadster V-Twin cực gắt với thiết kế độc lạ, động cơ "khủng" 73,4 mã lực và phong cách "chất phát ngất"
Tại triển lãm EICMA 2026, Benda chính thức "mở rộng địa bàn" sang phân khúc roadster với cặp đôi Vinster 700 và Vinster X 700. Điểm đáng nói là cả hai em này đều xài chung động cơ V-Twin 700cc vốn có mặt trên mẫu cruiser Rock 707, nhưng được "nhồi" vào khung gầm hoàn toàn mới tinh tươm luôn nha!
Về ngoại hình thì phải công nhận Benda Vinster 700 "ăn điểm" cực mạnh với style kết hợp giữa cổ điển và hiện đại cực smooth. Em xe này sở hữu đèn pha tròn vintage, thân xe tối giản nhìn sạch sẽ phết, yên dài gần như phẳng lỳ cùng càng sau đơn bằng nhôm sang xịn mịn. Đặc biệt, hệ thống ống xả kép được đặt cao hai bên dưới yên xe, tạo nên diện mạo "dị" hơn người khá nhiều so với mấy em roadster khác cùng phân khúc đấy
"Trái tim" của Vinster 700 là khối động cơ V-Twin góc nghiêng 65 độ, dung tích 691,66cc, làm mát bằng dung dịch cực ngon. Cục máy này cho ra công suất 73,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 68 Nm tại 6.500 vòng/phút – con số khá "chiến" đấy nhé! Xe xài hộp số 6 cấp, ly hợp chống trượt và truyền động bằng xích thay vì dây cua-roa như Rock 707.
Về phần khung gầm, em xe được trang bị phuộc trước hành trình ngược xịn sò, giảm xóc sau thủy lực và hệ thống phanh đĩa đơn ở cả hai bánh, tích hợp ABS hai kênh an toàn tuyệt đối. Màn hình TFT, cổng sạc USB-A và USB-C cũng có đủ cả – tiện lợi mà "sang" nữa
Phiên bản Vinster 700 có trọng lượng 195 kg khi chưa đổ xăng, bình xăng 15 lít và chiều cao yên 830 mm – vừa vặn cho đa số anh em. Còn Vinster X 700 thì hướng đến nhu cầu đi phượt xa với bánh trước 19 inch, yên cao 865 mm, kính chắn gió size khủng, bảo vệ tay lái, tấm chắn gầm và túi hành lý hai bên – đúng chuẩn adventure rồi!
Nguồn: techz.vn