Đỉnh của chóp luôn nha! Loại bê tông này có khả năng customize ngay từ khâu sản xuất như kiểu "order" theo yêu cầu vậy. Theo hãng tin TASS, các tấm vật liệu và phụ kiện làm bằng hợp chất polyme có thể được "chế" riêng biệt để phù hợp cho từng công trình cụ thể, từ đường cao tốc, sân bay cho đến hệ thống hạ tầng của các mỏ dầu khí luôn á.
Đại diện nhà trường cho biết tấm bê tông đúc sẵn này đa năng vô cùng vì cấu trúc của nó dễ dàng sửa đổi trong khâu sản xuất. Bằng việc lựa chọn các tấm composite bảo vệ và cốt thép composite phù hợp, sản phẩm sẽ đáp ứng chính xác nhu cầu sử dụng chuyên biệt trong xây dựng đường bộ, đường băng sân bay hoặc phát triển các mỏ khai thác tài nguyên.
Phát minh này làm giới xây dựng phải "ố á ồ" bất ngờ, vì nó đã giải quyết triệt để bài toán hóc búa nhất của ngành xây dựng hạ tầng truyền thống tại vùng Bắc Cực. Đó là tình trạng các tấm bê tông cốt thép thông thường bị phá hủy cực nhanh luôn.
Tại vùng cực, bê tông cốt thép phải "gánh team" chịu tác động cực mạnh của nhiệt độ. Thêm vào đó, những tấm bê tông thường nặng như "chì", gây khó khăn cho khâu vận chuyển cũng như thi công trên nền băng tuyết dày cộm.
Tấm bê tông đúc sẵn này sở hữu đặc tính lý hóa xịn sò. Các lớp được liên kết chặt chẽ bằng những phương pháp kỹ thuật tiên tiến như sử dụng neo chốt hoặc neo tự khoan. Giải pháp này vừa giúp đơn giản hóa quy trình sản xuất, vừa làm tăng đáng kể độ chắc chắn của toàn bộ cấu trúc công trình nữa.
Nguồn: soha.vn
Đại diện nhà trường cho biết tấm bê tông đúc sẵn này đa năng vô cùng vì cấu trúc của nó dễ dàng sửa đổi trong khâu sản xuất. Bằng việc lựa chọn các tấm composite bảo vệ và cốt thép composite phù hợp, sản phẩm sẽ đáp ứng chính xác nhu cầu sử dụng chuyên biệt trong xây dựng đường bộ, đường băng sân bay hoặc phát triển các mỏ khai thác tài nguyên.
Phát minh này làm giới xây dựng phải "ố á ồ" bất ngờ, vì nó đã giải quyết triệt để bài toán hóc búa nhất của ngành xây dựng hạ tầng truyền thống tại vùng Bắc Cực. Đó là tình trạng các tấm bê tông cốt thép thông thường bị phá hủy cực nhanh luôn.
Tại vùng cực, bê tông cốt thép phải "gánh team" chịu tác động cực mạnh của nhiệt độ. Thêm vào đó, những tấm bê tông thường nặng như "chì", gây khó khăn cho khâu vận chuyển cũng như thi công trên nền băng tuyết dày cộm.
Tấm bê tông đúc sẵn này sở hữu đặc tính lý hóa xịn sò. Các lớp được liên kết chặt chẽ bằng những phương pháp kỹ thuật tiên tiến như sử dụng neo chốt hoặc neo tự khoan. Giải pháp này vừa giúp đơn giản hóa quy trình sản xuất, vừa làm tăng đáng kể độ chắc chắn của toàn bộ cấu trúc công trình nữa.
Nguồn: soha.vn