Bay Thái Lan từ hôm nay tốn hơn 300k vì phí sân bay tăng 'sốc' hơn 50% ✈️

Với team mê du lịch Việt mình, Thái Lan chính là thiên đường dễ đi lại, gần gũi và lại còn rẻ nữa chứ Nhưng mà từ hôm nay thôi, ví tiền của bạn sẽ phải "rỗng" thêm tí vì phí dịch vụ hành khách quốc tế vừa tăng hơn 50% luôn ấy!

Kể từ ngày 20/6, Tổng công ty Sân bay Thái Lan (AOT) chính thức "chốt đơn" mức phí dịch vụ hành khách (Passenger Service Charge - PSC) mới cho các chuyến bay quốc tế từ 6 sân bay do họ quản lý. Cụ thể là phí nhảy vọt từ 730 baht (tầm 22,7 USD hay khoảng 580k VND) lên tận 1.120 baht (khoảng 34,8 USD tức gần 900k VND) mỗi người luôn đó các bạn ơi

Những sân bay "hot" bị ảnh hưởng gồm có Suvarnabhumi, Don Mueang, Chiang Mai, Mae Fah Luang Chiang Rai, Phuket và Hat Yai. Còn nếu bay nội địa Thái thì vẫn giữ nguyên giá 130 baht/người nha, khỏi lo!

Thực ra thì kế hoạch tăng phí này đã được Hội đồng Hàng không Dân dụng Thái Lan "bật đèn xanh" từ cuối năm 2025 rồi. Sau mấy tháng "cân nhắc suy nghĩ" và lấy ý kiến tới lui, đến ngày 20/2/2026 thì AOT mới chính thức thông báo mức phí cụ thể và thời điểm áp dụng, biến nó thành chính sách "official" luôn.

2e34dd33fd63722ccdd4.jpg


Đối với anh em Việt mình nè, thì từ ngày 20/6 về sau mà bay từ Thái về Việt Nam sẽ phải chịu mức phí mới này. Cái phí này thường được "nhét" luôn vào giá vé máy bay chứ không thu riêng ở sân bay đâu, nên có khi bạn còn không để ý. Nhưng mà tổng giá vé chắc chắn sẽ "lên đời" rồi đấy

Thái Lan từ trước giờ vẫn là điểm đến yêu thích của người Việt vì gần, có nhiều chuyến bay thẳng và chi phí cũng khá "friendly". Các chặng như TP.HCM - Bangkok, Hà Nội - Bangkok, Đà Nẵng - Bangkok hay TP.HCM - Phuket luôn trong top những tuyến có lượng khách Việt đông nhất, nhất là dịp cuối tuần, nghỉ lễ hay peak season đi du lịch.

Giải thích về lý do tăng phí, bà Paweena Jariyathitipong - Chủ tịch AOT cho biết số tiền thu thêm sẽ được dùng để upgrade hạ tầng, tăng cường an toàn bay, đầu tư công nghệ và mở rộng khả năng phục vụ hành khách. Một số project đáng chú ý bao gồm hệ thống xử lý hành khách tự động CUPPS, mở rộng nhà ga và dự án xây nhà ga phía Nam tại sân bay Suvarnabhumi nữa.

AOT cũng nhấn mạnh PSC không phải là thuế, mà là nguồn thu để vận hành sân bay và đầu tư hạ tầng dài hạn. Họ khẳng định việc tăng phí không phải để bù đắp doanh thu giảm từ hoạt động bán lẻ miễn thuế đâu nha.

Tuy nhiên, quyết định này vẫn gây "drama" không ít. Theo bà Paweena thì mức tăng này khó ảnh hưởng nhiều đến nhu cầu đi lại của mọi người và vẫn đảm bảo sân bay Thái cạnh tranh được trong khu vực.

d164958615b191be002e.jpg


Nhưng mà ở góc nhìn khác, ông Samart Ratchapolsitte - cựu Phó Thống đốc Bangkok lại cho rằng phí mới ở sân bay Suvarnabhumi còn cao hơn cả một số sân bay lớn ở châu Á như Incheon (Hàn Quốc) hay Haneda (Nhật Bản), trong khi chất lượng dịch vụ hiện tại chưa thực sự "xứng tầm" lắm

Ông cũng lưu ý là những bạn đi hãng giá rẻ sẽ bị ảnh hưởng "đau" nhất. Theo tính toán, mức tăng gần 400 baht (khoảng 12,4 USD) có thể khiến tổng giá vé tăng thêm khoảng 7-10%, nhất là với các chặng bay giá dao động từ 4.000-5.000 baht (tầm 3-3,2 triệu VND).

Suốt tháng 3 và tháng 4 vừa qua, chính sách này tiếp tục là chủ đề "nóng bỏng tay" khi nhiều người đặt câu hỏi về tính minh bạch trong việc xài số tiền thu thêm. Viện Nghiên cứu Phát triển Thái Lan (TDRI) đã từng kêu gọi AOT công khai rõ hơn về cơ cấu chi phí cũng như mối liên hệ giữa việc tăng phí với các dự án phát triển hạ tầng sân bay trong tương lai.

Việc tăng PSC cũng diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không đang đối mặt với áp lực chi phí nhiên liệu tăng vọt, khiến giá vé máy bay có xu hướng "lên giá" ở nhiều thị trường. Vì vậy, khoản phí mới này được cho là sẽ tạo thêm gánh nặng nhất định cho hành khách quốc tế rồi

Nguồn: soha.vn
 
Back
Top