Tin hot vừa rồi: Lào vừa chính thức hoàn thành và nghiệm thu xong tuyến đường sắt cao tốc Viêng Chăn-Boten trong dự án Côn Minh-Viêng Chăn đó các bro ơi!
Nghe xịn chưa? Giá vé Viêng Chăn-Boten dự kiến là 145000 kip (tầm 360k VNĐ thôi). Thời gian di chuyển từ khoảng 10-12 giờ giờ chỉ còn 5 giờ là xong! Tiện lợi phết nhỉ?
Trong khi đó, chuyện tuyến Cát Linh - Hà Đông do bọn Trung Quốc làm thì mãi chưa xong, xong rồi thì cũng chẳng ai dám đi
Có người còn comment: "Cát Linh - Hà Đông tàu giờ cũ rồi, rỉ sét làm đồ cổ cũng được"
"Hãy là chính mình. Đua đua cái giề" - một bro bình luận thế.
"Kaka giờ còn mơ cái tàu CL-HD hả bạn" - người khác chế lại luôn.
"Haha. Có Trung Quốc vào có khác. Côn Minh-Viêng Chăn: Tiền chắc cũng của TQ đưa vào chứ đâu" - có ý kiến phân tích.
Nhiều người đặt câu hỏi: Thử làm tuyến Hà Nội - Côn Minh xem có ăn chửi sấp mặt không?
"Sẽ bằng nếu 'Bớt Thằng Ngồi Gõ Phím Như Này' đi" - một comment khá gắt.
Có bro giải thích: "Đây là tuyến nối Viêng Chăn đến Côn Minh do TQ đầu tư và làm, giờ mà làm tuyến Hà Nội - Côn Minh như thế này thì chắc cũng có hàng chục thằng nhảy vào sỉ vả mà thôi "
Nhưng cũng có góc nhìn khác nè: GDP Lào và Campuchia lần lượt là 18 và 27 tỷ USD (2019). VN theo IMF là 340 tỷ USD (2020) và GDP/người của VN cao hơn 2 nước kia đấy! Đừng "Thấy cây mà ko thấy rừng"!
Tuyến này TQ nó đầu tư và ko muốn "chơi" Lào! Nhưng "Cát Linh - Hà Đông" thì có "chơi" VN đấy! Mới có 1 tuyến 13 km mà nó "chơi" 10 năm và 1 đống nợ, có đi vào vận hành cũng chưa hẳn bù nổi chi phí cố tình đội lên! Giờ làm tuyến tàu cao tốc như Lào thì nó ngâm mấy thập kỉ và nợ ai trả nổi!?
Kết comment với câu đau lòng: "Đừng nhắc cát linh hà đông nữa, mỗi ngày gần 1 tỉ tiền lãi không thôi thì cước vé nào chạy lại cho nổi, vận hành còn lỗ hơn là không vận hành."
Nguồn: tinhte.vn