MiAngel2798
New member
Doanh thu năm 2014 của Yamaha Motor Việt Nam gấp 3 lần Piaggio nhưng lợi nhuận vẫn đứng sau hãng xe đến từ nước Ý - tình huống "drama" thế này ai ngờ được?
Với tình trạng tắc đường cộng thêm giá ô tô "đắt như vàng", xe máy đã trở thành bestie không thể thiếu của người Việt rồi. Hầu như nhà nào cũng phải có ít nhất 1 chiếc xe máy, không thì đi đâu giờ?
Theo số liệu thống kê, cứ 100 xe máy được bán ra thì có tới 70 chiếc là Honda (xứng danh "ông vua" thật), 23 chiếc Yamaha và 2 chiếc của Piaggio. Đây chính là bộ ba "bá đạo" nhất thị trường xe máy Việt khi chiếm luôn 95% thị phần!
Năm 2014, Honda Việt Nam "flex" với doanh thu 60.000 tỷ đồng, lợi nhuận "khủng" khoảng 6.600 tỷ đồng, tương đương tỷ suất sinh lợi hơn 10%. Ở Việt Nam, số doanh nghiệp có lời nhiều hơn Honda có lẽ đếm trên đầu ngón tay vẫn thừa á
Với Piaggio, hãng xe này cũng "không phải dạng vừa đâu" khi đạt doanh thu 5.600 tỷ đồng trong năm 2014, lợi nhuận ghi nhận khoảng 690 tỷ đồng, tỷ suất sinh lợi cũng hơn 10% luôn.
Thế nhưng plot twist ở đây: Yamaha - doanh nghiệp "ngồi vị trí thứ 2" về thị phần xe máy tại Việt Nam với doanh thu 18.500 tỷ đồng chỉ thu về 650 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Hả? Sao lại vậy?
Con số này khá "sốc" khi mà doanh thu Yamaha gấp 3 lần Piaggio nhưng lợi nhuận thậm chí còn thấp hơn hãng xe đến từ nước Ý. Tình huống "không thể giải thích nổi" kiểu gì đây?
Lợi nhuận đạt được trong năm 2014 của Yamaha tương ứng với tỷ suất lợi nhuận chỉ vỏn vẹn 3,5%, mức khá "nhạt" so với các doanh nghiệp cùng ngành.
Cần note là lợi nhuận của Yamaha trong những năm trước đó cũng rất thấp, thường chỉ quanh quẩn ở ngưỡng 600-700 tỷ đồng. Năm 2012, doanh thu Yamaha lên tới 23.500 tỷ đồng và lợi nhuận mà hãng xe này đạt được là 696 tỷ đồng, tương ứng tỷ suất sinh lợi chỉ gần 3%.
Nguồn: soha.vn