BiBobo2295
New member
Theo TASS đưa tin, toàn bộ dàn xe tăng T-90 mà Việt Nam order từ Nga đã được ship về đầy đủ rồi nè! Và những "người bạn thân" của T-90 đã hoàn thành nhiệm vụ cực đỉnh trong lần ra quân đầu tiên
Chuẩn bị trước cả khi T-90 về nhà
Để sẵn sàng cho bước tiến siêu to khổng lồ của Lục quân mình, ngay từ trước khi những em T-90 về đến nước, Binh chủng Tăng - Thiết giáp và Cục Kỹ thuật Binh chủng đã tậu về loại xe đầu kéo chở tăng thế hệ mới KZKT-7428 Rusich - cũng made in Nga luôn!
Có thể nói đây là nước đi cực kỳ đúng đắn để đón những em T-90 về gia nhập đội hình Lục quân Việt Nam.
Đồng thời, những em đầu kéo xịn xò này sẽ dần dần thay thế cho dòng MAZ-537 - loại xe đã "già" từ lâu, hay hỏng, lại còn ngốn xăng kinh khủng
Siêu xe đầu kéo KZKT-7428 Rusich chính là những người bạn đồng hành trung thành của xe tăng T-90 Việt Nam trên mọi cung đường, đảm bảo cơ động nhanh và an toàn tuyệt đối cho những em tăng hiện đại nhất này!
Lần ra quân đầu tiên: xuất sắc hoàn thành nhiệm vụ! ️
Sau thời gian chuẩn bị kỹ lưỡng, những người bạn đồng hành của xe tăng T-90S Việt Nam đã có màn ra quân đầu tiên cực ấn tượng - đó là tham gia tiếp nhận và vận chuyển những chiếc "cua mắt đỏ" từ cảng về đơn vị.
Qua hai đợt vận chuyển tương ứng với 2 lần nhận xe tăng T-90, các chiến sĩ lái xe của Binh chủng Tăng - Thiết giáp và Cục Kỹ thuật Binh chủng đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, đi đủ về đủ, vượt cung đường hàng trăm km an toàn 100%
Lý do KZKT-7428 Rusich được huy động toàn bộ cho nhiệm vụ đặc biệt này là vì xe còn mới toanh, hệ số kỹ thuật ở level cao nhất, đảm bảo đưa xe tăng T-90S từ cảng về đơn vị an toàn, không xảy ra sự cố gì có thể gây rắc rối không đáng có.
Siêu đầu kéo xe tăng T-90 của Việt Nam xịn đến mức nào?
Đầu kéo chở tăng hạng nặng 4 cầu chủ động (8 x 8) KZKT-7428 Rusich do Công ty Cổ phần Rusich sản xuất (trước kia là Xí nghiệp Liên hợp máy kéo Kurgan), được sử dụng phổ biến trong các đơn vị Tăng - Thiết giáp Nga.
KZKT-7428 được thiết kế để kéo các loại semi-rơ moóc hạng nặng chuyên dụng với sức chở lên tới 200 tấn, khả năng việt dã siêu cao, vượt được nhiều địa hình hiểm trở, thay thế đầu kéo MAZ-537 đã lỗi thời.
Hiện tại, Rusich là công ty duy nhất tại Nga sản xuất các dòng xe đầu kéo bánh hơi hạng nặng cung cấp cho Quân đội Nga, ngoài ra còn có một số phiên bản thương mại dùng trong ngành dầu khí.
Cabin kép 6 chỗ ngồi (1 người lái), trong đó băng ghế sau có thể biến thành giường ngủ cho 2 người. Như vậy, kíp lái 3-5 người của xe tăng (T-54/55 hoặc T-90S) đi cùng xe kéo để khi đến nơi có thể sẵn sàng nhảy vào chiến đấu ngay!
Trái tim của dòng xe này chính là động cơ diesel tăng áp YaMZ-8401.10-14 công suất 650 mã lực, được bố trí ngay phía sau cabin.
KZKT-7428 có khả năng việt dã siêu đỉnh, hoạt động được trong mọi điều kiện địa hình, thời tiết với dải nhiệt độ từ -50 đến +50°C - từ băng tuyết đến sa mạc đều OK!
Thông số kỹ thuật cơ bản của xe đầu kéo hạng nặng KZKT-7428:
• Tự trọng: 23,7 tấn; Sức kéo: 70 - 200 tấn
• Kích thước tiêu chuẩn (dài x rộng x cao): 10,06 x 2,88 x 3,42 m
• Động cơ: YaMZ-8401.10-14 dùng nhiên liệu diesel, công suất 650 mã lực
• Tốc độ tối đa trên đường nhựa: 65 km/h; Dự trữ hành trình: 700 km
• Khả năng vượt hào, rãnh có chiều rộng tới 1 m; vượt sông, suối có độ sâu tới 1,1 m
Các biến thể:
• KZKT-7428-011: mẫu xe cơ sở
• KZKT-74281-011: được lắp thêm cẩu có sức nâng tới 15 tấn
• KZKT-7428-012: lắp động cơ diesel D12A-525A công suất 525 mã lực (cùng loại động cơ lắp trên các xe tải đa dụng hạng nặng MAZ-537 và MAZ-543)
• KZKT-7428-013: lắp động cơ diesel Cummins KTTA19-C650 công suất 650 mã lực
• KZKT-7428-014: chuyên dùng kéo đường ống
• KZKT-74282: chuyên dùng kéo máy bay hoặc các khối hàng siêu trường siêu trọng
• KET-T: xe sửa chữa, cứu kéo phát triển trên cơ sở khung gầm xe KZKT-7428-012 (thay thế dòng xe sửa chữa, cứu kéo KET-T trên cơ sở khung gầm xe MAZ-537), đôi khi còn được gọi là KET-TM
Nguồn: soha.vn