Nghe mà muốn "xỉu up xỉu down" nha mọi người ơi! Bắc Ninh vừa nhất trí đầu tư một con đường siêu to khổng lồ nối thẳng tới Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đấy. Con đường này rộng tận 80m với 10 làn xe cơ giới ở giữa cùng các làn hỗ trợ hai bên, tốc độ thiết kế 60km/h luôn nhen!
Chốt deal rồi nha: Bắc Ninh chính thức "bật đèn xanh" cho dự án
Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử tỉnh Bắc Ninh, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Thái đã ký kết Nghị quyết số 12-NQ/TU về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Gia Bình rồi đó.
Nghị quyết cho biết: Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh đã gật đầu "ok luôn" với việc đầu tư dự án này theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất.
Dự án này được coi là "mission bắt buộc phải hoàn thành" với mức độ quan trọng và cấp bách cực cao. Mục tiêu là đảm bảo kết nối hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch, đáp ứng hiệu quả quản lý, khai thác, vận hành công trình và hoàn thành đúng tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Chính trị, Ban Bí thư, Nghị quyết của Chính phủ và Nghị quyết của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh.
Tỉnh ủy giao Đảng ủy UBND tỉnh lãnh đạo UBND tỉnh tổ chức triển khai thực hiện theo thẩm quyền; đảm bảo chặt chẽ hiệu quả, không để xảy ra lãng phí, tiêu cực và đúng quy định của pháp luật; định kỳ báo cáo kết quả thực hiện theo quy định.
Con đường "khủng" dài hơn 6km, ngốn hơn 4.000 tỷ đồng
Dự án này sẽ được triển khai trên địa bàn hai xã Gia Bình và Lương Tài (tỉnh Bắc Ninh), có tổng chiều dài 6,48km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 4.000 tỷ đồng. Tuyến đường được chia thành hai đoạn: đoạn thứ nhất dài 2,14km (bắt đầu từ kết nối với tuyến đường liên thông sân bay Gia Bình - Thủ đô Hà Nội và kết thúc tại khu vực tiếp giáp phạm vi dự án sân bay), đoạn thứ hai dài khoảng 4,34km (nối tiếp từ khu vực sân bay ra trục giao thông chính thuộc địa bàn xã Lương Tài).
Với quy mô "bá đạo" như đã nói ở trên - nền đường rộng 80m, bao gồm 10 làn xe cơ giới ở giữa và các làn hỗ trợ hai bên, tốc độ thiết kế 60km/h. Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 54,55ha. Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công vào quý I năm nay (nghĩa là sắp rồi đó mọi người ơi!) và hoàn thành vào quý IV/2027.
Sân bay Gia Bình: Tham vọng lọt top 10 sân bay 5 sao thế giới
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao của tỉnh Bắc Ninh. Theo chủ trương được Quốc hội thông qua, dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 196.370 tỷ đồng (con số này nghe xong mà choáng váng luôn á! ), đáp ứng khai thác khoảng 30 triệu hành khách/năm đến 2030 và khoảng 50 triệu hành khách/năm đến năm 2050.
Chính phủ định hướng Gia Bình đạt chuẩn quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững; phục vụ khai thác lưỡng dụng và hướng tới nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo đánh giá của Skytrax (gần như là "Oscar" của làng sân bay đó nha!).
Sân bay hướng tới nằm trong nhóm có trải nghiệm hành khách xuất sắc theo Hội đồng sân bay quốc tế, là cửa ngõ hàng không miền Bắc và trung chuyển hành khách, hàng hóa, cũng như trung tâm bảo dưỡng máy bay của khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Dự án được đánh giá giữ vai trò thúc đẩy cực tăng trưởng phía Đông Hà Nội và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Đường nối Hà Nội - Gia Bình: 41km "ngắn nhất, xịn nhất" với giá 83.000 tỷ ️
Về các dự án liên quan, tỉnh Bắc Ninh đang tập trung "chiến hết mình" để đẩy nhanh tiến độ hai dự án giao thông, bao gồm Dự án tuyến đường kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.
Trong đó, Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội khi hoàn thành dự kiến có tổng chiều dài khoảng 41,316km, tổng mức đầu tư lên đến 83.000 tỷ đồng. Đây là trục giao thông ngắn nhất và hiện đại nhất kết nối từ Sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội (tức là đi sân bay sẽ nhanh hơn bao giờ hết, không còn cảnh "đánh võng" nữa rồi! ).
Nguồn: soha.vn
Chốt deal rồi nha: Bắc Ninh chính thức "bật đèn xanh" cho dự án
Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử tỉnh Bắc Ninh, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Thái đã ký kết Nghị quyết số 12-NQ/TU về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Gia Bình rồi đó.
Nghị quyết cho biết: Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh đã gật đầu "ok luôn" với việc đầu tư dự án này theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất.
Dự án này được coi là "mission bắt buộc phải hoàn thành" với mức độ quan trọng và cấp bách cực cao. Mục tiêu là đảm bảo kết nối hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch, đáp ứng hiệu quả quản lý, khai thác, vận hành công trình và hoàn thành đúng tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Chính trị, Ban Bí thư, Nghị quyết của Chính phủ và Nghị quyết của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh.
Tỉnh ủy giao Đảng ủy UBND tỉnh lãnh đạo UBND tỉnh tổ chức triển khai thực hiện theo thẩm quyền; đảm bảo chặt chẽ hiệu quả, không để xảy ra lãng phí, tiêu cực và đúng quy định của pháp luật; định kỳ báo cáo kết quả thực hiện theo quy định.
Con đường "khủng" dài hơn 6km, ngốn hơn 4.000 tỷ đồng
Dự án này sẽ được triển khai trên địa bàn hai xã Gia Bình và Lương Tài (tỉnh Bắc Ninh), có tổng chiều dài 6,48km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 4.000 tỷ đồng. Tuyến đường được chia thành hai đoạn: đoạn thứ nhất dài 2,14km (bắt đầu từ kết nối với tuyến đường liên thông sân bay Gia Bình - Thủ đô Hà Nội và kết thúc tại khu vực tiếp giáp phạm vi dự án sân bay), đoạn thứ hai dài khoảng 4,34km (nối tiếp từ khu vực sân bay ra trục giao thông chính thuộc địa bàn xã Lương Tài).
Với quy mô "bá đạo" như đã nói ở trên - nền đường rộng 80m, bao gồm 10 làn xe cơ giới ở giữa và các làn hỗ trợ hai bên, tốc độ thiết kế 60km/h. Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 54,55ha. Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công vào quý I năm nay (nghĩa là sắp rồi đó mọi người ơi!) và hoàn thành vào quý IV/2027.
Sân bay Gia Bình: Tham vọng lọt top 10 sân bay 5 sao thế giới
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao của tỉnh Bắc Ninh. Theo chủ trương được Quốc hội thông qua, dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 196.370 tỷ đồng (con số này nghe xong mà choáng váng luôn á! ), đáp ứng khai thác khoảng 30 triệu hành khách/năm đến 2030 và khoảng 50 triệu hành khách/năm đến năm 2050.
Chính phủ định hướng Gia Bình đạt chuẩn quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững; phục vụ khai thác lưỡng dụng và hướng tới nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo đánh giá của Skytrax (gần như là "Oscar" của làng sân bay đó nha!).
Sân bay hướng tới nằm trong nhóm có trải nghiệm hành khách xuất sắc theo Hội đồng sân bay quốc tế, là cửa ngõ hàng không miền Bắc và trung chuyển hành khách, hàng hóa, cũng như trung tâm bảo dưỡng máy bay của khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Dự án được đánh giá giữ vai trò thúc đẩy cực tăng trưởng phía Đông Hà Nội và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Đường nối Hà Nội - Gia Bình: 41km "ngắn nhất, xịn nhất" với giá 83.000 tỷ ️
Về các dự án liên quan, tỉnh Bắc Ninh đang tập trung "chiến hết mình" để đẩy nhanh tiến độ hai dự án giao thông, bao gồm Dự án tuyến đường kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.
Trong đó, Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội khi hoàn thành dự kiến có tổng chiều dài khoảng 41,316km, tổng mức đầu tư lên đến 83.000 tỷ đồng. Đây là trục giao thông ngắn nhất và hiện đại nhất kết nối từ Sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội (tức là đi sân bay sẽ nhanh hơn bao giờ hết, không còn cảnh "đánh võng" nữa rồi! ).
Nguồn: soha.vn