ThoSweet275
New member
Cũng drama thật đấy! Trong số các tàu này, 2 chiếc đã bị "mắc kẹt" tại Vịnh Ba Tư từ hồi xung đột Mỹ-Israel và Iran nổ ra cuối tháng 2 rồi.
Ít nhất 3 tàu có liên quan đến Trung Quốc được cho là đã phải quay xe gấp sau khi cố vượt qua eo biển Hormuz vào cuối tuần trước.
Theo Reuters dẫn nguồn từ công ty theo dõi tàu MarineTraffic và nhóm nghiên cứu FDD, 2 tàu CSCL Indian Ocean và CSCL Arctic Ocean – thuộc sở hữu của công ty vận tải biển quốc doanh Cosco Shipping (Trung Quốc), cùng tàu Lotus Rising của Hồng Kông (Trung Quốc), đã đột ngột quay đầu gần đảo Larak. Eo biển Hormuz được ví như "trạm thu phí" không chính thức của Iran khi các tàu phải xin phép Hải quân Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) mới được phép đi qua.
Đây là lần đầu tiên các tàu container lớn thuộc tập đoàn Cosco cố gắng ra khỏi eo biển Hormuz kể từ khi Mỹ và Israel tấn công Iran ngày 28/2, kéo theo các đợt trả đũa của Tehran. Hai tàu này đã bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư từ khi xung đột bắt đầu luôn. Phải biết là eo biển Hormuz vận chuyển tận 20% nguồn cung dầu mỏ của thế giới đó nha!
Theo tuyên bố của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) mà trang tin Nour News đăng lại, các tàu này được cho là đã vi phạm quy định của Iran về việc cấm vận chuyển hàng hóa đến và đi từ các quốc gia được coi là ủng hộ Mỹ và Israel, bao gồm UAE và Ả Rập Xê Út.
"Ba tàu container với các quốc tịch khác nhau đã cố gắng di chuyển về phía hành lang dành riêng cho các tàu được cấp phép, nhưng đã bị buộc phải quay trở lại sau khi nhận cảnh báo từ Hải quân IRGC", nguồn tin cho biết.
"Việc di chuyển của bất kỳ tàu nào đến và đi từ cảng của các đồng minh đều bị cấm", thông báo nói thêm.
Hiện chưa rõ lý do chính xác tại sao các tàu này lại dừng hành trình qua eo biển Hormuz. Nhưng theo trang tin hàng hải Lloyd's List, các tàu của Cosco được cho là đã ghé các cảng ở những quốc gia mà Iran coi là thù địch từ giữa tháng 2, bao gồm cảng Jebel Ali ở Dubai; Dammam ở Ả Rập Xê Út; và cảng Khalifa ở Abu Dhabi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Các chuyên gia phân tích cho rằng các tàu này có thể thiếu giấy tờ hoặc giấy phép hợp lệ để đi qua eo biển Hormuz, và việc đi lại an toàn không thể được đảm bảo.
Theo Reuters, tàu CSCL Indian Ocean và CSCL Arctic Ocean cũng đã phát tín hiệu trên hệ thống nhận dạng chứng minh có chủ sở hữu và thủy thủ đoàn Trung Quốc, nhưng nỗ lực này rõ ràng bị chính quyền Iran tại trạm kiểm soát đánh giá là không đủ.
Nguồn: soha.vn
Ít nhất 3 tàu có liên quan đến Trung Quốc được cho là đã phải quay xe gấp sau khi cố vượt qua eo biển Hormuz vào cuối tuần trước.
Theo Reuters dẫn nguồn từ công ty theo dõi tàu MarineTraffic và nhóm nghiên cứu FDD, 2 tàu CSCL Indian Ocean và CSCL Arctic Ocean – thuộc sở hữu của công ty vận tải biển quốc doanh Cosco Shipping (Trung Quốc), cùng tàu Lotus Rising của Hồng Kông (Trung Quốc), đã đột ngột quay đầu gần đảo Larak. Eo biển Hormuz được ví như "trạm thu phí" không chính thức của Iran khi các tàu phải xin phép Hải quân Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) mới được phép đi qua.
Đây là lần đầu tiên các tàu container lớn thuộc tập đoàn Cosco cố gắng ra khỏi eo biển Hormuz kể từ khi Mỹ và Israel tấn công Iran ngày 28/2, kéo theo các đợt trả đũa của Tehran. Hai tàu này đã bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư từ khi xung đột bắt đầu luôn. Phải biết là eo biển Hormuz vận chuyển tận 20% nguồn cung dầu mỏ của thế giới đó nha!
Theo tuyên bố của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) mà trang tin Nour News đăng lại, các tàu này được cho là đã vi phạm quy định của Iran về việc cấm vận chuyển hàng hóa đến và đi từ các quốc gia được coi là ủng hộ Mỹ và Israel, bao gồm UAE và Ả Rập Xê Út.
"Ba tàu container với các quốc tịch khác nhau đã cố gắng di chuyển về phía hành lang dành riêng cho các tàu được cấp phép, nhưng đã bị buộc phải quay trở lại sau khi nhận cảnh báo từ Hải quân IRGC", nguồn tin cho biết.
"Việc di chuyển của bất kỳ tàu nào đến và đi từ cảng của các đồng minh đều bị cấm", thông báo nói thêm.
Hiện chưa rõ lý do chính xác tại sao các tàu này lại dừng hành trình qua eo biển Hormuz. Nhưng theo trang tin hàng hải Lloyd's List, các tàu của Cosco được cho là đã ghé các cảng ở những quốc gia mà Iran coi là thù địch từ giữa tháng 2, bao gồm cảng Jebel Ali ở Dubai; Dammam ở Ả Rập Xê Út; và cảng Khalifa ở Abu Dhabi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Các chuyên gia phân tích cho rằng các tàu này có thể thiếu giấy tờ hoặc giấy phép hợp lệ để đi qua eo biển Hormuz, và việc đi lại an toàn không thể được đảm bảo.
Theo Reuters, tàu CSCL Indian Ocean và CSCL Arctic Ocean cũng đã phát tín hiệu trên hệ thống nhận dạng chứng minh có chủ sở hữu và thủy thủ đoàn Trung Quốc, nhưng nỗ lực này rõ ràng bị chính quyền Iran tại trạm kiểm soát đánh giá là không đủ.
Nguồn: soha.vn