BoNana4006
New member
Ủa thì ra đầu năm 2021 này drama giới xe hơi căng đét! Chưa đầy 1 tháng mà đã có tới 3 ông lớn là Mitsubishi, Lexus và Toyota phải công bố triệu hồi tổng cộng 22.093 xe thuộc 20 dòng khác nhau về fix bug luôn á. Toang vãi!
Toyota "lead trend" với 11.693 xe phải về team
Ngày 22/1, Toyota Việt Nam chính thức thông báo triệu hồi mở rộng đến 10 dòng xe với 11.693 chiếc, gồm cả team sản xuất trong nước lẫn team nhập khẩu như Camry, Corolla, Innova, Alphard, Fortuner, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado, Hilux và Hiace - tất tần tật đều phải kiểm tra và thay bơm nhiên liệu.
Cụ thể hơn nè:
Xe sản xuất trong nước:
• 63 xe Camry (sản xuất từ 12/12/2017 đến 20/12/2017)
• 1.945 xe Corolla (từ 16/1/2018 đến 13/7/2019)
• 5.699 xe Innova (từ 10/8/2017 đến 26/7/2019)
Xe nhập khẩu:
• 56 xe Alphard (từ 21/12/2018 đến 18/4/2019)
• 2.402 xe Fortuner (từ 20/7/2018 đến 20/6/2019)
• 80 xe Land Cruiser 200 (từ 4/12/2018 đến 29/3/2019)
• 837 xe Camry (từ 1/2/2019 đến 21/6/2019)
• 518 xe Land Cruiser Prado (từ 18/6/2018 đến 6/12/2018)
• 80 xe Hilux (từ 1/3/2019 đến 26/4/2019)
• 15 xe Hiace (từ 21/6/2018 đến 1/10/2018)
Nguyên nhân là sao?
Theo Toyota dẫn nguồn từ Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC), các xe này bị hiện tượng đèn báo lỗi bật sáng trên táp lô, động cơ rung giật, không khởi động được hoặc tệ hơn là chết máy giữa đường - nguy cơ va chạm real đó nha!
Lỗi này đến từ bơm thấp áp trong bình nhiên liệu. Cánh bơm có thể bị sản xuất với mật độ vật liệu thấp hoặc nứt do quá trình sấy khô. Khi tiếp xúc với xăng lâu ngày, cánh bơm biến dạng, va chạm với thân bơm và bơm nhiên liệu đành "từ chối hoạt động"
Fix thế nào?
Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí 100% bơm nhiên liệu tại tất cả đại lý trên toàn quốc. Thời gian xử lý dao động từ 1,7 đến 4,2 giờ cho mỗi xe.
Chủ xe sẽ nhận thư mời hoặc cuộc gọi từ đại lý. Hoặc có thể tự check xem xe mình có trong diện "nguy hiểm" không bằng cách vào toyota.com.vn hoặc gọi hotline 18001524/0916001524.
Riêng với xe Toyota nhập khẩu "xách tay" (không chính hãng), khi nhận được yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để xác nhận. Sau khi có "phê duyệt" từ TMC, đại lý Toyota cũng sẽ kiểm tra và thay miễn phí cho bạn.
Lexus cũng "nhảy vào cuộc"
Cùng ngày 22/1, Lexus Việt Nam (thuộc Toyota Việt Nam) cũng thông báo triệu hồi 1.334 xe thuộc 8 dòng gồm RX350/450h, RX350L/450, NX200t/300h, ES350, GS200t, LX570 và LS500/500h với lỗi tương tự luôn.
Mitsubishi mở màn từ trước
Trước đó, ngày 18/1/2021, Mitsubishi Việt Nam đã triệu hồi 9.066 xe Xpander và Outlander do lỗi bơm xăng. Trong đó có 3.696 xe Xpander (sản xuất từ 21/8/2019 đến 20/9/2019) và 5.370 xe Outlander 2.0CVT/2.4CVT (từ 15/1/2018 đến 21/7/2019).
Nguyên nhân cũng tương tự: bơm bên trong bình xăng có thể ngừng hoạt động, dẫn đến không khởi động được động cơ hoặc động cơ ngừng hoạt động. Theo kết quả điều tra của Công ty Ô tô Mitsubishi Nhật Bản (MMC), cánh bơm nhựa bên trong bơm xăng có thể bị phồng lên và làm bơm xăng ngừng quay.
Mitsubishi Việt Nam cũng sẽ thay thế bơm xăng mới hoàn toàn free (cả phụ tùng lẫn công) tại tất cả nhà phân phối ủy quyền trên toàn quốc.
Triệu hồi xe = dấu hiệu tích cực nha!
Giới chuyên môn cho rằng việc triệu hồi xe là một phần tất yếu trong hoạt động kinh doanh, nhằm bảo đảm quyền lợi của khách hàng. Đây không phải dấu hiệu yếu kém mà là cơ hội để các hãng xe thể hiện năng lực, uy tín và tinh thần chăm sóc khách hàng.
Trên thế giới, triệu hồi xe còn là tiêu chí đánh giá sự phát triển của thị trường ô tô - nơi người tiêu dùng được bảo vệ và được đảm bảo an toàn từ những lỗi của nhà sản xuất.
Lời khuyên cho anh em
Không ai muốn xe mình bị lỗi cả, nhưng còn nghiêm trọng hơn nếu lỗi đó không được hãng công khai triệu hồi để khắc phục đúng không nè!
Nguồn: soha.vn