Audi Q8 xuất hiện tại triển lãm VMS 2018 và cứ thế mà hot ngay từ ngày đầu luôn á!
Chiếc xe này mang vibe thiết kế siêu hiện đại với kiểu dáng coupe cực kỳ bắt mắt, còn đồ chơi thì... đầy ắp các thứ xịn xò không tưởng.Tuy bản trưng bày là máy dầu, nhưng nghe đâu Audi Việt Nam sẽ phân phối Q8 trong nửa đầu năm 2019 với động cơ xăng lai nhẹ (Mild Hybrid) 3.0 TFSI nha các bạn!
Ngoại hình của Q8 khác biệt hẳn so với các anh em SUV khác trong nhà Audi đấy. Lưới tản nhiệt hình bát giác kiểu nhô ra phía trước trông chanh sả vô cùng. Còn thiết kế coupe thể thao được thể hiện qua đường nóc xe vuốt nhẹ xuống ở trục D và dừng ngay phía trên mái vòm - đẹp muốn xỉu luôn!
Về khả năng vận hành thì Q8 được Audi trang bị rất "chiều" người dùng nè. Khoảng sáng gầm xe 254mm đi kèm hệ thống treo tích hợp kiểm soát giảm xóc - đây là trang bị tiêu chuẩn luôn. Nếu muốn sang chảnh hơn, bạn có thể chọn thêm hệ thống treo khí thích ứng để điều chỉnh độ nhún cho chế độ lái Sport hoặc Comfort. Hệ thống này còn điều chỉnh độ cao gầm xe tối đa lên tới 90mm tùy theo ý bạn - flex thôi rồi!
Nội thất Q8 thì phải gọi là "xịn xò" mới đúng! Hệ thống giải trí thông tin MMI kết hợp màn hình Virtual Cockpit 12,3" hiển thị đủ thứ thông tin cho người lái. MMI có hai màn hình: một màn 10,1" và một màn 8,6" ở bên dưới để điều chỉnh điều hòa, nhập liệu và nhiều tiện ích khác. Màn hình cảm ứng này còn có phím chức năng phản hồi lực khi chạm - cảm giác như ấn phím thật luôn á!
Những tiện nghi khác cũng không phải dạng vừa đâu nha: ghế massage (sướng phết), điều hòa tự động 4 vùng độc lập, HUD hiển thị thông tin lên kính lái, đèn nội thất đổi màu mood, sạc không dây Qi, ghế da Valcona xịn sò, và hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen (nghe nhạc đỉnh lắm luôn ). Bạn còn có thể chọn thêm các gói thể thao và ngoại thất S-line nữa!
Về an toàn thì Q8 cũng chẳng đùa: hệ thống cảnh báo Audi Pre-sense với hỗ trợ đi đường dài, hỗ trợ chuyển làn kèm hỗ trợ khẩn cấp, camera nhận diện giao thông, hỗ trợ tầm nhìn ban đêm. Và tất nhiên là có cả camera 360 độ rồi - đỗ xe dễ như ăn kẹo!
Bản Q8 50 TDI trưng bày tại triển lãm dùng động cơ diesel cho công suất 286 mã lực với mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Sức mạnh truyền qua hộp số tự động tiptronic 8 cấp cùng hệ truyền động quattro, tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 6,3 giây và chạy tối đa 245 km/h.
Nhưng bản về Việt Nam sẽ dùng động cơ xăng V6 mạnh hơn nè: 340 mã lực tại 5.000 - 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn 500 Nm tại 1.370-4.500 vòng/phút. Cùng hộp số tự động tiptronic 8 cấp và hệ truyền động quattro, xe tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 6,2 giây và chạy tối đa 250 km/h - nhanh mà ngon! ️
Để có hiệu suất cao, Audi ứng dụng công nghệ Mild Hybrid EV. Hệ thống điện 48V tích hợp pin lithium-ion và hệ thống máy phát - khởi động lại (Belt Alternator Starter - BAS). Khi đạp phanh, hệ thống thu hồi 12kW năng lượng nạp vào ắc quy. Công nghệ MHEV cho phép động cơ tạm ngừng hoạt động lâu hơn và chế độ start-stop kích hoạt từ tốc độ 22 km/h. Nhờ đó mà tiết kiệm được tới 0,7 lít/100km - vừa xanh vừa tiết kiệm luôn!
Dự kiến Audi Q8 sẽ về VN trong nửa đầu năm 2019, nhưng giá thì... chưa rõ nha! Bản trưng bày tại VMS 2018 có thể sẽ khác một chút so với bản phân phối chính hãng về trang bị tiện nghi đấy.
Chi tiết Audi Q8 trưng bày tại triển lãm
Thiết kế lưới tản nhiệt hình bát giác mới chính là "chữ ký" nhận dạng trên các mẫu SUV mới của Audi. Sáu thanh crom dọc tạo vibe mạnh mẽ cho lưới tản nhiệt. Các thanh ngang chìm xuống và có màu xám đậm. Một khung lớn màu tương phản kết nối lưới tản nhiệt với cặp đèn pha - đặc trưng của phong cách Ur-quattro ngầu lòi!
Đèn chiếu xa được đặt ở nửa dưới, đậm màu và chìm xuống. Nếu chọn đèn pha LED matrix HD, các đèn chiếu xa sẽ có 24 bóng LED nhỏ, tự động điều chỉnh để không làm chói mắt xe đối diện, và còn mở rộng góc chiếu khi vào cua nữa - công nghệ xịn xò quá đi!
Nguồn: tinhte.vn