HeoLili9139
New member
Sứ mệnh Artemis sẽ kế thừa sứ mệnh Apollo, đưa con người trở lại Mặt Trăng sau 50 năm. Artemis sẽ còn đưa con người đi xa hơn trong hành trình...
Rạng sáng Chủ nhật (4/9) theo giờ mình, NASA chuẩn bị phóng tàu vũ trụ Orion lên Mặt Trăng lần nữa, sau khi phải hoãn 5 ngày trước vì lỗi kỹ thuật (á à ). Ông Mike Sarafin - Giám đốc chương trình Artemis 1 - cho biết tại họp báo ngày 30/8 là NASA đang cố hết sức fix bug kịp để phóng đúng kế hoạch đã điều chỉnh.
Fun fact: Artemis trong thần thoại Hy Lạp là em gái sinh đôi của Apollo và là nữ thần Mặt Trăng đấy! Nên chương trình này được đặt tên để kế thừa chương trình Apollo huyền thoại đã đưa người lên Mặt Trăng lần đầu (1961-1972)
Artemis I là giai đoạn đầu trong 3 dự án của Artemis với mục tiêu chính là đưa con người trở lại Mặt Trăng sau 50 năm kể từ sứ mệnh cuối của Apollo năm 1972. Tàu Orion lần này không có phi hành đoàn (bay thử thôi nha), để test xem hệ thống và thiết bị có ổn không. Sau Artemis I, NASA sẽ cho phi hành gia thực sự lái tàu trong Artemis II vào 2024. Rồi đến 2025, Artemis III sẽ THỰC SỰ hạ cánh xuống Mặt Trăng - lần đầu tiên kể từ tháng 12/1972 luôn!
Tên lửa mạnh nhất NASA từng làm ra đây này
Artemis I được kỳ vọng mở ra kỷ nguyên mới về khoa học liên hành tinh. Chuyến bay đầu tiên sẽ có cả tá thí nghiệm khoa học để chuẩn bị cho các sứ mệnh sau. Đây cũng là lần đầu NASA khoe chính thức Hệ thống Phóng tàu không gian (SLS) - chiếc "siêu phẩm" này to khủng khiếp:
• Cao 98 mét (cao hơn cả tượng Nữ thần Tự do nhé!)
• Nặng 2,6 triệu kg (= 8 chiếc Boeing 747 )
• Tên lửa đẩy phức tạp và mạnh nhất NASA từng chế tạo
SLS gồm 5 thành phần chính nè:
Động cơ RS-25
4 động cơ RS-25 gắn dưới tầng chính của SLS là "động cơ hiệu quả nhất từng được chế tạo" theo lời NASA. Đây là phiên bản nâng cấp từ động cơ Tàu con thoi trước đây, cho lực đẩy tổng 3,9 triệu kg lúc cất cánh. Kết hợp với tên lửa đẩy nhiên liệu rắn, SLS sẽ bay vào quỹ đạo ở tốc độ khoảng 27.350 km/h (nhanh vãi ).
Tên lửa đẩy nhiên liệu rắn (SRB)
Mỗi chiếc cao bằng tòa nhà 17 tầng, tạo lực đẩy gần 1,6 triệu kg - chiếm 75% sức mạnh trong 2 phút đầu sau khi phóng. Sau 2 phút thì xong nhiệm vụ luôn! Mỗi SRB đốt 6 tấn nhiên liệu/giây để nâng SLS bay lên trời.
Tầng chính
Tầng chính cao 65 mét chứa lượng nhiên liệu khủng: 2,8 triệu lít cho 4 động cơ RS-25. Có 2 bình: oxy lỏng và hydro lỏng. Hai bình này nạp khoảng 5.678 lít nhiên liệu/giây trong 8 phút đầu (thời gian để SLS lên quỹ đạo).
Bệ đỡ nối tàu Orion với SLS
Phần này gồm hệ thống đẩy ICPS (động cơ dùng oxy lỏng/hydro lỏng) giúp tàu Orion thoát khỏi lực hút Mặt Trăng và về Trái Đất. Khu vực này còn chứa 10 vệ tinh CubeSat nhỏ để làm nhiệm vụ khoa học, trong đó có:
• Near-Earth Asteroid (NEA) Scout với cánh buồm mặt trời để nghiên cứu tiểu hành tinh gần Trái Đất
• CubeSat khác chở nấm men vào không gian sâu để test ảnh hưởng của bức xạ lên sinh vật sống
Tàu vũ trụ Orion
Tàu Orion gồm hệ thống hủy phóng, module chở phi hành đoàn và module dịch vụ châu Âu. Hệ thống hủy phóng phản ứng trong vài mili giây trước bất kỳ sự cố nào để đẩy module phi hành đoàn ra ngoài an toàn.
Mặc dù Artemis I không có người, nhưng sẽ có ma-nơ-canh để mô phỏng những gì phi hành gia sẽ trải qua. Các cảm biến trong ghế ngồi và đồ vũ trụ sẽ thu thập thông tin về rung chấn, bức xạ và tính hữu dụng của bộ đồ bay.
NASA còn trang bị công nghệ Callisto - hệ thống trợ lý ảo giọng nói để hỗ trợ phi hành gia (kiểu Siri phiên bản không gian ấy ).
Tàu Orion sẽ tiếp cận Mặt Trăng trong phạm vi 95 km và dùng trọng lực để quay quanh quỹ đạo. Nhiệm vụ kéo dài 42 ngày cho đến khi rơi xuống Thái Bình Dương ngày 10/10. Con tàu sẽ được Hải quân Mỹ trục vớt.
Mục tiêu của Artemis là chứng minh tàu Orion có thể phóng thành công và trở về an toàn trước khi thực hiện nhiệm vụ có phi hành gia.
Mặt Trăng và xa hơn nữa...
NASA dự định đưa phi hành gia lên Mặt Trăng trong Artemis III vào 2025. Mục đích xa hơn là thiết lập cơ sở hạ tầng lâu dài trên Mặt Trăng, làm bàn đạp cho chuyến du hành tham vọng hơn: đưa người lên sao Hỏa!
Ông Mike Sarafin chia sẻ: "Chúng tôi rất mong đợi và phấn khích. Đây là chuyến bay thử tên lửa và tàu vũ trụ mới để đưa người lên Mặt trăng - điều chưa làm được trong hơn 50 năm. Chúng tôi sẽ học được nhiều điều từ Artemis I và sẽ thay đổi, sửa đổi những gì cần thiết để chuẩn bị cho chuyến bay có phi hành đoàn tiếp theo".
Nhiều người thắc mắc: Tại sao phải tốn kém tiền bạc, mạo hiểm tính mạng để khám phá vũ trụ? Được lợi gì? Ông Bill Nelson, Tổng Giám đốc NASA, giải thích: "Chúng ta thực ra chỉ hoàn thành định mệnh của mình. Khi khám phá, chúng ta học được những điều mới, phát triển công nghệ mới để cải thiện cuộc sống trên Trái Đất".
Khám phá vũ trụ được xem là xương sống của công nghệ hiện đại đấy! Ví dụ mọi cuộc gọi, tìm kiếm Google, giao dịch ngân hàng online hay nhiều hoạt động hàng ngày đều dùng công nghệ vũ trụ. Vũ trụ càng thương mại hóa thì càng nhiều ứng dụng ra đời: giám sát môi trường, dự báo thời tiết chính xác hơn, sản xuất vật liệu và dược phẩm không làm được trên Trái Đất
Nguồn: soha.vn