Giới xe tay ga ADV lại sôi sục khi Ariic Gobi 250 2026 vừa chính thức mở bán tại Malaysia với mức giá cực "hời" chỉ 13.988 RM (tương đương 89 triệu đồng). Mà đừng tưởng giá rẻ là "hàng kém" nhé, em này full option từ động cơ 249cc, phuộc USD, phanh ABS hai kênh, TCS tắt mở thoải mái đến cả camera hành trình tích hợp sẵn luôn á!
Giá ngon - bảo hành đỉnh - màu xịn sò
Với mức giá 89 triệu, Ariic Gobi 250 đã tạo nên cơn địa chấn ở thị trường Đông Nam Á, vì rẻ hơn hẳn mấy anh xe Nhật hay châu Âu cùng phân khúc. Đi kèm là chính sách bảo hành 2 năm không giới hạn km cho lỗi sản xuất (ngon lành cành đào!), cùng 3 màu cực chất: Đen Carbon Black, Xám Velocity Grey và Tím Mystic Purple. Ai thích flex màu tím lạ lạ thì đây rồi nè!
Ngoại hình hầm hố như "chiến thần" ADV thực thụ
Nhìn thiết kế của Gobi 250 là biết ngay DNA adventure rõ mồn một: góc cạnh, hầm hố, sẵn sàng "phượt" bất kỳ đâu. Điểm cộng lớn là bộ khung chống đồ thép bao quanh thân xe, bảo vệ dàn áo khi đi xuyên rừng lội suối mà không lo xước xát gì cả.
Kính chắn gió có thể điều chỉnh 2 vị trí linh hoạt, giúp cản gió "như có thần" khi phóng trên cao tốc. Hệ thống đèn full LED từ đầu đến đuôi (kể cả đèn hazard), vừa sáng vừa bền, đi đêm cũng an tâm phết!
Động cơ 249cc: nhỏ mà có võ!
Trái tim của Gobi 250 là khối động cơ xylanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch 249cc. Con số ấn tượng: 22,4 PS tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 23,5 Nm ở 5.000 vòng/phút. Điểm hay là mô-men xoắn lên đỉnh sớm, tức là tăng tốc "bốc hơi" luôn, leo dốc hay đường xấu cũng "ez game"!
Bình xăng 12,5 lít siêu khủng giúp đi xa không lo hết xăng giữa đường (nỗi ám ảnh của mọi phượt thủ đây mà!). Trọng lượng khô 176 kg, vừa đủ để xe chạy êm ổn định mà vẫn điều khiển được.
Dàn chân xịn như xe phân khối lớn
Phuộc USD trước - thứ mà trước đây chỉ có trên mấy con xe đắt đỏ, giờ Gobi 250 cũng có rồi nha! Giúp xe ổn định cực tốt, qua đường xóc cũng "mềm mại" hơn hẳn. Phía sau là phuộc đôi có thể điều chỉnh tải trước, chở đồ nặng hay đi hai cũng thoải mái.
Hệ thống phanh ABS 2 kênh chuẩn chỉnh, mà đặc biệt là có thể tắt ABS bánh sau khi đi offroad để thực hiện kỹ thuật trượt bánh bám đường - ngầu không chịu nổi!
Công nghệ "ngập mặt": vượt tầm phân khúc
Đây là phần mà Gobi 250 thực sự "flex cơ bắp" đấy:
• Màn hình TFT-LCD màu sắc nét, kết nối Bluetooth với app MotoFun để nghe gọi và dẫn đường
• Khóa thông minh keyless - chìa cắm túi là chạy được luôn, sang chảnh vô cùng!
• Cổng sạc USB Type-A VÀ Type-C ngay hốc đồ trước (sạc nhanh mọi thiết bị, ai cũng vừa lòng)
• Camera hành trình tích hợp sẵn - cái này xịn nhất, không phải mua thêm hay độ gì hết!
Còn có hệ thống kiểm soát lực kéo TCS tắt/bật linh hoạt, ngăn trượt bánh khi tăng tốc trên đường trơn. Cảm biến áp suất lốp TPMS giúp theo dõi hơi lốp realtime trên màn hình - an toàn tuyệt đối trước mỗi chuyến đi xa!
Nếu về Việt Nam: cơn địa chấn sắp tới?
Giả sử Gobi 250 về VN với giá khoảng 100-110 triệu, thì đây sẽ là "quả bom tấn" làm rung chuyển phân khúc xe tay ga 250-300cc đấy! Hiện tại Honda SH350i hay Yamaha XMAX 300 giá từ 130 đến hơn 150 triệu - quá tầm với của đa số ae trẻ rồi.
Với giá thấp hơn nhưng động cơ 250cc mạnh mẽ, lại full công nghệ từ phuộc USD, ABS tắt mở offroad, TCS đến camera hành trình, Gobi 250 chắc chắn sẽ là lựa chọn "ngon-bổ-rẻ" cho ae trẻ mê công nghệ và thích phượt!
Thách thức vẫn còn đó
Tuy nhiên, thương hiệu Ariic còn khá mới mẻ so với "ông lớn" Honda hay Yamaha. Tâm lý lo ngại về độ bền, giữ giá bán lại hay hệ thống bảo hành/linh kiện sẽ là rào cản không nhỏ. Nhưng nếu nhà phân phối làm tốt chính sách bảo hành và giá đổ bộ hợp lý, Ariic Gobi 250 hoàn toàn có thể tạo nên làn gió mới, mở ra xu hướng chơi xe tay ga ADV phân khối lớn giá rẻ cho anh em trong nước!
Nguồn: autopro.com.vn
Giá ngon - bảo hành đỉnh - màu xịn sò
Với mức giá 89 triệu, Ariic Gobi 250 đã tạo nên cơn địa chấn ở thị trường Đông Nam Á, vì rẻ hơn hẳn mấy anh xe Nhật hay châu Âu cùng phân khúc. Đi kèm là chính sách bảo hành 2 năm không giới hạn km cho lỗi sản xuất (ngon lành cành đào!), cùng 3 màu cực chất: Đen Carbon Black, Xám Velocity Grey và Tím Mystic Purple. Ai thích flex màu tím lạ lạ thì đây rồi nè!
Ngoại hình hầm hố như "chiến thần" ADV thực thụ
Nhìn thiết kế của Gobi 250 là biết ngay DNA adventure rõ mồn một: góc cạnh, hầm hố, sẵn sàng "phượt" bất kỳ đâu. Điểm cộng lớn là bộ khung chống đồ thép bao quanh thân xe, bảo vệ dàn áo khi đi xuyên rừng lội suối mà không lo xước xát gì cả.
Kính chắn gió có thể điều chỉnh 2 vị trí linh hoạt, giúp cản gió "như có thần" khi phóng trên cao tốc. Hệ thống đèn full LED từ đầu đến đuôi (kể cả đèn hazard), vừa sáng vừa bền, đi đêm cũng an tâm phết!
Động cơ 249cc: nhỏ mà có võ!
Trái tim của Gobi 250 là khối động cơ xylanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch 249cc. Con số ấn tượng: 22,4 PS tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 23,5 Nm ở 5.000 vòng/phút. Điểm hay là mô-men xoắn lên đỉnh sớm, tức là tăng tốc "bốc hơi" luôn, leo dốc hay đường xấu cũng "ez game"!
Bình xăng 12,5 lít siêu khủng giúp đi xa không lo hết xăng giữa đường (nỗi ám ảnh của mọi phượt thủ đây mà!). Trọng lượng khô 176 kg, vừa đủ để xe chạy êm ổn định mà vẫn điều khiển được.
Dàn chân xịn như xe phân khối lớn
Phuộc USD trước - thứ mà trước đây chỉ có trên mấy con xe đắt đỏ, giờ Gobi 250 cũng có rồi nha! Giúp xe ổn định cực tốt, qua đường xóc cũng "mềm mại" hơn hẳn. Phía sau là phuộc đôi có thể điều chỉnh tải trước, chở đồ nặng hay đi hai cũng thoải mái.
Hệ thống phanh ABS 2 kênh chuẩn chỉnh, mà đặc biệt là có thể tắt ABS bánh sau khi đi offroad để thực hiện kỹ thuật trượt bánh bám đường - ngầu không chịu nổi!
Công nghệ "ngập mặt": vượt tầm phân khúc
Đây là phần mà Gobi 250 thực sự "flex cơ bắp" đấy:
• Màn hình TFT-LCD màu sắc nét, kết nối Bluetooth với app MotoFun để nghe gọi và dẫn đường
• Khóa thông minh keyless - chìa cắm túi là chạy được luôn, sang chảnh vô cùng!
• Cổng sạc USB Type-A VÀ Type-C ngay hốc đồ trước (sạc nhanh mọi thiết bị, ai cũng vừa lòng)
• Camera hành trình tích hợp sẵn - cái này xịn nhất, không phải mua thêm hay độ gì hết!
Còn có hệ thống kiểm soát lực kéo TCS tắt/bật linh hoạt, ngăn trượt bánh khi tăng tốc trên đường trơn. Cảm biến áp suất lốp TPMS giúp theo dõi hơi lốp realtime trên màn hình - an toàn tuyệt đối trước mỗi chuyến đi xa!
Nếu về Việt Nam: cơn địa chấn sắp tới?
Giả sử Gobi 250 về VN với giá khoảng 100-110 triệu, thì đây sẽ là "quả bom tấn" làm rung chuyển phân khúc xe tay ga 250-300cc đấy! Hiện tại Honda SH350i hay Yamaha XMAX 300 giá từ 130 đến hơn 150 triệu - quá tầm với của đa số ae trẻ rồi.
Với giá thấp hơn nhưng động cơ 250cc mạnh mẽ, lại full công nghệ từ phuộc USD, ABS tắt mở offroad, TCS đến camera hành trình, Gobi 250 chắc chắn sẽ là lựa chọn "ngon-bổ-rẻ" cho ae trẻ mê công nghệ và thích phượt!
Thách thức vẫn còn đó
Tuy nhiên, thương hiệu Ariic còn khá mới mẻ so với "ông lớn" Honda hay Yamaha. Tâm lý lo ngại về độ bền, giữ giá bán lại hay hệ thống bảo hành/linh kiện sẽ là rào cản không nhỏ. Nhưng nếu nhà phân phối làm tốt chính sách bảo hành và giá đổ bộ hợp lý, Ariic Gobi 250 hoàn toàn có thể tạo nên làn gió mới, mở ra xu hướng chơi xe tay ga ADV phân khối lớn giá rẻ cho anh em trong nước!
Nguồn: autopro.com.vn