Ghi nhớ ngay tên Mats Järlström nha các bạn! Anh chính là người hùng thầm lặng đã đấu tranh để chúng ta có hệ thống đèn giao thông với đèn vàng hiển thị lâu hơn đấy
Từ một cái vé phạt "ức chế", anh kỹ sư người Thụy Điển này đã lao vào cuộc chiến pháp lý kéo dài tận 6 năm, và giờ đây... cơ hội thay đổi cả thế giới đang chờ anh phía trước!
Chuyện bắt đầu từ năm 2013, khi vợ anh Mats Järlström ăn phạt vì tội vượt đèn đỏ, gia đình phải đóng góp 260 USD bay ra khỏi ví
Nhưng không phải số tiền làm anh bực, mà là hệ thống camera tự động và cái thời lượng đèn vàng "ngắn như cắt" ấy. Järlström với tấm bằng kỹ sư điện chính hiệu trong tay đã lên tiếng: thời gian đèn vàng hiện tại chưa tính đến trường hợp xe đang vào nút giao thông hoặc giảm tốc để rẽ. Theo anh, chỉ cần tăng thời gian hiển thị đèn vàng là mọi người sẽ có thời gian rẽ thoải mái trước khi đèn đỏ lên sóng
Chỉ cần thay đổi chưa đến 1 giây thôi nhưng tác động lại khủng khiếp: hệ thống tự động sẽ auto đưa vé phạt khi phát hiện xe vượt sau khi đèn đỏ hiện lên được 0,12 giây. Từ ngày vợ bị phạt, Järlström đã "cày" nghiên cứu, thậm chí lên sân khấu thuyết trình về những phép toán anh tính được, kèm theo phương án giải quyết chi tiết luôn
Năm 2015, Järlström gửi đơn khiếu nại lên Hội đồng Giám định Kỹ thuật và Trắc địa Bang Oregon. Cơ quan chức năng vào cuộc điều tra, và một năm sau đó... plot twist: Järlström bị phạt 500 USD vì tội "tự xưng là kỹ sư, làm việc kỹ sư khi chưa được phép"
Lý do? Anh chưa có bằng kỹ sư do bang cấp, mặc dù đã có cả bằng cấp kỹ sư quốc tế lẫn kinh nghiệm làm việc rồi. Vô lý vãi!
Đầu năm nay, drama đổi chiều: tòa án đã công nhận và cho phép Järlström (cùng mọi kỹ sư khác ở Oregon) được xưng mình là kỹ sư. Järlström cũng nhận lại 500 USD tiền phạt oan. Nhưng đây không phải điểm chính của câu chuyện!
Hành trình thật sự là việc sửa đổi thời gian hiển thị đèn vàng - thứ công nghệ đã quyết định tình hình giao thông toàn cầu từ những năm 60 đấy nhé
Kể từ khi được "chính danh", Järlström hợp tác với nhiều kỹ sư khác để tìm ra cách thay đổi hoạt động của đèn giao thông. Suốt mùa hè vừa rồi, sau vô số buổi họp và tranh luận, Viện Kỹ sư Giao thông (ITE) đã chịu lắng nghe và đồng ý rằng thời gian hiển thị đèn cần được thay đổi!
ITE là nhóm cố vấn quốc tế với thành viên từ 90 quốc gia, nên lời họ nói có trọng lượng cực kỳ đấy
"Đèn giao thông màu vàng lần đầu xuất hiện năm 1920 và đến 1960, ba nhà khoa học là [Denos] Gazis, [Robert] Herman và [Alexei] Maradudin đã đặt nền móng khoa học cho đèn giao thông mà ta vẫn dùng cho đến hôm nay", Järlström viết trong email gửi trang The Register. "Giờ chúng ta đang đứng ở khoảnh khắc lịch sử, để cập nhật giải pháp khoa học năm 1960 cho việc rẽ của phương tiện"
Theo Järlström, nếu ITE chốt phương án của các kỹ sư Oregon, những đèn vàng tương tự như trong vụ kiện 2015 sẽ được tăng thời gian hiển thị từ 3,2 giây lên 4,5 giây! Con số này được tính dựa trên thời gian phản ứng của tài xế, khoảng cách an toàn, và thời gian để xe giảm tốc độ hợp lý. Dù mỗi nút giao thông và điều kiện khác nhau, nhưng về cơ bản đèn vàng sẽ phải sáng lâu hơn hiện tại
Các chuyên gia ITE sẽ nhận ý kiến từ nhóm kỹ sư, phân tích các phép toán rồi đưa ra văn kiện cuối cùng để trình Ban Điều hành ITE phê duyệt. Nếu mọi thứ suôn sẻ, từ đầu năm 2020 trở đi, đèn giao thông sẽ chính thức thay đổi!
Plot twist cuối cùng: đời thật sự là một vòng tròn luân hồi Hồi 1960, khi nhóm nhà khoa học đặt nền móng cho thời lượng đèn giao thông, một trong những bộ óc thiên tài đó tham gia nghiên cứu cũng vì... ổng tin rằng mình bị phạt oan!
Trong email với Järlström, nhà khoa học Alexei Maradudin kể lại: ông được Robert Herman mời đến Trung tâm Kỹ thuật General Motors để hợp tác nghiên cứu. Đến nơi mới biết Herman tham gia nghiên cứu này là có "mối thù" với đèn giao thông - ông bực mình về một cái vé phạt vượt đèn đỏ mà ông cho là không đáng có
Nguồn: soha.vn