Lệnh trừng phạt mới "cực gắt" của Mỹ nhắm vào ngành năng lượng Nga đang làm Ấn Độ "đau đầu" vì mất nguồn cung dầu mỏ giá rẻ như cho rồi!
Ấn Độ đang phải "ôm đầu" đối mặt với mối đe dọa về cú sốc dầu mỏ sau khi Mỹ tung ra loạt lệnh trừng phạt "khủng" chưa từng có vào ngành dầu khí Nga.
Các lệnh trừng phạt này nhắm thẳng vào các nhà sản xuất dầu và tàu chở dầu của Nga, ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng của Ấn Độ trong việc tiếp cận nguồn dầu thô giá "hạt dẻ" từ Nga. Hậu quả là lạm phát tại nền kinh tế lớn thứ 3 châu Á này có thể "phi rocket"
Con số biết nói: 88% nhu cầu dầu của Ấn Độ phải nhờ vào nhập khẩu, trong đó tận 44% có nguồn gốc từ Nga luôn! So với Trung Quốc thì tuy cũng mua "siêu to khổng lồ" dầu Nga nhưng họ có nguồn cung đa dạng hơn nên sẽ "nhẹ gánh" hơn.
Bộ Tài chính Mỹ đã "dí" lệnh trừng phạt lên tới 183 tàu, chủ yếu là tàu chở dầu Nga. Mặc dù các tàu này vẫn được phép giao hàng đến giữa tháng 3/2025, nhưng những hạn chế này có thể khiến hoạt động nhập khẩu của Ấn Độ bị "đứt gánh" trong thời gian dài.
Hồ sơ thương mại cho thấy 75 trong số những tàu này từng chở dầu của Nga đến Ấn Độ, chiếm khoảng 30% lượng dầu thô mà các tàu chở dầu này vận chuyển vào năm 2024.
Trước đây, năm 2021, dầu Nga chỉ chiếm có 12% lượng dầu nhập khẩu của Ấn Độ thôi. Nhưng đến cuối năm 2024, con số này đã "nhảy vọt" lên hơn 37% nhờ mức chiết khấu "xịn sò" mà Moscow đưa ra. Lượng dầu mà Ấn Độ mua từ Nga tăng "chóng mặt" trong những năm gần đây đó!
Các chuyên gia năng lượng dự đoán các lệnh trừng phạt có thể gây thiếu hụt tới 500.000 thùng dầu mỗi ngày cho Ấn Độ Tuy nguồn cung thay thế từ Trung Đông có thể giúp "vá víu" phần nào nhưng vẫn không thể sánh được với dầu thô Nga khi nhắc đến chuyện giá cả.
Giá dầu toàn cầu đã tăng và có thể còn tăng "chanh sả" nếu lệnh trừng phạt vẫn được duy trì. Đây là vấn đề "nóng hổi" đối với Thủ tướng Modi vì nền kinh tế Ấn Độ – vốn phụ thuộc nhiều vào năng lượng giá rẻ – đặc biệt dễ bị tác động bởi biến động giá dầu. Giá dầu tăng 10 USD một thùng dự kiến đẩy lạm phát tăng thêm 0,4%, làm xói mòn sức mua của người tiêu dùng và giảm lợi nhuận của doanh nghiệp.
Không những thế, trợ cấp của chính phủ để giúp bù đắp tác động trên có thể gây áp lực "khủng khiếp" lên tài chính công.
Những thách thức càng trở nên "hại não" khi đồng rupee Ấn Độ gần đây mất giá mạnh so với đô la Mỹ. Điều này chỉ làm tăng thêm gánh nặng tài chính cho việc nhập khẩu dầu. Giá tàu chở dầu cao càng làm tăng áp lực kinh tế.
Nguồn: soha.vn
Ấn Độ đang phải "ôm đầu" đối mặt với mối đe dọa về cú sốc dầu mỏ sau khi Mỹ tung ra loạt lệnh trừng phạt "khủng" chưa từng có vào ngành dầu khí Nga.
Các lệnh trừng phạt này nhắm thẳng vào các nhà sản xuất dầu và tàu chở dầu của Nga, ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng của Ấn Độ trong việc tiếp cận nguồn dầu thô giá "hạt dẻ" từ Nga. Hậu quả là lạm phát tại nền kinh tế lớn thứ 3 châu Á này có thể "phi rocket"
Con số biết nói: 88% nhu cầu dầu của Ấn Độ phải nhờ vào nhập khẩu, trong đó tận 44% có nguồn gốc từ Nga luôn! So với Trung Quốc thì tuy cũng mua "siêu to khổng lồ" dầu Nga nhưng họ có nguồn cung đa dạng hơn nên sẽ "nhẹ gánh" hơn.
Bộ Tài chính Mỹ đã "dí" lệnh trừng phạt lên tới 183 tàu, chủ yếu là tàu chở dầu Nga. Mặc dù các tàu này vẫn được phép giao hàng đến giữa tháng 3/2025, nhưng những hạn chế này có thể khiến hoạt động nhập khẩu của Ấn Độ bị "đứt gánh" trong thời gian dài.
Hồ sơ thương mại cho thấy 75 trong số những tàu này từng chở dầu của Nga đến Ấn Độ, chiếm khoảng 30% lượng dầu thô mà các tàu chở dầu này vận chuyển vào năm 2024.
Trước đây, năm 2021, dầu Nga chỉ chiếm có 12% lượng dầu nhập khẩu của Ấn Độ thôi. Nhưng đến cuối năm 2024, con số này đã "nhảy vọt" lên hơn 37% nhờ mức chiết khấu "xịn sò" mà Moscow đưa ra. Lượng dầu mà Ấn Độ mua từ Nga tăng "chóng mặt" trong những năm gần đây đó!
Các chuyên gia năng lượng dự đoán các lệnh trừng phạt có thể gây thiếu hụt tới 500.000 thùng dầu mỗi ngày cho Ấn Độ Tuy nguồn cung thay thế từ Trung Đông có thể giúp "vá víu" phần nào nhưng vẫn không thể sánh được với dầu thô Nga khi nhắc đến chuyện giá cả.
Giá dầu toàn cầu đã tăng và có thể còn tăng "chanh sả" nếu lệnh trừng phạt vẫn được duy trì. Đây là vấn đề "nóng hổi" đối với Thủ tướng Modi vì nền kinh tế Ấn Độ – vốn phụ thuộc nhiều vào năng lượng giá rẻ – đặc biệt dễ bị tác động bởi biến động giá dầu. Giá dầu tăng 10 USD một thùng dự kiến đẩy lạm phát tăng thêm 0,4%, làm xói mòn sức mua của người tiêu dùng và giảm lợi nhuận của doanh nghiệp.
Không những thế, trợ cấp của chính phủ để giúp bù đắp tác động trên có thể gây áp lực "khủng khiếp" lên tài chính công.
Những thách thức càng trở nên "hại não" khi đồng rupee Ấn Độ gần đây mất giá mạnh so với đô la Mỹ. Điều này chỉ làm tăng thêm gánh nặng tài chính cho việc nhập khẩu dầu. Giá tàu chở dầu cao càng làm tăng áp lực kinh tế.
Nguồn: soha.vn